Um dos apenas 379 exemplares com volante à direita de uma produção total de apenas 1.570
O 64.º carro construído, originalmente uma encomenda especial para o Brunei com especificações à medida
O último modelo Rolls-Royce a ser construído na fábrica de Crewe
Em posse atual há cerca de dez anos
Historial de manutenção supostamente disponível
O Atrativo
O Silver Seraph foi lançado em conjunto com o Bentley Arnage e ocupa uma posição bastante singular, por ter sido o último a ser construído na lendária fábrica de Crewe antes da separação das marcas Rolls-Royce e Bentley. Substituir o Silver Spirit e o Spur era uma tarefa ingrata, mas o novo carro entrou no zeitgeist com facilidade.
Equipado com um V12 de 5,4 litros e uma caixa automática de seis velocidades, o sedoso Seraph representou um enorme passo em frente em relação aos seus antecessores e, com menos de 240 exemplares atualmente matriculados no Reino Unido, tornou-se um automóvel verdadeiramente raro.
Este exemplar em particular, o 64.º carro construído, tem uma proveniência fascinante. Originalmente uma encomenda especial destinada ao Brunei, foi especificado com um interior totalmente em couro preto, forro do tejadilho em couro preto e uma pintura prateada distinta com acabamento "frost", um tratamento que faz variar o tom do prateado consoante as condições de luz e o ângulo de observação do carro.
A encomenda foi cancelada pouco antes da conclusão, e o carro foi posteriormente registado pela Rolls-Royce em fevereiro de 1998, um mês antes do lançamento oficial do modelo, a 3 de março de 1998. Crê-se que tenha sido utilizado em ligação com o lançamento, para exposição ou demonstração, antes de ser entregue a um concessionário no sul de Inglaterra em abril de 1998.
Adquirido pelo atual proprietário no início de 2016, o carro tem inspeção MOT válida até janeiro de 2027. image.png1.21 MB
Informações Principais
Quilometragem: 91.905 milhas (indicadas)
País de matrícula: Reino Unido
Estado da inspeção técnica: MOT válida até janeiro de 2027
Especificações técnicas: V12 a gasolina de 5.379 cc, caixa automática de seis velocidades
Documentação: vasta coleção de documentos, correspondência, certificados MOT e muito mais
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