O BMW X5 foi o primeiro SUV que realmente colocou o desempenho desportivo na mistura do modelo. Tão ágil como as outras "máquinas de condução suprema" da marca, garantiu que estar mais elevado e transportar mais carga não tinha de vir à custa da diversão do condutor.
O E53 original estava disponível com uma enorme gama de opções de motor. O motor N62 4.4L oferece o desempenho para corresponder à dinâmica do chassis, particularmente em modelos posteriores como este carro de 2005 que recebeu o motor N62 mais potente de 320bhp. É um exemplo realmente impecável, padrão de fábrica, que percorreu poucos quilómetros nos seus 21 anos com um punhado de proprietários. A pintura cinzento Sterling e o interior em pele preta apresentam-se bem. A especificação inclui tecto panorâmico, vernizes de madeira fina e o sistema original de ecrã tátil de fábrica com navegação.
A sensação de um carro bem conservado é confirmada pelo MOT extenso, que contém um único aviso menor. Um SUV "sleeper" muito impecável e divertido. image.png4.4 MB
Informações Principais
Quilometragem: desconhecida
País de origem: Reino Unido
Estado da inspeção técnica: MOT até 2 de fevereiro de 2027 com aviso
Especificações técnicas: V8 N62 4.398cc 320bhp, automático de 6 velocidades
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