Destaques
- Automóvel metálico Platinum Silver muito bem cuidado, com interior em pele Nimbus Grey
- Histórico de assistência contínuo e regular até abril de 2026
- Manutenção por concessionários oficiais e especialistas da marca ao longo de toda a vida do veículo
- Garagem durante todo o ano e utilizado apenas nos meses da primavera e do verão
- MOT atual válido até abril de 2027
- Subchassis tratado com Waxoyl e jantes BBS split rim recondicionadas em 2026
O que o torna especial
Outros rivais, sobretudo os alemães, conseguem igualar o ritmo do X100 XKR de 400 cv (superalimentado), mas nenhum faz aquilo que torna tão especial o cupé esguio da Jaguar. A diferença está no visual inspirado no E-type — com formas bem esculpidas — e na opulência e personalidade verdadeiramente únicas do habitáculo, com madeira e acabamentos em pele.
Em suma, um bom XKR é um cupé que vale mesmo a pena considerar. Existem muitos, mas o que distingue este exemplar de 2002 é o seu estado de conservação impressionante e o histórico de assistência igualmente cativante. A carroçaria em Platinum Silver verifica-se muito bem nas áreas habituais de controlo do X100, como as cavas traseiras, soleiras e pisos, e o habitáculo em Nimbus Grey mostra muito ligeiramente o desgaste do tempo.
O dossiê de assistência tem uma sequência de 17 carimbos de concessionários oficiais e especialistas da marca. A última revisão foi em abril de 2026, desde quando o carro fez menos de 100 milhas. Outros trabalhos recentes de destaque incluem um novo sensor lambda e a regeneração do A/C. Em 2026, o subchassis foi tratado, com Waxoyl aplicado, e as jantes do tipo split rim BBS recondicionadas. O MOT termina em abril de 2027.
O vendedor comprou o carro em 2022 e diz-nos que foi utilizado apenas nos meses de verão. Nos restantes períodos, fica em garagem e ligado a um carregador/manutenção de bateria.
O vendedor diz:
“Suave, refinado e silencioso, mas também forte e pronto a responder.”
Informação essencial
- Quilometragem: 80.564 milhas indicadas (confirmado por MOT e registos de assistência)
- País de registo: Reino Unido
- Estado da inspeção técnica: MOT válido até abril de 2027 com recomendações
- Especificações técnicas: 400 cv superalimentados em V8 de 4,0 litros, caixa automática de seis velocidades
- Documentação: Grande dossiê de faturas, manuais, carteira/porta-documentos, livro de revisões, 2 chaves e comandos, chave verde de emergência, V5C, MOTs antigos
Histórico de assistência (mais detalhes nas fotos):
- 04/26 - 80.515 milhas - Collier Street Garage (especialista Jaguar)
- 05/24 - 78.300 milhas - Collier Street Garage
- 12/22 - 72.250 milhas - Collier Street Garage
- 12/21 - 66.070 milhas - Filmers Garage
- 09/15 - 64.954 milhas - Stratstone Jaguar
- 11/13 - 64.878 milhas - Stratstone Jaguar
- 05/12 - 62.255 milhas - Stratstone Jaguar
- 05/11 - 56.440 milhas - Stratstone Jaguar
- 05/10 - 51.704 milhas - H A Fox
- 04/09 - 42.774 milhas - Stratstone Jaguar
- 11/07 - 38.844 milhas - Concessionário principal Jaguar
- 10/06 - 35.234 milhas - Woodford Jaguar
- 11/05 - 31.361 milhas - Woodford Jaguar
- 09/04 - 26.564 milhas - Woodford Jaguar
- 10/03 - 22.188 milhas - Woodford Jaguar
- 05/03 - 12.571 milhas - Guy Salmon Jaguar Oxford
- 05/02 - 12 milhas (PDI) - Guy Salmon
Detalhe
- Pintura metálica Platinum Silver muito bem cuidada, em bom estado, com poucos sinais de utilização
- Carroçaria em bom estado, com bom aspeto nas cavas traseiras, soleiras e pisos
- Os compradores podem verificar o estado da pintura e da carroçaria nas fotos
- Subchassis tratado e protegido com WaxOyl em 2026
- Sem recomendações estruturais no MOT
- Jantes BBS split rim de 20" recondicionadas em 2026
- Equipada com pneus Pirelli
- Faróis e iluminação exterior com bom aspeto, incluindo os faróis conforme mostrado
- Interior em pele Nimbus Grey com bancos revistos do X100, com apoios de cabeça separados
- Poucos sinais de desgaste no interior, com desgaste ligeiro no apoio do lado do condutor, conforme mostrado
- Chapas/lamelas de madeira de nogueira com bom aspeto nas fotos
- Carro de origem, e é-nos dito que tudo funciona
- Isto inclui o telemóvel Nokia instalado de fábrica no apoio de braço central, segundo o vendedor
- Garagem durante todo o ano e ligada a um carregador/manutenção de bateria quando não está em uso
- O vendedor afirma que o motor é suave, refinado, silencioso, potente e responsivo, sem falhas
- Uma única recomendação no MOT atual
- Carro bem mantido como descrito acima, com mais informações nas fotos
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