Excelente carro de projeto, pronto para recomissionar
Arcos dianteiros BMW genuínos instalados durante a propriedade atual
Maioria do histórico de serviço disponível desde os anos 1990 até 2010+
O Apelo
O BMW E24 realmente tinha tudo. Um carro bem comportado, fácil de conduzir, que se sentia distinto mas ágil, com espaço de assento prático e, na versão 635CSi, rápido. Combinando o refinado motor de seis cilindros em linha de 3,4 litros da BMW com uma carroçaria coupé sem pilares impressionante, é uma máquina particularmente elegante, bem merecedora da sua reputação.
Este exemplar de 1988 foi armazenado em garagem e está ansioso pela chegada do seu novo proprietário. Durante a propriedade atual, foram obtidos arcos dianteiros BMW genuínos e instalados, substituindo alguns dos pontos problemáticos do E24, enquanto o rádio de fábrica original e as capas dos altifalantes estão incluídos juntamente com o sistema de som aftermarket atualmente instalado.
Este E24 esteve parado durante aproximadamente dois anos e necessitará de recomissionamento. O motor arranca mas funciona de forma irregular, e o vendedor acredita que seria necessário trabalho mecânico antes de o carro poder ser conduzido de forma fiável. É uma perspetiva elegante, pronta e à espera de restauração e regresso à estrada.image.png1.47 MB
Informações Principais
Quilometragem: 156.400 milhas (não verificada)
País de registo: Reino Unido
Estado da inspeção técnica: MOT expirado em 2025
Especificações técnicas: motor de seis cilindros em linha de 3.430cc a gasolina, automático de quatro velocidades
Documentação: maioria do histórico de serviço disponível, com ficheiros cobrindo os anos 1990 até 2010+
Arcos dianteiros BMW genuínos obtidos diretamente da BMW e instalados durante a propriedade atual
Vedação do teto solar substituída por um item BMW genuíno
Bateria nova instalada
O veículo esteve parado durante aproximadamente dois anos sem ser conduzido
O motor arranca mas funciona de forma irregular e instável; o vendedor acredita que é necessário trabalho no motor para condução fiável
Ruído de rangido ao virar, acredita-se ser causado pelo período de paragem
Tinta a descascar na área da matrícula traseira, necessitando de atenção
Pequenas manchas de ferrugem visíveis em ambos os lados entre os arcos das janelas e o compartimento do motor
O vendedor descreve o interior como estando em bom estado
Sistema de som aftermarket instalado; o rádio de fábrica original e as capas dos altifalantes estão incluídos
Os apoios de cabeça elétricos não estão funcionando
Os limpa-faróis elétricos não estão funcionando
A primeira posição dos limpa-pára-brisas funciona de forma errática; a segunda posição funciona corretamente
O ar condicionado sopra ar mas o controlo de temperatura não funciona
Um proprietário anterior instalou um interruptor na caixa de luvas do passageiro destinado a controlar a temperatura do ar condicionado, mas não parece estar funcionando
Um interruptor de corte foi instalado, escondido no cinzeiro
As rodas instaladas não são itens de fábrica; o pneu sobressalente é a unidade original de fábrica
A opção de inclinação do teto solar não funciona, no entanto a abertura do teto solar funciona perfeitamente sem qualquer problema
O mecanismo de porta-malas de fábrica não está funcionando, portanto um único suporte de porta-malas foi colocado no lado direito, o que permite que funcione corretamente
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