1937 Delage D6-70 Cabriolet by Chapron / University Motors Ltd
1251
Vinnande bud
99 000 £
1937 Delage D6-70 Cabriolet by Chapron / University Motors Ltd
Highlights
D6-70-modellens placering i D6-utvecklingen
Kombinerar Delage-motor med innovativt lättviktigt Delahaye Type 134-chassi
En av 100 tillverkade, varav endast 50 var cabriolet
Cabriolet-kaross av Chapron monterad av University Motors Ltd (Karossnummer 903)
Fullständigt restaurerad, inklusive kaross, interiör och mekaniska komponenter
Utrustad med det smarta, kopplingsfria fyra-växlade Cotal elektromagnetiska växellåda
Långtidsförvaltareskap sedan 2005
The Appeal
Endast 100 D6-70 byggdes och dessa exceptionellt sällsynta, vackert designade och konstruerade bilar betraktas som D6-linjens “sweet spot”. Bilen var tänkt att visa Delahayes övertagande av Louis Delages företag och kombinerade Delahayes smarta, lätta trekantiga ram Type 134-chassi med den senare Delages 2,7 l-motor och en innovativ kopplingslös Cotal Electric 4-växlad låda.
Resultatet var en bil som vann Donington Park Tourist Trophy 1938 och tog podiumplatser på Le Mans 1939 och 1949. Av den begränsade serien var hälften byggda som cabrioleter av University Motors enligt Delages go-to-men Henri Chaprons design. Och vilken design – när man ser denna slimmade 1937 års exemplar är det svårt att argumentera för att det är en av de mest slående och eleganta pre-krig europeiska taktopparna.
Bilen har varit i händerna på sin långsiktiga samlare-ägare under många, många år. Register visar att den har genomgått en omfattande restaurering, med nuvarande tvåfärgsschema i Creme och svart applicerat för åtta år sedan. Lack och ett vackert rött läderlandsskap med fyra sittplatser kombineras i ett mycket gott samlar-kvalitetsstatus där endast mindre anmärkningar finns i bilderna.
För samlare av pre-krigare kontinentala motorfordon är möjligheten att förvärva en Chapron-designad, UK-kropp Delage D6-70 cabriolet ett tillfälle som förtjänar noggrann uppmärksamhet. Med färdigställd restaurering och väl dokumenterad härkomst är detta en bil som skulle passa in i vilken samling som helst eller utgöra en välkommen del i concours-evenemang och touring-rallys.
Äldre restaurering i creme och svart, som fortfarande är i mycket gott skick
Chapron ritade en cabriolet byggd av brittiske karosserietillverkaren University Motors
Kromarbete i gott skick som visas
Svartmåladade hjul med matchande reservhjul och vintage-däck monterade
Svart öppen tyg-kapell i mycket gott skick som visas
Omsydd röd läderinredning med fyra säten och mörka träfaner
Type 134 Delahaye lätt ramchassi
Kaross, interiör och mekaniska komponenter helt restaurerade
Henri Chaprons CV är långt och lysande, men D6-70 är säkert en av hans största designer. Denna bil har restaurerats och nymåtts i tvåfärg Creme och svart och är helt enkelt magnifik. Det finns några mindre färgrepar som noteras, men inget som drar ner det övergripande intrycket.
Interiören är lika imponerande, lackerad i rött med vackra detaljer och uppenbarligen utförd till hög standard. Likt exteriören ser den knappt använd ut sedan färdigställandet. image.png2.51 MB
D6-70 fick den större 2,7 L-motorn, som delar sin grundläggande arkitektur med 3 L-enheterna som användes i Le Mans-racers. Kombinationen av extra kraft och det lätta chassit gjorde dessa bilar snabba med utmärkt hantering.
Denna 1937-års bil fick en omfattande mekanisk restaurering för några år sedan och har sedan dess varit noggrant förvarad och sparsamt använd. Det sägs att den går och kör bra och har en bra historik. image.png3.11 MB
BEFORE YOU BUY
Denna försäljning är föremål för Car & Classic:s Allmänna villkor. Genom budgivning och/eller ett erbjudande godkänner du även följande:
✓ Säljaren är registrerad som privat säljare vilket innebär att konsumenträtt som härrör från EU:s konsumentkydd inte träder i kraft. Du omfattas dock fortfarande av Car & Classics egna Allmänna villkor..
✓ Vi begär att en ohindrad avgift betalas om du vinner på auktion eller om ditt bud godkänns. Vänligen se vår hjälpsamma FAQ och ATG för specifika priser.
✓ Denna bil är “Sold As Seen”, på en “As Is Where Is”-grund och utan garanti. Bilder och beskrivningar är endast vägledande och det är vanligt att göra en fullständig inspektion före köp för sin egen sinnesfrid.
✓ Moms ingår i köparavgiften. Moms kan eller inte ingå i slutbudet eller erbjudandepriset, enligt vad som anges i annonsen.
✓ Vi vill ha en smidig transaktion lika mycket som du gör och därför kör vi alla UK-registrerade bilar och motorcyklar som säljs på Car & Classic genom en online HPI-sökning för att verifiera att de inte har några försäkringsdatabasmärken för skada eller stöld och inte har något lån i fordonet, vilket gör att du kan buda med tillförsikt.
✓ Vi kontrollerar också om fordon är registrerade som skräp i skrivna av försäkringens totala förlust, när annonsen läggs upp på Car & Classic, och vi vänligt tillhandahåller skräppostkategorier (Cat C/D/S/N) för din hjälp. Däremot garanterar närvaro eller frånvaro av en etikett inte fordonets status och det är alltid värt att själv utföra en fullständig fordons historik-undersökning innan budgivning.
✓ Köpare ansvarar för upphämtning
eller leverans. Import av fordon kan medföra tullar och importsskatter så det är värt att kontrollera i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta importberättigande före köp.
✓ Om inget annat anges, får man anta att registrering av personligt, eller arvande fordon inte ingår i försäljningen.
