Destaques
- Carro bem mantido com motor V8 4.8L twin turbo de 500bhp mais moderno
- Manutenção recente efetuada em fevereiro de 2025
- Trabalho recente na suspensão pneumática, rolamento da roda e módulo ABS
- Pastilhas de travão dianteiras e bateria também substituídas recentemente
- Nova unidade head de Apple CarPlay/Android Auto instalada
- Vendido com 12 meses de MOT novos
A Atracção
À moda típica da Porsche, o Cayenne arrancou de forma excelente e apenas ficou ainda mais refinado com o tempo. Este carro de facelife de 2007 é um exemplo perfeito, pois equipa o revisionsado V8 twin-turbo de 500 cv 4.8 L.
O truque numa compra de Cayenne é obter a configuração certa e encontrar uma que tenha sido bem cuidada. A aparência apurada deste carro e o bom histórico respondem a ambas as questões. Trabalhos recentes incluem um serviço no início de 2025, nova bomba de compressor de suspensão pneumática, novas pastilhas de travão dianteiras, nova bateria, módulo ABS e um rolamento.
Vendido com MOT recente, este SUV de luxo brutalmente rápido é tanto uma carrinha familiar como uma condução cativante.
O vendedor diz:
“Um SUV extremamente cómodo e capaz que é suficientemente moderno para ter o nível de eletrónica que a maioria das pessoas já espera, mas sem os dispositivos de nanny ultra modernos que muitos carros novos trazem. O V8 tem mais 'gosto de acelerar' que 'mostrar', não é intrusivo para os ocupantes, mas leva-o pela estrada com uma aceleração surpreendente. A adição de um portão traseiro dividido aumenta a praticidade do carro, e uma excelente visibilidade a 360° facilita conduzir pela cidade. O visual é certamente divisivo, mas o facelift do Cayenne de primeira geração foi uma melhoria, e a mudança do V8 de 4.5L para o 4.8L abordou as histórias de fiabilidade que os modelos anteriores enfrentaram.”
História e Documentação
- Carro no mercado do Reino Unido com RHD, registado pela primeira vez em 2007
- Proprietário atual desde o final de 2025
- Dupla-chave fornecida com porca de roda com travão
- Nenhuma modificação conhecida ou documentação que sugira modificações
- V5C
- MOT válido até 13 de maio de 2026 sem observações
- 98.819 milhas em teste e 105.685 milhas nas fotos
- Carro será vendido com MOT novo
- Unidade head original de fábrica incluída mas não instalada
Resumo de serviço:
- O livro de serviço é carimbado regularmente com algumas lacunas nos timings de serviço
- Livro de serviço original e carteira presentes
- Mais serviços aos 98.000 milhas em fevereiro de 2025
- Suspensão e outro trabalho em fevereiro e outubro de 2025
- Módulo ABS, rolamento da roda e outro trabalho em maio de 2025 com custo de £2,000
O vendedor diz:
“Histórico completo de serviço, recentemente foi instalado um novo compressor para o sistema de suspensão pneumática, recentemente foram instaladas novas pastilhas de travão dianteiras, acabou de receber 4 pneus Yokohama para todas as épocas com alinhamento de quatro rodas e uma unidade Apple CarPlay/Android Auto, e uma nova bateria. A unidade original e os acessórios são fornecidos com o veículo se o novo dono preferir a originalidade. Dado o MOT com validade reduzida, agendei um novo bilhete de 12 meses para 05/02. Duas chaves são fornecidas com o carro, juntamente com a porca de roda com trava. O livro de serviço original e a carteira também estão presentes.”
A Condição
- Pintura metálica bege em bom estado com algum desgaste leve relacionado com a idade a notar
- Isto inclui lascas na frente conforme mostrado
- A carroçaria parece reta e bem conservada
- Jantes de liga de cinco braços originais, com divisão, em bom estado com marcas leves e desgaste
- Quatro pneus Yokohama para todas as estações novos montados com alinhamento de quatro rodas
- Nova unidade Apple CarPlay/Android Auto instalada (unidade original incluída)
- Resumo do estado interior e exterior fornecido pelo vendedor abaixo
- Tapetes originais Porsche instalados
- Assentos aquecidos à frente e atrás
- Arrasto de estacionamento e selector de mudanças relatados a funcionar corretamente
- Funções do computador de bordo via haste do volante funcionam corretamente, diz o vendedor
- Faróis de Xenon funcionam e auto-nivelamento alegadamente funcionam corretamente
O vendedor diz:
“A pintura está, no conjunto, em bom estado, com riscos menores em algumas peças cromadas. Não há amassados visíveis nem ferrugem. O condutor fixo do vidro traseiro do teto solar tem uma rachadura no exterior, mas não vaza nem permite infiltração de água. Todas as portas, janelas e espelhos funcionam corretamente.
“O interior está em bom estado no conjunto, com desgaste pouco visível nos apoios ou áreas de maior contacto. Há uma pequena área de pele delaminada no tabuleiro, na base do pillar A do lado do passageiro. Todas as áreas de arrumação abrem e fecham corretamente, tapetes originais Porsche, bancos dianteiros e traseiros aquecidos, todos os interruptores e botões funcionam corretamente, e o travão de estacionamento e o seletor de mudanças funcionam corretamente.”
As Mecânicas
- Motor V8 4,806cc 500bhp bis-turbo revisto
- Transmissão semiautomática de 6 velocidades
- Novo compressor de suspensão pneumática recentemente instalado
- Novas pastilhas de travão dianteiras recentemente instaladas
- Nova bateria instalada
- Resumo do funcionamento mecânico fornecido pelo vendedor abaixo
- Serviço aos 98.000 milhas em fevereiro de 2025
- Outros trabalhos de manutenção detalhados acima
- Sem observações no MOT atual
- Carro será vendido com MOT novo
O vendedor diz:
“O motor funciona forte e arranca bem, sem batidas, rangidos ou ruídos estranhos, todas as marchas à frente e a ré funcionam, a caixa de reduzida engata e funciona corretamente. A suspensão com ar opera corretamente em todos os cinco ajustes de altura. O modo PDCC Sports funciona corretamente. Mudança semiautomática via a alavanca e as aletas no volante funciona como esperado, assim como as funções do computador de bordo através da haste da coluna direita. Os faróis de Xenon funcionam e o auto-nivelamento funciona corretamente. Não tenho conhecimento de modificações no veículo e não tenho documentação que indicasse alterações no passado. Há uma falha intermitente causada por um sensor de guiador com falha, que se corrige ao reiniciar o carro - comprei uma peça original, mas não consegui que o meu especialista da Porsche local a substituísse a tempo da venda.”
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