Highlights
- 250 PS ‘Shark Tooth’ Vor-Facelift Aero
- Wird in diesem Zustand mit dieser Laufleistung zunehmend selten
- Niedrige Laufleistung für das Alter – nur 66.000 Meilen
- Nur fünf Vorbesitzer seit Erstzulassung, darunter ein Saab-Sammler
- Von Saab-Spezialisten gut gewartet, regelmäßig gewartet
- Vom Verkäufer seit 2023 insgesamt £1.500 investiert, inklusive jüngstem Service
- Unterbodenschutz 2022 aufgetragen
- TÜV bis September 2026
The Appeal
Der 9-5 war Saabs Vorstoß in den Mainstream-Executive-Sektor, und der Aero war sein brüllender, reifenquälerischer Konter gegen die flotten Audis, Mercedes und BMWs. Mit 250 PS aus dem von Saab entwickelten B235R-Motor machte der 9-5 ihn so schnell wie komfortabel und charakterstark.
Frühe, vorfacelift Modelle wie dieses mit ihren markanten ‚Shark Tooth‘-Stoßfängern werden immer schwerer zu finden. Beispiele wie dieses, besonders weil es nur 66.000 Meilen gelaufen hat – kaum eingefahren für einen Saab – in den Händen von fünf Vorbesitzern und völlig serienmäßig. Silberfarbig, mit einem überaus bequemen zweifarbigen Leder-Innenraum, trägt es sein 20-jähriges Alter erstaunlich leicht.
Der Verkäufer hat das Auto vor ein paar Jahren von einem Freund gekauft, einem Saab-Sammler, und berichtet, dass er seitdem £1.500 investiert hat. Die Arbeiten wurden von einem Saab-Spezialisten durchgeführt und umfassen einen aktuellen Service. Er nutzt es täglich und sagt, dass es gut läuft und fährt. Der Unterboden wurde 2022 unterbodenschutzet, um die Struktur zu schützen. Der TÜV läuft bis September 2026.
Dieser 9-5 ist eine rechtzeitige Erinnerung daran, warum eine Saab-Revival eine wunderbare Sache wäre. Es ist ein großartiges Beispiel dieser inzwischen seltenen Super-Limousinen.
Der Verkäufer sagt:
„Ich habe das Auto in den letzten Jahren täglich gefahren. Es hat mich nie im Stich gelassen. Ich liebe die Leistung des Motors, das Automatikgetriebe ist sanft und so einfach zu fahren.“
History and Paperwork
- Erstzulassung 26. März 2005
- Privatkennzeichen S30JCL enthalten
- Fünf Vorbesitzer
- Aktueller Vorbesitzer seit November 2023
- Von einem Freund gekauft, der mehrere Saabs besaß
- Kürzlich von einem lokalen Saab-Spezialisten gewartet
- TÜV gültig bis 1. September 2026 mit Hinweisen
- Verkäufer berichtet, £1.500 für verschiedene Wartungsarbeiten mit Spezialisten ausgegeben zu haben
- Bei Nichtgebrauch in einer Garage gelagert
Der Verkäufer sagt:
„Ich habe versehentlich die komplette Fahrzeughistorie gelöscht, als ich die Buchhaltung meines Unternehmens vernichten wollte, das ich vor 7 Jahren verkauft habe. Ich kann es nicht beweisen, aber ich habe etwa £1.500 für verschiedene Probleme ausgegeben und habe regelmäßige Wartungen wie erforderlich.“
The Condition
- Silberne Metallic-Lackierung in gutem Zustand und als ursprüngliche Fabrikfinish bezeichnet
- Lack weist einige kleinere Kratzer und Markierungen auf, hauptsächlich an der hinteren Stoßstange
- Einige Steinschläge auf der Motorhaube
- Diese sind in Fotos sichtbar und nicht sofort sichtbar oder signifikant
- Körper in gutem Zustand mit leichter Blasenbildung an beiden hinteren ‚Doglegs‘ rund um die Hinterräder
- Scheinwerfer zeigen etwas Beschlag, aber kein TÜV-Hinweis dazu
- Unterbodenschutz 2022, wie im aktuellen TÜV vermerkt
- Factory-Fünfspeichen-Alufelgen sehr präsentabel, mit leichter Kante
- Übereinstimmende Michelin-Reifen rundum mit verbleibender Profiltiefe und Seitenwandzustand
- Stahl-Fabrik-Spare-Sparerad
- Zweifarbiges Grau/Schwarz-Leder-interieur in sehr gutem Zustand, keine Berichte über Risse
- In viel befahrenen Bereichen wie Fahrersitz nur leicht abgenutzt
- Elektrischer Fahrersitz mit Memory und Heizung auf beiden Vordersitzen
- Alle Instrumente und Schalter arbeiten laut Bericht
- Alarmanlage vor Jahren deaktiviert aufgrund intermittierender Aktivierung
- Nachgerüstete CD-Spieler im Kofferraum installiert
- Rear Dash-Cam installiert
- Alle anderen Merkmale bleiben laut Angabe standardmäßig
The Mechanics
- 2.290 ccm B235R 4-Zylinder-Turbomotor
- 5-Gang-Automatikgetriebe
- Der Verkäufer gibt an, der Motor laufe „wunderbar“
- Keine mechanischen Modifikationen laut Angaben
- In den letzten Jahren als zuverlässiger Daily Driver genutzt
- Der Verkäufer meldet, das Auto sei noch nie liegen geblieben
- Automatik getriebe als sanft beschrieben
- Kürzlich von einem Saab-Spezialisten gewartet
- £1.500 vom Verkäufer seit dem Kauf Ende 2023 bei Saab-Spezialisten ausgegeben
- Hinweise im TÜV
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