Destaques
- Um dos apenas 250 MX5 iSport Midnight Blue produzidos
- Especificação alta com couro bicolor e acabamento em madeira
- Proprietário único registado (o vendedor) desde nova
- Inclui kit de carroçaria, spoilers e TETO RÍGIDO original de fábrica a combinar (RARO)
- Bem mantido desde novo, maioritariamente pela mesma oficina
- Trabalho extenso realizado nos últimos anos
- Baixa quilometragem de menos de 77.000 milhas
- Vem com três chaves
- ITV atual até setembro de 2026
A Atração
A segunda geração do MX-5 manteve a fórmula vencedora - e porquê mudar? O original é amplamente considerado um dos melhores dois lugares já feitos, sendo o carro mais recente elogiado pela sua durabilidade e desempenho.
Existem muitas edições especiais do MX-5. Este iSport de 1999 é um dos mais raros e bem especificados, o que explica o seu alto custo quando novo. Apenas 250 foram produzidos em Midnight Blue. O vendedor tem este exemplar desde novo e cuidou dele muito bem. A maior parte da manutenção foi feita pelo mesmo especialista e há registos de serviço desde novo até recentemente. Trabalhos recentes incluem um novo catalisador, pouco antes da venda. Sabe‑se que as aletas internas e externas foram substituídas, juntamente com os soleiros, a tampa da mala e o spoiler traseiro.
Para além desse histórico, o apelo deste carro reside certamente na sua especificação incomum. Exterior com kit de carroçaria e um teto rígido de fábrica de cor a combinar, enquanto por dentro encontrará couro azul e preto de dois tons com acabamento em madeira e um volante Nardi.
O vendedor diz-nos que gosta realmente deste carro e que é, sem dúvida, uma venda relutante, tendo-o desde novo. Desejamos-lhe boa sorte com o seu segundo proprietário, que também beneficia de um ITV útil e longo.
O vendedor diz:
“Conduz superbamente com o teto aberto; o tonneau fica muito bem; está em boas condições e no inverno com o teto rígido parece ainda melhor. Todas as faturas, recibos, etc., fotografados. Temos certeza de que quem comprar o nosso carro também o vai adorar, até temos os discos de imposto, a carteira original contém tudo quando fornecido.”
História e Documentação
- Primeira matrícula em 8 de setembro de 1999
- Proprietário único registado (o vendedor) desde nova
- Um dos apenas 250 MX5 iSport Midnight Blue fabricados
- O vendedor afirma que era o modelo MX5 mais caro disponível na altura
- Modelo Sport de alta especificação
- 23 ITV com bom historial, que os compradores podem verificar com o DVLA
- Serviçoregular
- Inicialmente mantido pela Mazda Leamington e depois pela Navigation Garage, Wootton Wawen
- Todas as faturas de manutenção disponíveis, segundo dizem
- Guardado na garagem até 2016
- Carteira original com toda a documentação fornecida incluída
- Discos de imposto originais preservados
- Todas as faturas fotografadas e fornecidas
- V5C no nome do atual proprietário
- Livro de service e outros manuais conforme mostrado
- Vários discos de imposto antigos
- Grande dossier de histórico conforme mostrado nas fotos
- ITV válida até 5 de setembro de 2026
A Condição
- Pintura em Midnight Blue atraente com kit de carroçaria e spoilers conforme mostrado
- Trabalho significativo feito nas aletas internas/externas, soleiros, mala e spoiler, segundo dizem
- Pequenos lascados no capô e arranhão a vincar no para-choques dianteiro conforme mostrado
- Carro fornecido com teto rígido original de fábrica a combinar, que parece estar em bom estado
- Teto macio em vinil preto dobrável com vidro traseiro aquecido
- Lança-cabos de fábrica de cinco raios com centros dourados em condições razoáveis para a idade
- Roda sobresselente de aço incluída
- Interior iSport de alta especificação com acabamento em madeira, incluindo pomo de mudança de velocidades e manete do travão-de-estacionamento
- Alguma fragilidade de idade a registar em elementos de madeira, como a pega do travão de mão
- Equipado com volante Nardi com aro em couro
- Tapetes pretos em bom estado com desgaste leve e passadeiras MX5
- Assentos em couro preto e azul com desgaste ligeiro conforme mostrado nas fotos
- Tonela suposta estar em bom estado
- Proteções de faróis instaladas desde novo
- Radio JVC instalada, mas a antena foi desligada
- Vem com três chaves
As Mecânicas
- Motor de injecção de combustível 1.840cc
- Caixa de velocidades manual de 5 marchas
- Diferencial de deslizamento limitado
- Conversor catalítico novo instalado em julho/agosto de 2025 (nota: data futura)
- Manutenção contínua pelo inicialmente concessionário Mazda e depois pela mesma oficina local
- ITV atual até setembro de 2026, com avisos já resolvidos
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