Destaques

Apenas 67.000 milhas desde novo
Carro muito elegante, altamente original, sem modificações
Apenas quatro proprietários registados, o atual desde 2012
Histórico de manutenção completo disponível
Desempenho fiável na MOT ao longo do tempo
Veículo Histórico que recebeu recentemente a MOT e está isento de imposto

A Atração

A segunda geração do 5-Series era, de facto, ainda é, uma obra-prima de carro sedan. Crispamente estilizado por Claude Luthe, é tanto uma berlina de luxo executiva de quatro portas quanto uma máquina de condução definitiva.

Havia um E28 para praticamente qualquer um — ou, pelo menos, dirigentes de nível intermédio para cima — mas quase todos escolheram este modelo, o 520 com o seu seis em linha de 125cv. No entanto, sobreviventes tão originais, não reparados e bem preservados como este são agora extremamente raros. Acabado em azul-escuro com interior em tecido beje, percorreu apenas 67.000 milhas desde novo. O vendedor adquiriu o carro em 2012 e diz-nos que o histórico de MOT verifica a quilometragem. Fomos informados de que era anteriormente propriedade de uma senhora idosa que o guardava na garagem, fazia todas as revisões, etc., e conduzia em média 1.000 milhas por ano durante os primeiros vinte anos de vida. O atual proprietário reserva o carro para fins de fim de semana e diz ter tido 100% de fiabilidade.

A condição é impressionante, assim como as especificações. O carro mantém as rodas em aço e está equipado com um grande teto solar em aço deslizante e com a caixa automática ZF. Como carro de 1984, está agora convenientemente registado como Veículo Histórico. No entanto, os compradores podem ficar confortáveis com uma MOT recente até Maio de 2025 sem quaisquer recomendações.

O vendedor diz:

“Comprei este carro em 2012. É lindo e atrai admiração e interesse sempre que o conduzo, e recebe propostas de compra. Foi originalmente comprado na Paragon BMW em Hull e pertencia a uma senhora idosa que o guardava numa garagem, fazia todas as revisões e conduzia, em média, 1.000 milhas por ano nos primeiros vinte anos de vida. Desde que o comprei, só o uso aos fins de semana, logo a quilometragem total (conforme verificado por múltiplos MOTs etc) é de apenas 65.000 milhas — uma quilometragem incrivelmente baixa para um carro com 41 anos.”

“É um carro adorável que tenho prazer em possuir e estou confiante de que o novo dono também irá apreciá-lo.”

História e Documentação

Primeira matrícula a 13 de setembro de 1984
Comprado novo na Paragon BMW em Hull, segundo nos foi dito
Quatro proprietários registados
Proprietário atual desde setembro de 2012
Anteriormente propriedade de uma senhora idosa que o guardava na garagem e fazia em média 1.000 milhas/ano
O vendedor diz-nos que só o utiliza para passeios de fim de semana
Histórico de manutenção completo disponível, segundo nos dizem
O ficheiro de histórico inclui MOTs antigos e discriminações de imposto conforme mostrado
Vários MOTs que remontam aos anos 1990
Baixa quilometragem de 65.000 verificada por múltiplos certificados MOT segundo o vendedor
Foi sempre aprovado nos testes MOT com questões mínimas, segundo nos dizem
Registado como Veículo Histórico, por isso isento de MOT e de imposto
A última MOT correu até 12 de maio de 2025 sem quaisquer recomendações
66.529 milhas no último MOT e 67.119 milhas nas fotos
Uma chave mais o controle remoto
V5C

A Condição

Pintura azul-escuro atraente em bom estado para a idade e quilometragem
Alguns sinais de envelhecimento da pintura, como lascas no frontal, mas não são desagradáveis
Carroceria em bom estado com o vendedor a relatar algum soldar leve nos últimos anos
Cromados exteriores brilhantes, bem conservados e originais de fábrica
Equipa com rodas de aço com tampas cromadas em very bom estado
Sem recomendações estruturais no último MOT até maio de 2025
Apresenta grande teto solar de aço deslizante
Interior em tecido bege em bom estado para a idade e parece ser original
Alguma sinais de desgaste interior típicos de tecido claro e zonas de maior tráfego
Acabamentos internos em bom estado e geralmente originais, exceto pelo rádio Alpine de série
Peça de acabamento em falta no console central conforme mostrado

Os Mecânicos

M20 linha direta 6 1.990cc motor BMW
Transmissão automática
O vendedor afirma que o veículo tem manutenção muito baixa
Relatado que arranca à primeira, sempre
Nunca caiu de fio, segundo o atual proprietário
Desempenho consistente nos MOTs com questões mínimas
Histórico de manutenção disponível documentando a manutenção
Nenhuma inadvisabilidade no último MOT em maio de 2024

ANTES DE COMPRAR

Esta venda está sujeita aos Termos e Condições do Car & Classic Terms and Conditions. Ao fazer uma licitação e / ou apresentar uma oferta, concorda também com o seguinte:

✓ O vendedor está registado como vendedor particular, o que significa que os direitos do consumidor provenientes da lei de proteção do consumidor da UE não entram em vigor. No entanto, ainda está coberto pelos próprios Termos e Condições do Car & Classic.

✓ Solicitamos que seja pago um valor não reembolsável caso seja o vencedor da licitação no leilão ou se a sua oferta for aceite. Consulte as nossas úteis FAQs e T&Cs para as taxas específicas.

✓ Este veículo é “Vendido Conforme Visto”, numa base “Como Está, Onde Está” e sem garantia. Fotos e descrições servem apenas de orientação e é tradicional realizar uma inspeção completa do veículo antes da compra para a sua tranquilidade.

✓ O IVA está incluído na taxa do comprador. O IVA pode ou não estar incluído no preço final da licitação ou oferta, conforme indicado no anúncio.

✓ Queremos uma transação suave tanto quanto você e, por isso, gerimos todos os carros e motos registados no Reino Unido à venda no Car & Classic através de uma verificação HPI online para confirmar que não existem marcadores no banco de dados de seguros por danos ou furto, e não haja financiamentos em dívida, permitindo-lhe licitar com confiança.

✓ Também verificamos se os veículos estão registados como baixados como parte de uma reclamação de sinistro total de seguro no momento em que um anúncio é colocado no Car & Classic e, de forma útil, fornecemos rótulos de categoria de baixa (Cat C/D/S/N) para ajudar. No entanto, a presença ou ausência de um rótulo não garante o estado do veículo e vale sempre a pena realizar o seu próprio historial completo do veículo antes de fazer uma oferta.

✓ Os compradores são responsáveis pela recolha do veículo

ou pela entrega. A importação de veículos pode resultar em direitos aduaneiros adicionais e impostos de importação, pelo que vale a pena verificar antecipadamente. É da responsabilidade dos licitantes confirmar a elegibilidade de importação antes da compra.