Destaques

Poucos quilómetros registados: 43.500 milhas
Um sobrevivente extraordinário, altamente original, “do tempo”
Em posse da mesma família desde 1990 e atual detentor desde 1993
Diz-se que foi conduzido apenas ocasionalmente, em saídas curtas durante o dia
Armazenado, praticamente durante toda a vida, numa garagem aquecida, sob mantas
Totalmente de origem e sem alterações em todo o lado
Inspeção MOT válida até junho de 2027, sem recomendações

O Fascínio

Se ainda não definiu os seus planos para o Festival of the Unexceptional de 2026, deixe-nos ajudá-lo. Esta Astra Mk2 “detida no tempo” é, sem dúvida, uma aposta certeira para brilhar em exposição. Só que, tal como muitos dos carros do FOTU, está longe de ser “inexcecional”…

A Astra Mk2 chegou durante a Fase Imperial dos anos 80 da Vauxhall, um hatch familiar escorregadio, que devia mais do que apenas um aceno passageiro ao Alfa Romeo Alfasud—tanto na forma como conduzia como no aspeto. Conhecida pelos seus motores “borbulhantes” e por uma condução/contensão excelente, a Mk2 é a verdadeira jóia escondida entre os clássicos de quotidiano dos anos 80.

Dito isto, vai ter dificuldade em encontrar uma que não seja GTE. Por isso, elogiamos esta 1.3 GL altamente original, com baixa quilometragem. Tem de ser uma das melhores, se não mesmo a melhor, entre o punhado de carros que ainda restam. Como mostram as fotos, está notavelmente preservada tanto por dentro como por fora. Isto deve-se, muito provavelmente, ao cuidado criterioso do atual detentor, como descrito mais abaixo. É uma história também confirmada pelo histórico de inspeções MOT, que mostra apenas uma recomendação relativa a um pneu desde 2006. O teste atual vai até ao fim de maio de 2027, novamente sem recomendações.

Mais rara do que uma Ferrari e, para muitos, bem mais interessante, este magnífico carrinho merece um novo detentor com o mesmo nível de carinho pela primeira vez em 33 anos.

O vendedor diz:

“Não tem falhas, corre lindamente e é completamente de origem. Absolutamente maravilhoso.”

Informação Essencial

Quilometragem: 43.490 milhas indicadas (acreditadas como corretas pelo vendedor)
País de matrícula: Reino Unido
Estado da inspeção técnica: MOT válida até 31 de maio de 2027, sem recomendações
Especificações técnicas: gasolina, 1.297cc, quatro cilindros, caixa manual de cinco velocidades
Documentação: historial de revisões conforme demonstrado, manuais, carteira, faturas, V5C

O vendedor diz:

“Esta Astra esteve sob a posse da minha avó desde 1990 e foi estimada ao longo da sua vida. Tanto quanto sei, passou praticamente toda a sua vida guardada numa garagem aquecida, onde era protegida com mantas por fora e por dentro para preservar o seu estado. O carro nunca foi usado como transporte diário. Foi conduzido apenas ocasionalmente, sobretudo em saídas curtas durante o dia e no passeio mensal do jornal de domingo. Nunca foi retirado de propósito em mau tempo, à chuva, ou durante a noite, e era sempre devolvido à garagem após a utilização. Mais do que um carro, era algo que a minha avó verdadeiramente gostava e de que tinha muito orgulho por o ter. Muitas vezes, limitava-se a sentar-se nele na garagem, apreciando-o e entendendo-o como parte da sua vida. Esse nível de cuidado e carinho reflete-se no estado extraordinário em que o carro se mantém hoje. Infelizmente, por motivos de saúde, chegou o momento de o carro encontrar uma nova casa. Merece ser propriedade de alguém que o valorize da mesma forma e continue a preservar este exemplo excecionalmente bem cuidado por muitos anos.”

O Detalhe

Pintura metálica azul Steel Blue popular, em muito bom estado, original e sem restauro
O vendedor descreve a carroçaria como apresentando-se bem, com painéis direitos e um brilho forte na pintura
Pequena amolgadela assinalada na porta do condutor
Marcas ligeiras de envelhecimento podem estar presentes, como é esperado num veículo desta idade
Incluem pequenas zonas com descolamento da pintura e “chips” nas arestas das portas
Acabamentos, para-choques, faróis e frisos das jantes originais, todos reportados como existentes e em boa ordem
Pneus Michelin correspondentes em todas as rodas, mostrando boa banda de rodagem remanescente
Parte inferior conforme demonstrada, sem recomendações estruturais na MOT
Interior em especificação GL, com revestimento velour cinzento/azul
Interior muito bem estimado, com poucas indicações da idade e quilometragem evidenciadas
O vendedor afirma que o interior está limpo e arrumado, sem desgaste, danos ou modificações significativas
Assentos, tapetes, cartões das portas e tablier são descritos como bem mantidos pelo vendedor
O vendedor indica que o carro pega no botão, sem falhas
Equipamentos interiores, incluindo comandos e tablier, apresentam-se bem
Rádio cassete Philips da época instalado
Sem recomendações na MOT

ANTES DE COMPRAR

Esta venda está sujeita aos Termos e Condições da Car & Classic. Ao licitar e/ou fazer uma proposta, concorda também com o seguinte:

✓ O vendedor está registado como vendedor particular, o que significa que os direitos do consumidor decorrentes da lei de proteção ao consumidor da UE não entram em vigor. Ainda assim, fica protegido pelos próprios Termos e Condições da Car & Classic..

✓ Pedimos que seja paga uma taxa não reembolsável caso seja o feliz licitante vencedor no leilão ou se a sua proposta for aceite. Consulte as nossas úteis FAQs e T&Cs para ver as taxas específicas.

✓ Este veículo é “Vendido Como Está Visto”, numa base “Como Está, Onde Está”, sem garantia. As fotos e descrições servem apenas de orientação e é prática comum realizar uma inspeção completa do veículo antes da compra, para sua tranquilidade.

✓ O IVA está incluído na taxa do comprador. O IVA pode ou não estar incluído no valor final da licitação ou da proposta, consoante indicado na listagem.

✓ Queremos uma transação sem problemas tanto quanto você e, por isso, fazemos a verificação online HPI check a todos os carros e motas registados no Reino Unido à venda na Car & Classic, para confirmar que não apresentam marcas na base de dados de seguros por danos ou roubo e que não existe financiamento em aberto, permitindo-lhe licitar com confiança.

✓ Também verificamos se os veículos são registados como “salvados para sucata” (written off) como parte de uma indemnização total por parte de um seguro no momento em que um anúncio é publicado na Car & Classic e fornecemos de forma útil etiquetas de categoria de “salvado” (Cat C/D/S/N) para sua ajuda. No entanto, a presença ou ausência de uma etiqueta não garante o estado do veículo e vale sempre a pena fazer a sua própria verificação completa do histórico do veículo antes de fazer uma proposta.

✓ Os compradores são responsáveis pela recolha do veículo

ou pela entrega. Importar veículos pode resultar em taxas alfandegárias e impostos de importação adicionais, por isso vale a pena confirmar previamente. É responsabilidade do licitante confirmar a elegibilidade para importação antes da compra.

✓ A menos que seja indicado o contrário, deve assumir que qualquer matrícula estimada, personalizada ou de património não está incluída na venda de um veículo.