Destaques
- Hot hatch millennial
- MOT até setembro de 2026
- Três proprietários diferentes desde novo
- Condição impecável por dentro
- Procedência de quilometragem muito baixa para a idade
A Atracção
Quando o Suzuki Ignis apareceu em 2000, parecia improvável que este carro se tornaria num hot hatch. Encaixando-se na gama entre o Alto e o Liana, o Ignis era um hatchback leve com especificações modestas – o que viria a ser o alicerce ideal para uma versão desportiva alguns anos mais tarde. Pesando apenas 945 lb e movido por um motor de 1.5 litros com duas correntes (dual-cam), o Swift Sport resultante oferecia desempenho superior a muitos rivais contemporâneos, enquanto a sua estabilidade em curva foi aperfeiçoada no Junior World Rally Championship.
Este Ignis Sport em particular é um exemplar de 2004 apresentado de forma imaculada, acabado numa pintura metálica Silky Silver que ainda brilha bem, segundo o atual proprietário. As jantes estão em excelente estado, sem marcas, enquanto o fundo está alegadamente “livre de ferrugem e como novo”. Visualmente, o Sport distingue-se imediatamente dos modelos Ignis inferiores, com um kit de carroçaria completo incluindo alguns skirtings laterais bastante proeminentes, um spoiler de tejadilho e jantes em liga de dez raios brancas com aspecto mate. O interior é animado por bancos Recaro com inserções de malha amarela no encosto de cabeça e painéis de instrumentos com efeito fibra de carbono.
Independentemente das credenciais desportivas, este carro é uma verdadeira cápsula do tempo. Uma quilometragem incrivelmente baixa de apenas 17.761 km significa que os bancos de tecido bege mal foram usados e o interior ainda tem, alegadamente, o aroma de carro novo. O painel e as superfícies interiores apresentam marcas ou riscos mínimos, e embora o volante apresente algum desgaste, os mostradores de faces brancas por trás dele parecem tão bons como novos, tal como os tapetes traseiros e os tecidos do malote.
A História e a Paperwork
- Mot completo até setembro de 2026
- Apenas uma avaria MOT desde novo
- Histórico parcial de manutenção com carimbos
- Quatro proprietários, um deles comprou-o duas vezes
- Placas e autocolantes originais do fabricante
A Condição
- Algumas quebras pequenas no verniz bem conservado
- Interior sem marcas, alegadamente ainda cheira a novo
- As jantes de dez raios não mostram sinais de desgaste
- Guardado numa garagem durante a maior parte da vida
- O porta-malas parece ter sido nunca utilizado
A Mecânica
- Motor DOHC de 1,5 litros e caixa de velocidades manual de cinco marchas
- Trocas de velocidade suaves e boa aderência da embreagem relatadas
- Motor é original e está em condição imaculada
- Tem um “som de indução excelente quando sobe de velocidade”
- Serviço maior recentemente realizado
- Velas, filtro de ar e óleo recentemente trocados
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