Destacados
- Coche bien conservado con motor V8 biturbo de 4.8 L y 500 bhp en la última etapa
- Bien mantenido con servicio reciente en febrero de 2025
- Trabajos recientes en suspensión neumática, rodamientos y módulo ABS
- Pastillas de freno delanteras y batería también sustituidas recientemente
- Nueva unidad de cabeza Apple CarPlay/Android Auto instalada
- Vendido con la ITV (MOT) de 12 meses nueva
La Atracción
En la mejor tradición de Porsche, el Cayenne arranca a las mil maravillas y solo mejora con el tiempo. Este coche facelift de 2007 es un claro ejemplo porque cuenta con el V8 biturbo de 4.8 L revisado y 500 bhp.
El truco para cualquier compra de Cayenne es obtener la especificación correcta y encontrar uno que haya recibido el cuidado adecuado. La apariencia elegante de este coche y su buena historia de mantenimiento responden a ambos puntos. Trabajos recientes incluyen un servicio a principios de 2025, nueva bomba de compresor de suspensión neumática, pastillas de freno delanteras, batería nueva, módulo ABS y un rodamientos de rueda.
Vendido con ITV fresca, este SUV de lujo extremadamente rápido es a la vez un coche familiar y un placer de conducir.
El vendedor dice:
“Un SUV supremos, cómodo y capaz, lo bastante moderno para contar con el nivel de electrónica que la mayoría espera, pero sin los dispositivos de nannying ultramodernos que traen la mayoría de coches nuevos. El V8 tiene más ‘músculo’ que ‘apariencia’, no resulta intrusivo para los ocupantes, pero te catapultará por la carretera con una aceleración sorprendente. La adición de un portón trasero con apertura dividida aumenta la practicidad del coche, y una superbísima visibilidad en todo el interior facilita la conducción en la ciudad. El aspecto es sin duda divisivo, pero el facelift de la primera generación del Cayenne fue una mejora definitiva, y el cambio de 4.5L V8 a 4.8L V8 solucionó todas las historias de fiabilidad de modelos anteriores.”
Historial y Documentación
- Coche del mercado británico con conducción a la derecha, registrado por primera vez en 2007
- Propietario actual desde finales de 2025
- Dos llaves suministradas con tuerca de rueda con bloqueo
- No hay modificaciones conocidas ni documentos que indiquen modificaciones
- V5C
- ITV válida hasta el 13 de mayo de 2026 sin advisories
- 98,819 millas en prueba y 105,685 millas en fotos
- El coche se venderá con nueva ITV
- Unidad de cabeza original incluida pero no instalada
Resumen de servicio:
- El libro de servicios está sellado regularmente con huecos en los horarios de servicio
- Se dispone del cuaderno de servicio original y la funda
- Más servicios a los 98,000 millas en febrero de 2025
- Trabajo de suspensión y otros en febrero y octubre de 2025
- Módulo ABS, rodamientos y otros trabajos en mayo de 2025 que costaron £2,000
El vendedor dice:
“Historial de servicio completo, recientemente se instaló una nueva bomba de compresor para el sistema de suspensión neumática, se han instalado nuevas pastillas de freno delanteras, se han montado cuatro neumáticos Yokohama para todas las estaciones con un alineado de cuatro ruedas y una unidad Apple CarPlay/Android Auto y una batería nueva. Se proporciona la unidad y los componentes originales si el nuevo dueño prefiere conservar la originalidad. Dada la corta vigencia de la ITV, la tengo registrada para una nueva ITV de 12 meses el 05/02. Se entregan dos llaves junto con la tuerca de bloqueo de rueda. También se dispone del cuaderno de servicio original y de la funda.”
La Condición
- Pintura metálica beige en buen estado con un ligero desgaste por la edad
- Esto incluye desconchados en la parte frontal como se muestra
- La carrocería parece recta y bien cuidada
- Ruedas de aleación originales de cinco radios, diseño partido, en buen estado con ligeros arañazos y descamación
- Cuatro neumáticos Yokohama para todas las estaciones nuevos montados con la alineación de cuatro ruedas
- Nueva unidad Apple CarPlay/Android Auto instalada (la unidad original incluida)
- Resumen de estado interior y exterior proporcionado por el vendedor más abajo
- Tapetes originales de Porsche instalados
- Asientos calefactados delante y detrás
- Freno de estacionamiento y palanca de cambios reportados como funcionando correctamente
- Las funciones del ordenador de a bordo a través del conmutador de la columna de dirección funcionan correctamente, dice el vendedor
- Las lámparas de xenón funcionan y se autoajustan, según se dice, funcionan correctamente
El vendedor dice:
“La carrocería está en buen estado general, con pequeños arañazos en algunas piezas de moldura. No hay golpes visibles ni puntos de óxido. El panel fijo trasero del techo corredizo tiene una grieta en el acristalamiento exterior, pero no gotea ni deja entrar agua. Todas las puertas, ventanillas y espejos funcionan correctamente.”
“El interior está en buen estado general con poco desgaste visible en los refuerzos o en áreas de alto uso. Hay una pequeña zona de cuero descascarillado en el panel de instrumentos en la base del pilar A del lado del pasajero. Todas las zonas de almacenamiento abren y cierran correctamente, tapetes genuinos de Porsche, asientos delanteros y traseros calefactados, todos los interruptores y botones funcionan correctamente, y el freno de estacionamiento y la palanca de cambios funcionan correctamente.”
La Mecánica
- Motor V8 biturbo de 4,806 cc y 500 bhp revisado
- Transmisión semiautomática de 6 velocidades
- Nueva bomba de compresor de suspensión neumática instalada recientemente
- Nuevas pastillas de freno delanteras montadas recientemente
- Nueva batería instalada
- Resumen del funcionamiento mecánico proporcionado por el vendedor más abajo
- Servicio a los 98,000 millas en febrero de 2025
- Otros trabajos de mantenimiento detallados arriba
- No hay advisories en la ITV actual
- El coche se venderá con nueva ITV
El vendedor dice:
“El motor funciona con fuerza y arranca bien sin golpes, crujidos ni ruidos extraños, todas las marchas hacia adelante y la marcha atrás funcionan, y la caja de cambios de baja gama acopla y funciona correctamente. La suspensión neumática opera correctamente en las cinco alturas. El modo PDCC Sports funciona correctamente. El cambio semiautomático mediante la palanca y las aletas del volante es funcional y funciona como se espera, al igual que las funciones del ordenador de a bordo del vehículo a través del stalk de la columna de dirección derecha. Las luces de xenón funcionan y se autoajustan correctamente. No tengo constancia de modificaciones en el vehículo y no tengo papeles que indiquen haberlas realizado en el pasado. Hay una avería intermitente causada por un sensor de guiñada defectuoso, que se corrige al reiniciar el coche; he comprado una pieza de repuesto genuina pero no he podido convencer a mi especialista de Porsche para reemplazarlo a tiempo para la venta.”
ANTES DE COMPRAR
Esta venta está sujeta a los Términos y Condiciones de Car & Classic Términos y Condiciones. Al pujar y/o hacer una oferta, también aceptas lo siguiente:
✓ El vendedor está registrado como vendedor particular, lo que significa que los derechos del consumidor derivados de la legislación de protección al consumidor de la UE no se aplican. Sin embargo, aún estás cubierto por los propios Términos y Condiciones de Car & Classic.
✓ Pedimos que se pague una tarifa no reembolsable si eres el afortunado ofertante ganador en la subasta o si se acepta tu oferta. Consulta nuestras útiles FAQs y T&Cs para tarifas específicas.
✓ Este vehículo está “Vendido tal como se ve”, sobre una base “Tal como está, donde está” y sin garantía. Las fotos y descripciones son solo para orientación y es habitual realizar una inspección completa del vehículo antes de la compra para su tranquilidad.
✓ El IVA está incluido en la tarifa del comprador. El IVA puede o no estar incluido en el precio final de puja u oferta, como se especifica en el listado.
✓ Queremos una transacción fluida tanto como tú, y por ello gestionamos todos los coches y motos con matrícula británica para la venta en Car & Classic a través de una comprobación online HPI para verificar que no hay marcadores de base de datos de seguros por daño o robo, y que no hay deuda financiera, lo que te permite pujar con confianza.
✓ También verificamos si los vehículos están registrados como coches dados de baja como parte de un siniestro total de seguro cuando se publica un anuncio en Car & Classic y ayudamos a proporcionar etiquetas de categorías de baja (Cat C/D/S/N) para tu ayuda. Sin embargo, la presencia o ausencia de una etiqueta no garantiza el estado del vehículo y siempre vale la pena realizar tu propia comprobación completa del historial del vehículo antes de hacer una oferta.
✓ Los compradores son responsables de la recogida del vehículo
o de la entrega. Importar vehículos puede generar derechos aduaneros e impuestos de importación adicionales, así que conviene verificarlo con antelación. Es responsabilidad de los postores confirmar la elegibilidad de importación antes de la compra.
