Destaques

Baixa quilometragem de apenas 54.834
Manutenção significativa concluída no último ano, incluindo novo motor de arranque e cabo Y
Arquivo de papelada substancial
ITV/Inspeção completa em dezembro de 2025
Apenas dois proprietários anteriores

Atração

Praticamente tudo no 997 foi desenvolvido para a satisfação do motorista. Mais preciso, mais ágil, melhor styling - se os puristas ficaram chateados com o antecessor, esta foi a oferta de paz ideal, e apostaríamos que o cabriolet está entre os melhores descapotáveis que Stuttgart já produziu. É um carro perfeitamente equilibrado, lindamente apresentado.

Este exemplar de 2006 parece em bom estado para a sua idade e tem sido bem mantido, com trabalhos significativos concluídos no último ano. Adquirido pelo atual proprietário em fevereiro de 2024, este tem claramente sido um veículo muito amado, e realmente se reflete do para-choque ao passado, destacando-se. A baixa quilometragem, ITV sem avisos e o impressionante arquivo de papelada criam uma perspetiva fabulosa.

O vendedor diz:

"Não uso o carro assim tanto (como se vê pelo aumento da quilometragem), o que explica a venda agora. No geral é um carro realmente excelente (provavelmente o melhor que já possuí!). Muita potência, suave, estável com tração às quatro rodas. Direção precisa e bem equilibrada (ouço dizer que o 997 é o escolhido pela sensação de direção!). Também se sente mecânico em comparação com carros mais novos, o que me agrada. Também muito confortável em viagens mais longas (assentos aquecidos são um encanto!) - já o levei a Le Mans e ao Silverstone Festival este ano (o que explicará a grande maioria das milhas)."

Histórico e Documentação

Primeira matrícula em 2006
Adquirido pelo atual proprietário em fevereiro de 2024
Guardado numa cocheira e mantido sob uma capa própria
Trabalhos de manutenção significativos concluídos no último ano
Novo motor de arranque e cabo Y recentemente instalados, resolvendo um problema de arranque lento
ITV válida até dezembro de 2026
Último serviço concluído em dezembro de 2026
Serviço anterior realizado a 22 de fevereiro de 2024 aos 51.000 milhas aquando da compra
Faturas de manutenção presentes no arquivo totalizando mais de £10k
Manutenção significante concluída nos últimos 18 meses, tratando de vários itens comuns de desgaste/manutenção, incluindo tubos de refrigerante, separador de óleo/ar, bomba de vácuo, vaso de expansão, tampões de escape, novo motor de arranque e cabo Y
Serviço de travões e troca de fluido realizados em fevereiro de 2024 aos 51.000 milhas
A quilometragem atual é de 54.834 milhas, cerca de 2.000 milhas desde o último serviço
Recentemente levado a Le Mans e ao Silverstone Festival
À venda devido ao uso limitado
Voltará para LG56 KAA aquando da compra

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A Condição

Apresentado de forma agradável no prata quase característico da Porsche
Carrega dois riscos de pedras e imperfeições menores compatíveis com um carro com quase 20 anos
Inserções de grelha de ar aftermarket instaladas sob o para-choques para proteger radiadores e condensadores
Jantes originais
A parte inferior parece sólida e bem mantida
Interior parece em bom estado com algumas marcas muito pequenas
Sem rasgos ou fendas no estofamento
Adaptador Bluetooth (Mr12Volt) instalado atrás da unidade de head da fábrica para música e chamadas em mãos-livres
A troca de CD original ainda presente no malote frontal
Permanece padrão de fábrica, exceto pelas duas modificações mencionadas

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A Mecânica

Motor boxer de 3,8 litros
Transmissão automática de 5 velocidades
Coifa do motor em bom estado
Mecânica de fábrica
Sistema de tração integral
Recentemente recebeu novo motor de arranque e cabo Y, resolvendo um problema de arranque lento
Último serviço em dezembro de 2026
Serviço de travões e troca de fluido realizado em fevereiro de 2024

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