1937 Delage D6-70 Cabriolet by Chapron / University Motors Ltd
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Oferta vencedora
99 000 £
1937 Delage D6-70 Cabriolet by Chapron / University Motors Ltd
Destaques
modelo D6-70, o 'ponto ótimo' do desenvolvimento D6
Combina o motor Delage com o inovador chassi leve Delahaye Type 134
Uma de 100 construídas, das quais apenas 50 eram cabriolas
Corpo cabriolet Chapron montado pela University Motors Ltd (Número de carroçaria 903)
Completamente restaurado, incluindo carroçaria, interior e componentes mecânicos
Equipada com a engenhosa transmissão electromagnética Cotal de quatro velocidades sem embraiagem
Propriedade de colecionador há muito tempo, desde 2005
A Atração
Apenas 100 D6-70 foram construídos, ainda assim estes automóveis excepcionalmente raros, belamente desenhados e engenhados são considerados o ‘ponto ótimo’ da extensa linhagem D6. Criados para demonstrar a aquisição da Delahaye pela empresa de Louis Delage, o automóvel combinou a estrutural leve em escada Type 134 da Delahaye com o motor de 2,7 L desta última e uma inovadora transmissão eléctrica Cotal de 4 velocidades sem embraiagem.
O resultado foi um carro que venceu o Donington Park Tourist Trophy em 1938 e alcançou lugares no pódio em Le Mans em 1939 e 1949. Do lote limitado, metade foi convertida em cabriolets pela University Motors num design do go-to go-to de Delage, Henri Chapron. E que design — ao observar este elegante exemplar de 1937, é difícil não argumentar que é um dos caprichos mais marcantes e graciosos entre os drop-heads europeus pré-guerra.
O carro tem estado sob a guarda de seu colecionador-proprietário de longa data há muitos, muitos anos. Registos indicam que foi amplamente restaurado, com o atual esquema de cores em creme e preto aplicado há oito anos. A pintura combina com um interior em pele vermelha de quatro lugares e um belo conjunto em madeira escura. Está tudo em condições de qualidade de colecionador, com apenas pontos menores a observar nas fotografias.
Para coleccionadores de automóveis continentais pré-guerra, a oportunidade de adquirir um cabriolet Delage D6-70 com carroçaria britânica desenhado por Chapron é merecedora de atenção séria. Com o trabalho de restauração concluído e a sua linhagem distinguida bem documentada, este é um carro que engrandeceria qualquer coleção ou seria uma entrada bem-vinda em eventos de concourses e rallys de touring.
Restauro antigo em creme e preto, ainda em muito boa ordem
Chapron desenhou um conversível construído pela carroçaria britânica University Motors
Chromagem em bom estado, como mostrado
Rodas pintadas de preto com estepe correspondente e pneus vintage
Teto de tecido dobrável preto em muito bom estado, como mostrado
Interior em pele vermelha refeito para quatro lugares com venezianas de madeira escuras
Chassi Type 134 Delahaye leve em assimétrico de escada
Carroçaria, interior e componentes mecânicos integralmente restaurados
A CV de Henri Chapron é longa e ilustre, ainda assim o D6-70 é certamente um dos seus maiores designs. Este carro foi restaurado e repintado em creme e preto em duas tonalidades e é simplesmente magnífico. Existem alguns pontos menores na pintura a observar, mas nada que menoque a impressão global.
O interior é igualmente impressionante, em tom vermelho com detalhes elegantes e claramente feito a um padrão elevado. Como o exterior, parece mal utilizado desde a conclusão. image.png2.51 MB
As Mecânicas
Motor de 2.729cc com 6 cilindros em linha OHV
Transmissão eléctrica Cotal de quatro velocidades sem embraiagem
Suspensão de molas sem foles em todas as rodas
Amortecedores Hondaille montados de fábrica
Freios de tambor em todas as rodas
O D6-70 recebeu o motor maior de 2,7 L, que partilha a arquitetura básica com as unidades de 3 L usadas nos carros de Le Mans. A combinação de potência extra com o chassis leve significava que estes carros eram rápidos e com excelente comportamento de condução.
Este carro de 1937 recebeu uma restauração mecânica abrangente há alguns anos e tem sido cuidadosamente armazenado e pouco utilizado desde então. Diz-se que funciona bem e acompanha um bom historial. image.png3.11 MB
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