Highlights

Nur 67.000 Meilen vom Neuzustand entfernt
Sehr gepflegtes, originales und unverändertes Fahrzeug
Nur vier Vorbesitzer, aktueller seit 2012
Umfassende Wartungshistorie vorhanden
Durchgehend zuverlässige TÜV-/MOT-Bewertung
Historischer Wagen, der neu TÜV hat und steuerbefreit ist

The Appeal

Die zweite Generation der 5er-Reihe war/ist in der Tat ein Meisterwerk als Limousinenmodell. Klar gezeichnet von Claude Luthe, ist es sowohl eine luxuriöse Vier-Türer-Fahrerlebnis als auch eine fesselnde „ultime driving machine“.

Es gab eine E28 für praktisch jeden – oder zumindest für Mittlere Ebene bis hinauf – aber fast jeder wählte dieses Modell, die 520 mit ihrem 125-PS-Sechszylinder. Doch so original, unverfälscht und gut erhaltene Exemplare wie dieses sind heute extrem selten. Abgeschlossen in dunklem Blau mit einer beigen Stoffausstattung hat es von neu nur 67.000 Meilen absolviert. Der Verkäufer erwarb das Auto 2012 und berichtet, dass die MOT-Historie die Laufleistung bestätigt. Uns wurde mitgeteilt, dass es zuvor 20 Jahre einer älteren Dame gehörte, die es in der Garage parkte, alle Wartungen durchführte etc. und es in den ersten zwei Jahrzehnten seines Lebens durchschnittlich 1.000 Meilen pro Jahr fuhr. Der aktuelle Eigentümer nutzt es am Wochenende und berichtet, dass es zu 100% zuverlässig war.

Der Zustand ist beeindruckend, ebenso wie die Ausstattung. Das Auto behält seine Stahlfelgen und ist mit einem großen, schwenkbaren Stahl-Schiebedach und dem ZF-Automatikgetriebe ausgestattet. Als 1984er-Modell ist es inzwischen sinnvoll als Historic Vehicle registriert. Käufer können sich jedoch durch eine aktuelle MOT bis Mai 2025 bestätigt fühlen, die keinerlei Hinweise auf Mängel aufwies.

Der Verkäufer sagt:

„Ich habe dieses Auto 2012 gekauft. Es ist schön anzusehen und zieht Bewunderung und Interesse auf sich, wann immer ich es fahre, und es gibt mir auch Gelegenheiten, es zu kaufen. Ursprünglich wurde es von Paragon BMW in Hull gekauft und gehörte einer älteren Dame, die es in einer Garage aufbewahrte, alle Wartungen durchführte und es in den ersten zwanzig Jahren seines Lebens durchschnittlich 1.000 Meilen pro Jahr fuhr. Seit ich es gekauft habe, fahre ich es nur an Wochenenden, daher beträgt die Gesamtlaufleistung (wie durch mehrere MOTs etc. bestätigt) nur 65.000 Meilen – eine unglaublich niedrige Laufleistung für ein 41 Jahre altes Auto.“

„Es ist ein wunderbares Auto, das ich gern besessen habe und bei dem ich zuversichtlich bin, dass der neue Besitzer es auch genießen wird.“

History and Paperwork

Erstzulassung 13. September 1984
Neu von Paragon BMW in Hull gekauft, heißt es
Vier registrierte Vorbesitzer
Aktueller Vorbesitzer seit September 2012
Früher im Besitz einer älteren Dame, die ihn in der Garage hielt und durchschnittlich 1.000 Meilen/Jahr fuhr
Der Verkäufer sagt, dass er das Auto nur für Wochenendfahrten nutzt
Umfassende Service-Historie vorhanden, heißt es
Historienordner enthält alte MOTs und Steuerbriefe wie gezeigt
Verschiedene MOTs aus den 1990er Jahren
Niedrige Laufleistung von 65.000 Meilen, laut Verkäufer durch mehrere MOT-Zertifikate verifiziert
Hat CONSISTENTLY MOT-Tests mit Minimalproblemen bestanden, heißt es
Als Historic Vehicle registriert, daher MOT- und Steuerbefreiung
Letzte MOT bis 12. Mai 2025 ohne Hinweise
66.529 Meilen auf der letzten MOT und 67.119 Meilen in den Fotos
Ein Schlüssel plus Funkfernbedienung
V5C

The Condition

Attraktiver, dunkler Blauton der Lackierung in gutem Zustand für Alter und Laufleistung
Leichte Altersspuren am Lack, wie Steinschläge vorne am Fahrzeug, aber nicht unangenehm
Karosserie in gutem Zustand mit Berichten über leichte Nachbesserungs-Schweißarbeiten in den letzten Jahren
Außenchrom ist hell und gepflegt und original ab Werk
Steinmetallräder mit Chrom-Nabenkappen in sehr gutem Zustand
Keine strukturellen Mängel im letzten MOT bis Mai 2025
Großes, Stahl-Schiebedach
Beigefarbene Stoffinnenausstattung in gutem Zustand für das Alter und wirkt original
Leichte Abnutzung im Innenraum typisch für hellen Stoff und stark beanspruchte Bereiche
Innenausstattung insgesamt gut erhalten und weitgehend original bis auf das aftermarket Alpine Radio
Ein Trim-Teil am Mittelkonsolenbereich fehlt wie gezeigt

The Mechanics

M20 Reihensechszylinder 1.990cc BMW-Motor
Automatikgetriebe
Der Verkäufer sagt, das Fahrzeug sei sehr wartungsarm
Angeblich startet es beim ersten Anlauf, jedes Mal
Nach Angaben des aktuellen Besitzers ist es noch nie liegen geblieben
Bleibt MOT-Tests beständig mit minimalen Problemen
Service-Historie vorhanden, die Wartung dokumentiert
Keine Advisories im letzten MOT im Mai 2024

BEFORE YOU BUY

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✓ Wir wünschen uns einen reibungslosen Ablauf, daher prüfen wir alle in Großbritannien registrierten Autos und Motorräder für den Verkauf auf Car & Classic mittels eines Online-HPI-Checks, um sicherzustellen, dass keine Einträge zu Schaden oder Diebstahl vorliegen und keine Finanzierung aussteht, damit Sie mit Zuversicht bieten können.

✓ Wir prüfen außerdem, ob Fahrzeuge als Totalschaden gemeldet sind (Cat C/D/S/N) und geben Ihnen Hilfestellung mit Schreibweisen. Die Anwesenheit bzw. Abwesenheit einer Kennzeichnung garantiert nicht den Status des Fahrzeugs; es lohnt sich immer, vor einem Angebot einen vollständigen Fahrzeughistorie-Check durchzuführen.

✓ Käufer sind für Abholung bzw. Lieferung des Fahrzeugs verantwortlich. Die Einfuhr von Fahrzeugen kann zusätzliche Zölle und Importsteuern nach sich ziehen, daher lohnt es sich, dies vorher zu prüfen. Es liegt in der Verantwortung der Bietenden, die Einfuhrfähigkeit vor dem Kauf zu bestätigen.