Destaques

Pacote Weissach com jantes forjadas em magnésio e Pacote Club Sport com gaiola de segurança e bancos baquet integrais
Pintura Paint to Sample em Azul Gulf com programa de personalização Sonderwunsch de 83.000 € (líquidos) composto por 27 peças exclusivas
Travões Porsche Ceramic Composite Brakes (PCCB), sistema de elevação do eixo dianteiro, depósito de combustível de 90 litros e faróis LED HD-Matrix com PDLS+
O carro é um exemplar único (um dos primeiros carros em que o departamento Sonderwunsch acabou as laterais dos bancos em RaceTex, e não em couro padrão)
Carro com quilometragem de entrega, com apenas 35 km no conta-quilómetros
Matriculado na Estónia com inspeção válida até dezembro de 2029

O Apelo

Sonderwunsch traduz-se como "desejos especiais" - um departamento fundado em 1978 para tratar das encomendas especiais dos clientes da Porsche, fora das opções de série. As opções Sonderwunsch são caras, exclusivas, e as listas de espera são enormes.

O GT3 RS da geração 992 está no topo da gama Porsche homologada para circulação em estrada: um seis cilindros opostos atmosférico de 4,0 litros com 525 cv, um aerofólio traseiro de estilo DRS que gera apoio aerodinâmico real, e um chassis desenvolvido com lições retiradas diretamente do desporto motorizado. Encontrar um com esta especificação, no entanto, é outra questão completamente diferente.

Este carro foi construído em julho de 2025 e está acabado numa pintura inspirada na Gulf graças ao programa Paint to Sample da Porsche e a um extenso pacote de personalização Sonderwunsch no valor de 83.000 € líquidos, cerca de 22% do preço total do carro. A carroçaria Azul Gulf é combinada com asa traseira, retrovisores, secção central do frontal e jantes forjadas em magnésio pintados de branco, tudo executado na fábrica. Autocolantes "GT3 RS" brancos personalizados substituem os itens padrão eliminados, enquanto uma inscrição "PORSCHE" azul adorna a asa traseira. No interior, os bancos baquet integrais são personalizados, o tablier, os painéis das portas e os painéis laterais traseiros são revestidos em couro preto com costuras Crayon em cruz, e acabamentos brancos C9A surgem na consola central, nos acabamentos interiores, nas incrustações e nas passagens dos cintos de segurança. Soleiras iluminadas "Sonderwunsch" e mostradores de instrumentos brancos completam o habitáculo.

Com apenas 35 km registados, este GT3 RS está essencialmente como saiu da fábrica.

Histórico e Documentação

Construído a 4 de julho de 2025, Certificado de Conformidade datado de 23 de julho de 2025, ano modelo 2025
Lista de especificações Sonderwunsch datada de 22 de agosto de 2025
Primeiro registo na Estónia a 4 de dezembro de 2025
Homologação UE: e13KS18/85800015*03
VIN: WP0ZZZ990SS277693
Inspeção estónia válida até dezembro de 2029
Atualmente retirado temporariamente do registo estónio até 5 de dezembro de 2027
A fatura do fabricante indica um total de aproximadamente 374.848 € incluindo preço base, opções e entrega
Total líquido Sonderwunsch de 83.079,72 € (104.265,05 € com IVA incluído)

Estado do Carro

Exterior em Azul Gulf Paint to Sample com extensos elementos brancos Sonderwunsch executados na fábrica
Secção superior da asa traseira, placas laterais, retrovisores (superiores), secção central do frontal e jantes pintadas em Branco C9A
Capô, teto e parte da asa são totalmente em fibra de carbono, como no Pacote Weissach (mas são pintados, por isso não se veem tanto)
ne-of-one.
Secções inferiores dos retrovisores acabadas em Azul Gulf 328
Logótipos laterais "GT3 RS" personalizados e designação do modelo traseira em branco brilhante 3M; autocolante "PORSCHE" da asa traseira em Azul 10519B
Designação padrão do modelo e letreiros laterais eliminados e substituídos por versões exclusivas
Jantes forjadas em magnésio de 20"/21" pintadas em Branco C9A brilhante com tampas de centro-lock com fundo preto e logótipo RS branco
Faróis Black LED-Matrix com anéis de acento Branco C9A
Bancos baquet integrais (2+0) personalizados através do programa Sonderwunsch
Tablier superior, painéis das portas e painéis laterais traseiros revestidos em couro preto com costuras preto e Crayon em cruz; secções inferiores em Race-Tex
Volante GT Sports em Race-Tex com costuras Crayon e marcação Crayon às 12 horas
Acabamento da consola central, acabamentos interiores e incrustações em Branco C9A
Soleiras iluminadas "Sonderwunsch" em branco
Tampa central do tablier em couro preto com costuras Crayon
Manete de velocidades personalizada em Race-Tex com costuras Crayon; emblema GT3 RS abaixo em Crayon
Revestimento da coluna de direção, painéis inferiores da consola central, zona dos pés e painéis finais do tablier em Race-Tex com costuras Crayon
Saídas de ar em couro preto
Passagens dos cintos de segurança pintadas em Branco C9A brilhante
Argolas pretas de abertura das portas
Mostradores de instrumentos brancos
Tapetes personalizados
Chave personalizada, pintada, com estojo

Isto é uma lista de opções e tanto. Este carro, com especificações tão exuberantes, fez um uso notável do programa Sonderwunsch, e o resultado, estamos certos de que concordará, é impressionante. Com quilometragem de entrega, o vendedor indica que este carro está essencialmente como novo. Pintado num Paint to Sample azul, este GT3 RS ostenta branco em estilo Gulf na asa, retrovisores, jantes e frente, com autocolantes brancos nítidos a substituir as inscrições habituais. No interior, os bancos baquet integrais, as costuras Crayon e o revestimento Racetex envolvem um habitáculo preto, enquanto as soleiras iluminadas "Sonderwunsch" acrescentam um toque discreto. Cada detalhe parece deliberada e caramente único.

Mecânica

Motor boxer de seis cilindros opostos atmosférico de 4,0 litros (3.996 cc) (código DVY)
Caixa PDK de dupla embraiagem de sete velocidades
386 kW (aproximadamente 525 cv) às 8.500 rpm
Velocidade máxima de 296 km/h
Porsche Ceramic Composite Brakes (PCCB)
Sistema de elevação do eixo dianteiro
Depósito de combustível de 90 litros
Pneus dianteiros 275/35 ZR20 em jantes forjadas em magnésio 10.0J ET45; pneus traseiros 335/30 ZR21 em 13.0J ET31
Sistema de som envolvente BOSE
ParkAssist (traseiro) com câmara de marcha-atrás
Retrovisores com escurecimento automático e sensor de chuva
Abre-portas de garagem HomeLink
Preparação para dashcam
Norma de emissões Euro 6EA; WLTP CO₂ 299 g/km combinado

Poucos motores ainda cantam como este. O seis cilindros opostos atmosférico dispara para além das 8.500 rpm com uma resposta do acelerador afiadíssima, sem turbos a abafar o drama. Juntem-se uma asa do tamanho de uma mesa de café, pneus traseiros largos o suficiente para assustar um protótipo de Le Mans, e travões cerâmicos que o param em força. É puro teatro de condução, sem filtros.

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