Höhepunkte
- Gepflegter Wagen mit späterem 4.8L V8 Doppelturbomotor mit 500 PS
- Gut gewartet mit letztem Service im Februar 2025
- Jüngste Arbeiten an der Luftfederung, den Radlagern und dem ABS-Modul
- Die vorderen Bremsbeläge und die Batterie wurden ebenfalls kürzlich ersetzt
- Neue Apple CarPlay/Android Auto-Haupteinheit eingebaut
- Verkauft mit neuen 12 Monaten MOT
Die Attraktivität
In typischer Porsche-Manier fing der Cayenne brillant an und wurde im Laufe der Zeit nur noch brillanter. Dieses Facelift-Fahrzeug von 2007 ist ein gutes Beispiel dafür, denn es verfügt über den überarbeiteten 4,8-Liter-Twin-Turbo-V8 mit 500 PS.
Der Trick beim Kauf eines Cayenne besteht darin, die richtige Ausstattung zu wählen und einen Wagen zu finden, der gut gepflegt wurde. Das elegante Erscheinungsbild und die gute Historie dieses Fahrzeugs erfüllen beide Punkte. Zu den jüngsten Arbeiten gehören ein Service Anfang 2025, eine neue Kompressorpumpe für die Luftfederung, vordere Bremsbeläge, eine neue Batterie, ein ABS-Modul und ein Radlager.
Dieser brutal schnelle Luxus-SUV, der mit einem frischen TÜV verkauft wird, ist sowohl ein Familienwagen als auch ein einnehmendes Fahrzeug.
Der Verkäufer sagt:
"Ein äußerst komfortabler und fähiger SUV, der modern genug ist, um das Niveau der Elektronik zu haben, das die meisten Leute erwarten, aber ohne die ultramodernen Überwachungsgeräte, mit denen die meisten neuen Autos jetzt ausgestattet sind. Der V8-Motor ist weit mehr "Go" als "Show", er ist nicht aufdringlich für die Insassen, aber er schickt Sie mit überraschender Beschleunigung über die Straße. Die geteilte Heckklappe macht das Auto noch praktischer, und die hervorragende Rundumsicht macht das Fahren in der Stadt einfach. An der Optik scheiden sich definitiv die Geister, aber das Facelift der ersten Generation des Cayenne war eine deutliche Verbesserung, und der Wechsel vom 4,5-Liter-V8 zum 4,8-Liter-V8 hat alle Horrorgeschichten über die Zuverlässigkeit des Vorgängermodells beseitigt."
Geschichte und Papierkram
- Erstzulassung für den britischen Markt (RHD) im Jahr 2007
- Derzeitiger Halter seit Ende 2025
- Zwei Schlüssel mit Radmuttersicherung mitgeliefert
- Keine bekannten Modifikationen oder Papiere, die auf Modifikationen hindeuten
- V5C
- MOT gültig bis 13. Mai 2026, keine Hinweise
- 98.819 Meilen auf dem Test und 105.685 Meilen auf den Fotos
- Das Auto wird mit neuem TÜV verkauft
- Original Werks-Hauptgerät enthalten, aber nicht eingebaut
Service-Zusammenfassung:
- Das Servicebuch ist regelmäßig mit einigen Lücken in den Service-Zeiten gestempelt
- Original Serviceheft und Brieftasche vorhanden
- Weitere Inspektion bei 98.000 Meilen im Februar 2025
- Aufhängung und andere Arbeiten im Februar und Oktober 2025
- ABS-Modul, Radlager und andere Arbeiten im Mai 2025 im Wert von £2.000
Der Verkäufer sagt:
"Vollständige Wartungshistorie, vor kurzem wurde eine neue Kompressorpumpe für die Luftfederung eingebaut, vor kurzem wurden neue vordere Bremsbeläge eingebaut, es wurden gerade 4 neue Ganzjahresreifen von Yokohama mit einer Vierradausrichtung und einer Apple CarPlay/Android Auto-Haupteinheit sowie einer neuen Batterie eingebaut. Original-Hauptgerät und Armaturen sind mit dem Fahrzeug zur Verfügung gestellt, wenn der neue Besitzer Originalität bevorzugen würde. Angesichts der kurzen MOT-Ticket, habe ich es in für eine neue 12-Monats-Ticket auf 05/02 gebucht. Zwei Schlüssel werden mit dem Auto zusammen mit einer Sperrradmutter geliefert. Das originale Serviceheft und die Brieftasche sind ebenfalls vorhanden."
Der Zustand
- Beige Metallic-Lackierung in gutem Zustand mit leichten altersbedingten Abnutzungserscheinungen.
- Dazu gehören Steinschläge an der Front wie abgebildet
- Karosserie wirkt gerade und gut erhalten
- Werks-Leichtmetallfelgen im Fünfspeichen-Design mit geteilten Speichen in gutem Zustand mit leichten Gebrauchsspuren und Abplatzungen
- Vier neue Ganzjahresreifen von Yokohama mit vierfacher Achsvermessung montiert
- Neues Apple CarPlay/Android Auto-Hauptgerät eingebaut (Originalgerät enthalten)
- Zusammenfassung des Innen- und Außenzustands durch den Verkäufer unten
- Echte Porsche-Fußmatten
- Beheizte Sitze vorne und hinten
- Feststellbremse und Schalthebel funktionieren einwandfrei
- Laut Verkäufer funktionieren die Funktionen des Bordcomputers über den Lenkradhebel einwandfrei
- Xenon-Scheinwerfer funktionieren und die Leuchtweitenregulierung soll korrekt funktionieren
Der Verkäufer sagt:
"Die Lackierung ist in einem guten Gesamtzustand, mit kleinen Kratzern an einigen Zierteilen. Es gibt keine sichtbaren Beulen oder Roststellen. Die feste hintere Glasscheibe des Schiebedachs hat einen Riss an der nach außen gerichteten Verglasung, ist aber nicht undicht oder lässt Wasser eindringen. Alle Türen, Fenster und Spiegel funktionieren einwandfrei.
"Der Innenraum ist in einem insgesamt guten Zustand mit wenig sichtbaren Abnutzungserscheinungen an den Polstern oder den stark beanspruchten Bereichen. Auf dem Armaturenbrett am Fuß der A-Säule auf der Beifahrerseite befindet sich ein kleiner Bereich mit delaminiertem Leder. Alle Ablagefächer lassen sich korrekt öffnen und schließen, Original-Porsche-Fußmatten, Sitzheizung vorne und hinten, alle Schalter und Knöpfe funktionieren korrekt, und die Feststellbremse und der Schalthebel funktionieren einwandfrei."
Die Mechanik
- Überarbeiteter 4.806-ccm-V8-Twin-Turbo-Motor mit 500 PS
- 6-Gang-Halbautomatikgetriebe
- Neue Kompressorpumpe für die Luftfederung, kürzlich eingebaut
- Neue vordere Bremsbeläge vor kurzem eingebaut
- Neue Batterie eingebaut
- Zusammenfassung des mechanischen Betriebs durch den Verkäufer unten angegeben
- Wartungsarbeiten bei 98.000 Meilen im Februar 2025
- Andere Wartungsarbeiten wie oben beschrieben
- Keine Hinweise auf den aktuellen TÜV
- Das Auto wird mit neuem TÜV verkauft
Der Verkäufer sagt:
"Der Motor läuft stark und springt gut an, ohne Klopfen, Klappern oder unerwünschte Geräusche, alle Vorwärts- und Rückwärtsgänge sind funktionsfähig, und das Untersetzungsgetriebe lässt sich korrekt einlegen und bedienen. Die Luftfederung arbeitet in allen fünf Fahrhöheneinstellungen korrekt. Der PDCC-Sportmodus funktioniert einwandfrei. Die halbautomatische Schaltung über den Schalthebel und die Lenkradpaddles funktioniert wie vorgesehen, ebenso wie die Funktionen des Bordcomputers über den rechten Lenkradhebel. Die Xenon-Scheinwerfer funktionieren einwandfrei und stellen sich selbsttätig ein. Mir ist nicht bekannt, dass an dem Fahrzeug irgendwelche Änderungen vorgenommen wurden, und mir liegen auch keine Unterlagen vor, die darauf hindeuten, dass in der Vergangenheit irgendwelche Änderungen vorgenommen wurden. Es gibt einen intermittierenden Fehler, der durch einen defekten Gier-Sensor verursacht wird, der sich beim Neustart des Fahrzeugs behebt. Ich habe ein Original-Ersatzteil gekauft, konnte aber meinen örtlichen Porsche-Spezialisten nicht dazu bringen, es rechtzeitig vor dem Verkauf zu ersetzen."
BEVOR SIE KAUFEN
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oder Lieferung. Bei der Einfuhr von Fahrzeugen können zusätzliche Zölle und Einfuhrsteuern anfallen, daher lohnt es sich, dies im Vorfeld zu prüfen. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, die Importfähigkeit vor dem Kauf zu bestätigen.
