Aspectos destacados

Carrocería en Plata Platino metalizada en muy buen estado, con tapicería de cuero Gris Nimbus
Historial de mantenimiento continuo y regular hasta abril de 2026
Realizado por concesionarios oficiales y especialistas de la marca durante toda su vida
Guardado en garaje todo el año y utilizado solo durante los meses de primavera y verano
Inspección ITV (MOT) vigente hasta abril de 2027
Bastidor tratado con Waxoyl y llantas BBS de radios partidos restauradas en 2026

Lo que enamora

Otros rivales, especialmente los alemanes, pueden igualar en ritmo al X100 XKR de 400 bhp con compresor, pero ninguno consigue lo que hace que el coupé estilizado de Jaguar sea tan especial. Esa diferencia está en el look esculpido, heredero del E-type, y en la pura opulencia y personalidad del habitáculo con acabados en madera y tapicería de cuero.

En otras palabras: un buen XKR es un coupé que merece mucho la pena considerar. Hay bastantes, pero lo que distingue a este coche de 2002 es su impresionante estado de conservación y un historial de mantenimiento igual de convincente. La carrocería en Plata Platino supera muy bien las comprobaciones habituales del X100, como pasos de rueda traseros, estribos y suelos, y el interior en Gris Nimbus envejece con mucha elegancia.

El grueso historial de revisiones muestra una secuencia de 17 sellos por parte de concesionarios oficiales y especialistas de la marca. La última revisión fue en abril de 2026, desde entonces ha recorrido menos de 100 millas. Entre otros trabajos recientes destacables, incluye un nuevo sensor lambda y la recarga de aire acondicionado. En 2026 se ha tratado y aplicado Waxoyl al subchasis, y se han restaurado las llantas de aleación de BBS con radios partidos. El MOT llega hasta abril de 2027.

El vendedor compró el coche en 2022 y nos dice que solo se ha utilizado en los meses de verano. Entre temporadas, permanece en garaje y conectado a un mantenedor de batería.

El vendedor afirma:

“Suave, refinado y silencioso, pero también potente y muy reactivo.”

Información clave

Kilometraje: 80.564 millas indicadas (respaldado por el MOT y los registros de servicio)
País de matriculación: Reino Unido
Estado de inspección técnica: MOT vigente hasta abril de 2027 con recomendaciones
Especificaciones técnicas: 400 bhp con compresor, V8 de 4.0 litros, cambio automático de seis velocidades
Documentación: Expediente grande de facturas, manuales, funda/billetera, libro de revisiones, 2 llaves y mandos, llave de emergencia verde, V5C, MOTs antiguos

Historial de mantenimiento (más detalles en las fotos):

04/26 - 80.515 millas - Collier Street Garage (especialista Jaguar)
05/24 - 78.300 millas - Collier Street Garage
12/22 - 72.250 millas - Collier Street Garage
12/21 - 66.070 millas - Filmers Garage
09/15 - 64.954 millas - Stratstone Jaguar
11/13 - 64.878 millas - Stratstone Jaguar
05/12 - 62.255 millas - Stratstone Jaguar
05/11 - 56.440 millas - Stratstone Jaguar
05/10 - 51.704 millas - H A Fox
04/09 - 42.774 millas - Stratstone Jaguar
11/07 - 38.844 millas - Concesionario principal Jaguar
10/06 - 35.234 millas - Woodford Jaguar
11/05 - 31.361 millas - Woodford Jaguar
09/04 - 26.564 millas - Woodford Jaguar
10/03 - 22.188 millas - Woodford Jaguar
05/03 - 12.571 millas - Guy Salmon Jaguar Oxford
05/02 - 12 millas (PDI) - Guy Salmon

El detalle

Pintura metalizada Plata Platino en muy buen estado, con pocas señales de uso
Carrocería en buen estado, con pasos de rueda traseros, estribos y suelos que se presentan muy bien
Los compradores pueden verificar el estado de la pintura y la carrocería en las fotos
Subchasis tratado y protegido con WaxOyl en 2026
Sin recomendaciones estructurales en el MOT
Llantas de aleación BBS de radios partidos de 20" restauradas en 2026
Equipado con neumáticos Pirelli
Las luces exteriores se ven bien, incluyendo los faros tal y como se muestra
Interior de cuero Gris Nimbus con asientos X100 revisados, con reposacabezas independientes
Pocas señales de desgaste en el interior; desgaste ligero del acolchado/borde en el lado del conductor tal y como se muestra
Chapas de madera de nogal con buen aspecto en las fotos
Coche de serie de fábrica, y se nos indica que funciona todo
Incluye el teléfono de coche Nokia instalado de fábrica en el apoyabrazos central, según el vendedor
Garaje todo el año y conectado a un mantenedor de batería cuando no se usa
El vendedor indica que el motor va suave, refinado, silencioso, potente y con respuesta inmediata, sin averías
Una sola recomendación en el MOT vigente
Coche bien mantenido como se detalla arriba, con más información en las fotos

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