Destaques
- 250cv ‘Shark Tooth’ Aero pré-facelift
- Está a tornar-se muito raro nesta condição com apenas 66.000 milhas
- Baixa quilometragem para o ano de 66.000 milhas
- Apenas cinco proprietários registados desde nova, incluindo um colecionador Saab
- Bem cuidado por especialistas Saab com revisões regulares
- £1.500 investidos pelo vendedor desde 2023, incluindo a revisão recente
- Proteção anti-corrosão aplicada por baixo em 2022
- Inspeção válida até setembro de 2026
Atração
O 9-5 foi o Saab a disputar o segmento executivo mainstream e o Aero foi a resposta contundente, capaz de riscar pneus, aos rápidos Audis, Mercedes e BMW. Extrair 250hp do motor B235R, concebido pela Saab, tornou o 9-5 tão rápido quanto confortável e com carácter.
Carros precoces, pré-facelift, como este, com os seus pára-choques distintivos ‘Shark Tooth’ estão a tornar-se muito difíceis de encontrar. Exemplos como este, ainda mais porque percorreu apenas 66.000 milhas - mal amaciado para um Saab - nas mãos de cinco proprietários e está totalmente de fábrica. Acabado em prateado com um interior em pele bicolor extremamente confortável, suporta os seus 20 anos com leveza.
O vendedor comprou o carro a um amigo, colecionador Saab, há alguns anos, e diz-nos que gastou £1.500 nele desde então. O trabalho foi feito por um especialista Saab e inclui uma manutenção recente. Ele usa-o diariamente e diz que funciona e dirige muito bem. A parte inferior foi protegida contra corrosão em 2022 para proteger a estrutura. A inspeção funciona até setembro de 2026.
Este 9-5 é um lembrete oportuno de por que a revitalização da Saab seria algo maravilhoso. É um excelente exemplo destes super sedãs agora raros.
O vendedor diz:
“Tenho conduzido o carro diariamente nos últimos anos. Nunca me deixou na mão. Adoro a potência do motor, a caixa automática é suave e tão fácil de conduzir.”
Histórico e Documentação
- Primira matrícula 26 de março de 2005
- Inclui matrícula privada S30JCL
- Cinco proprietários registados
- Proprietário atual desde novembro de 2023
- Adquirido de um amigo que possuía várias Saabs
- Recentemente revisto por um especialista Saab local
- Inspeção válida até 1 de setembro de 2026 com observações a ter em conta
- Vendedor reporta ter gasto £1.500 em várias questões de manutenção com o especialista
- Guardado numa garagem quando não está em uso
O vendedor diz:
“Expus-lhe todos os registos do carro por engano quando decidi queimar a contabilidade do meu negócio que vendi há 7 anos. Não consigo provar, mas investi cerca de £1500 em várias questões e tenho revisões regulares conforme necessário.”
A Condição
- Pintura metálica prateada em bom estado e presumivelmente o acabamento de fábrica original
- A pintura mostra alguns riscos menores e marcas principalmente no para-choques traseiro
- Algumas pedrinhas de granizo no capô
- Estes podem ser vistos nas fotos e não são imediatamente visíveis ou significativos
- Carroçaria em bom estado com leve bolha nos dois “doglegs” traseiros ao redor das arcas
- Faróis apresentam leve embaçamento, mas sem observações na MOT
- Proteção contra corrosão aplicada em 2022, conforme indicado na MOT atual
- Rodas de liga cinco raios originais estão muito apresentáveis com algum desgaste de borda
- Pneus Michelin matching em todas as rodas com boa restante de piso e condição da parede lateral
- Roda sobressalente de aço original
- Interior em pele cinzenta e preta em muito bom estado, sem rasgos relatados
- Áreas de maior tráfego, como o banco do motorista, apresentam desgaste muito ligeiro
- Assento elétrico de motorista com memória e aquecimento nos dois bancos dianteiros
- Todas as instruções e o quadro elétrico cumprem funcionamento
- O sistema de alarme foi desativado há alguns anos devido a ativação intermitente
- Leitor deCD aftermarket instalado no boot
- Câmara de visão instalada
- Todas as outras funcionalidades permanecem conforme o padrão, segundo nos dizem
A Mecânica
- Motor turboalimentado 2.290cc B235R de 4 cilindros
- Transmissão automática de 5 velocidades
- O vendedor afirma que o motor funciona “obra-prima”
- Não houve modificações mecânicas, segundo nos dizem
- Foi utilizado como driver diário fiável nos últimos anos
- O vendedor relata que o carro nunca quebrou
- Caixa automática descrita como suave
- Recentemente revisto por um especialista Saab
- £1.500 gasto pelo vendedor desde a aquisição no final de 2023 com o especialista Saab
- Observações a ter em conta na MOT
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