Destacados

Familiar Volvo 940 muy original
En posesión del vendedor desde 1997
Declarado como un coche muy fiable
ITV (MOT) válida hasta el 19 de octubre de 2027

El atractivo

La serie 900 de Volvo fue la última de una larga línea de modelos tradicionales de tracción trasera que reunían las señas de identidad de la marca sueca: diseño cuadrado, mecánica robusta e impecables credenciales de seguridad. El familiar 940 añadió a la fórmula un enorme espacio de carga.

Este modelo de 1991 ha estado en poder del vendedor desde mayo de 1997 y ha permanecido guardado en garaje desde entonces. El vendedor afirma que hasta 2015 fue revisado y reparado por un mecánico de confianza, exempleado de Volvo, que había conseguido el coche; tras su jubilación, el coche recibió cambios de aceite y consumibles en un taller local. Durante el último periodo, el coche solo ha recorrido dos millas. El regulador de presión de combustible acaba de ser sustituido, y en 2017 se instaló una nueva centralita (ECU) del motor.

El exterior del coche ha resistido bien el paso del tiempo. Tiene algunas abolladuras y marcas menores en la carrocería, así como cierta deformación en el capó, acorde con la antigüedad del vehículo, y el retrovisor izquierdo de la puerta ha recibido una reparación provisional. El coche es notablemente original, incluida su radio con reproductor de casetes. El asiento del conductor presenta algunos desgarros, pero por lo demás el interior está en general cuidado y funciona correctamente.

El vendedor afirma que el coche ha sido “muy cómodo y fiable, sin necesitar prácticamente ninguna reparación importante. He tenido dos familiares Volvo antes que este, pero este ha sido con diferencia el mejor.” Ya no lo utilizan, así que ha llegado el momento de que un nuevo propietario disfrute de su espacio y versatilidad.

Información clave

Kilometraje: 167.386 millas (indicado)
País de matriculación: Reino Unido
Estado de la inspección técnica: ITV (MOT) válida hasta el 19 de octubre de 2027
Especificaciones técnicas: motor de gasolina de 4 cilindros en línea, 1.986 cc, 115 CV, caja manual de 5 velocidades
Documentación: permiso V5C, recibos manuscritos de ITV y revisiones de 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015 y 2016

El detalle

Un tapacubos (Volvo) desparejado en la rueda delantera izquierda
Pequeña abolladura en la puerta del conductor
Pequeña abolladura junto al grupo de pilotos traseros
Ligera grieta en el plástico rojo del grupo de pilotos trasero izquierdo
Grieta en la matrícula delantera
Capó ligeramente deformado, pero abre y cierra
El cristal del retrovisor izquierdo de la puerta es un recambio pegado sobre el original roto, y el marco está suelto, por lo que se ha sujetado con cinta adhesiva
Limpiafaros sin funcionar
Limpiaparabrisas trasero “perezoso”
Nueva ECU instalada en 2017
La polea de la bomba de agua vibra durante la marcha porque se dobló ligeramente al cambiar la correa de distribución en 2017; no ha dado problemas
Panel de fibra bajo el capó suministrado, pero no colocado debido a los orificios de tornillo ensanchados
Alarma no operativa
Interior muy original
Asientos de velour gris
Desgarros en el asiento del conductor
El velocímetro a veces funciona de forma errática
El indicador de temperatura a veces necesita un golpecito para funcionar
La radio Volvo funciona, aunque el reproductor de casetes puede comerse las cintas
El coche incluye notas de servicio del mecánico exempleado de Volvo desde 2015
El vendedor afirma que el coche ha recorrido menos de 10.000 millas en la última década
ITV (MOT) válida hasta el 19 de octubre de 2027

ANTES DE COMPRAR

Esta venta está sujeta a los Términos y Condiciones de Car & Classic. Al pujar y/o realizar una oferta, también aceptas lo siguiente:

✓ El vendedor está registrado como vendedor particular, lo que significa que los derechos del consumidor derivados de la legislación de protección al consumidor de la UE no entran en vigor. No obstante, sigues estando cubierto por los propios Términos y Condiciones de Car & Classic.

✓ Solicitamos que se abone una tarifa no reembolsable si resultas ganador de la subasta o si se acepta tu oferta. Consulta nuestras útiles preguntas frecuentes (FAQ) y los T&C para conocer las tarifas específicas.

✓ Este vehículo se vende “Tal cual se ve”, en base “tal cual está donde está” y sin garantía. Las fotos y descripciones son solo orientativas, y es habitual realizar una inspección completa del vehículo antes de la compra para tu propia tranquilidad.

✓ El IVA está incluido en la tarifa del comprador. El IVA puede o no incluirse en el precio final de la puja u oferta, según se especifique en el anuncio.

✓ Queremos una transacción fluida tanto como tú, por eso sometemos todos los coches y motos matriculados en el Reino Unido que se venden en Car & Classic a una comprobación HPI en línea para verificar que no figuran en las bases de datos de seguros como dañados o robados y que no tienen financiación pendiente, para que puedas pujar con confianza.

✓ También comprobamos si los vehículos constan como dados de baja por siniestro total en el momento en que se publica un anuncio en Car & Classic y te proporcionamos de forma práctica etiquetas de categoría de baja (Cat C/D/S/N) para tu referencia. Sin embargo, la presencia o ausencia de una etiqueta no garantiza la situación del vehículo, y siempre merece la pena realizar tu propia comprobación completa del historial del vehículo antes de hacer una oferta.

✓ Los compradores son responsables de la recogida

o de la entrega del vehículo. La importación de vehículos puede conllevar aranceles aduaneros e impuestos de importación adicionales, así que conviene comprobarlo antes. Es responsabilidad del postor confirmar la elegibilidad para la importación antes de la compra.

✓ Salvo que se indique lo contrario, debes asumir que cualquier matrícula personalizada, con valor sentimental o patrimonial, no está incluida en la venta del vehículo.