Destaques
- Carro clássico inicial, desejável, com distintas luzes traseiras LED em formato de ‘Boomerang’
- Carro muito bem apresentado, com combinação de azul escuro elegante sobre couro creme
- Carro bem mantido, com 18 serviços até 2024
- Maserati AM585 twin turbo V8 clássico, a entregar 370 cv
- MOT atual até janeiro de 2027 sem avisos
A Atração
Impulsionado por generosa injeção de dinheiro da Fiat e desenvolvido com a participação da Ferrari, o novo 3200GT da Maserati foi uma redefinição firme e focada. O novo carro revisitava o terreno tradicional da casa, com um grand tourer artesanal belo e extremamente capaz.
Estes primeiros carros mantinham uma ligação ao seu passado ilustre ao apresentarem uma evolução do duradouro motor AM585, agora com 3,2 L de capacidade e equipado com dois turbos para entregar 370 cv. São facilmente distinguidos de modelos posteriores semelhantes pelas distintivas luzes LED traseiras em formato de “Boomerang”, que foram uma estreia mundial e tornam estes carros tão memoráveis.
O truque ao comprar um destes raros supercarros italianos evocadores é encontrar um exemplar com boa especificação e bom historial. Este 2000 GT ‘Automatica’ muito bem apresentado cumpre firmemente ambos os requisitos. Está finalizado na elegante combinação de metálico azul-escuro com couro creme bem conservado e vem acompanhado de um historial de manutenção imaculado.
O vendedor reporta 18 serviços desde novo, o mais recente em 2024. O carro tem percorrido poucas milhas desde então. Importante, a manutenção inclui alterações regulares à correia de camião. Também há atenção a outras áreas, como o ar condicionado, o que indica que os proprietários não pouparam em custos. Esta impressão é reforçada pelo MOT atual, válido até janeiro de 2027 sem avisos.
Com as suas bonitas linhas Giugiaro, interior artesanal e V8 sonoro, qualquer 3200GT é um deleite. Este carro acrescenta uma história reconfortante e baixa quilometragem a esse mix cativante.
História e Documentação
- Primeira matrícula a 1 de março de 2000
- Oito proprietários registados
- Proprietário atual desde janeiro de 2025
- Registos extensos de manutenção conforme detalhado abaixo
- O vendedor relata 18 serviços resumidos nas fotos e abaixo
- Manuais de fábrica incluindo carteira e pano de limpeza
- Dois chaves pretas e uma chave de emergência vermelha com fobs
- Várias faturas do trabalho detalhado abaixo
- Livro de serviço carimbado
- Manutenção realizada por concessionários e especialistas conforme mostrado nas fotos
- MOT atual válido até 5 de janeiro de 2027 com aviso para pneu
- O vendedor afirma que o carro tem sido mantido sem poupar despesas
Histórico de serviço completo documentado em 18 intervalos, incluindo:
- 8.082 milhas
- 12.669 milhas
- 14.625 milhas
- 16.478 milhas
- 17.226 milhas
- 26.759 milhas (inclui correia de distribuição)
- 32.575 milhas
- 40.229 milhas (inclui correia de distribuição)
- 42.100 milhas
- 46.142 milhas
- 48.923 milhas (inclui correia de distribuição)
- 52.159 milhas (inclui ambos amortecedores traseiros)
- 54.408 milhas
- 56.836 milhas (inclui correia de distribuição)
- 60.109 milhas
- 61.304 milhas (inclui correia de distribuição)
- 61.874 milhas
- 62.955 milhas
- 65.733 milhas
A Condição
- Pintura azul-escura atraente e elegante em muito bom estado, como mostra
- Alguns pequenos chipings de pedra na frente do carro, mas não comprometedores
- A carroçaria apresenta-se bem com encaixe de painéis uniforme e arcos e soleiras bem conservados
- Inferior conforme mostrado, sem avisos estruturais no MOT
- Ressalta as icónicas luzes traseiras LED “Boomerang”
- Rodas de liga Leve de 18 polegadas com dez raios em ótimo estado, com apenas marcas menores
- Pneus Pirelli de qualidade montados com aviso para um pneu no MOT atual
- Interior creme bem preservado com acabamento em fibra de carbono
- Assentos dianteiros em bom estado com leve desgaste do apoio do lado do motorista
- Assentos traseiros parecem praticamente não usados
- Comutadores bem conservados com algum desgaste leve a notar nas fotos
- Mantém o rádio Becker Mexico original de fábrica com CD multicanal
- Tapete azul do habitáculo bem conservado e o tapete cinzento do malote está limpo nas fotos
As Mecanicas
- 370cv AM585 3,2 litros V8 com dois turbocompressores
- Caixa automática de quatro velocidades
- O vendedor relata ter conduzido o carro por mais de 200 milhas na autoestrada, com bom desempenho
- Trocas de correia de distribuição documentadas aos 26.759, 40.229, 48.923, 56.836 e 61.304 milhas
- Amortecedores traseiros substituídos aos 52.159 milhas
- Extremamente bem mantido, com 18 serviços reportados até agosto de 2024
- Poucas milhas percorridas desde o último serviço
- Sem avisos mecânicos ou de transmissão no MOT
Esta venda está sujeita aos Termos e Condições do Car & Classic Termos e Condições. Ao licitar e/ou fazer uma oferta, concorda também com o seguinte:
✓ O vendedor deste veículo está registado como vendedor empresarial. E você está coberto pelos Termos e Condições do Car & Classic.
✓ Solicitamos que seja pago um valor não reembolsável se for o vencedor na licitação ou se a sua oferta for aceite. Consulte as nossas úteis FAQs e T&Cs para as tarifas específicas.
✓ Este veículo está “Sold As Seen”, numa base de “As Is Where Is” e sem garantia. Fotos e descrições são apenas para orientação e é recomendável realizar uma inspeção completa do veículo antes da compra para sua tranquilidade.
✓ O IVA está incluído na taxa do comprador. O IVA pode ou não estar incluído no preço final de lance ou oferta, conforme indicado no anúncio.
✓ Queremos uma transação rápida tanto quanto você e, por isso, mantemos todos os carros e motos disponíveis no Car & Classic com verificação online HPI para confirmar que não possuem marcações de banco de dados de seguros por danos ou roubo, e não têm financiamento pendente, permitindo licitar com confiança.
✓ Também verificamos se os veículos registados como sinistrados constam de um total loss de seguro no momento da colocação do anúncio e fornecemos, de forma útil, rótulos de categoria de sinistro (Cat C/D/S/N) para ajuda, a presença ou ausência de um rótulo não garante o estado do veículo e é sempre aconselhável realizar a verificação completa do histórico do veículo antes de fazer uma oferta.
✓ Os compradores são responsáveis pela recolha do veículo
ou pela entrega. A importação de veículos pode implicar direitos aduaneiros adicionais e impostos de importação, por isso vale a pena verificar previamente. É da responsabilidade dos licitantes confirmar a elegibilidade de importação antes da compra.
