Höjdpunkter

Beskrivs av säljaren som ett helt originalt exemplar
Vänsterstyrd med fransk Carte Grise; matchande serienummer rapporterade
Motorn är renoverad av en fackman och befinner sig för närvarande i inkörningsfasen
Aktiv rallyhistoria med MG Club de France
I nuvarande ägares besittning sedan 2007

Det som gör den attraktiv

Mark II tillverkades i begränsat antal under 1953 och 1954 med en motor med högre effekt och omarbetade inre delar jämfört med standardmodellen TD, och representerade höjdpunkten bland MG:s traditionella roadsters i T-serien. Modellen är kanske mest känd för sina framträdanden på vita duken, bland annat i filmen”Two for the Road” med Audrey Hepburn och i Fellinis”La Dolce Vita”.

Detta vänsterstyrda exemplar, registrerat i Frankrike den 11 december 1953, beskrivs av säljaren som helt original och har varit i samma ägo sedan 2007. Under den tiden har den varit en aktiv medlem i MG Club de France och deltagit i ett flertal rallyn med klubben.

Motorn har totalrenoverats av en fackman, med en balanserad vevaxel i stål monterad av NUYTS, en specialist på tävlingsbilar från BMW och Mercedes med säte i Belgien. Med endast 900 miles på mätaren sedan renoveringen befinner sig motorn fortfarande i inkörningsfasen.

Med matchande serienummer, fransk registrering och undantag från Contrôle Technique utgör denna charmiga brittiska roadster från 1950-talet ett lockande tillfälle för entusiaster världen över.

Historik och dokumentation

Första registreringen 11 december 1953
Vänsterstyrd med fransk Carte Grise Normale
Matchande serienummer enligt säljaren
Undantagen från Contrôle Technique (fordon tillverkade före 1960 i Frankrike)
I nuvarande ägares besittning sedan 2007
Har varit medlem i MG Club de France och har deltagit i ett flertal rallyn med klubben
Motorbesiktning utförs årligen
God servicehistorik enligt uppgift

Skick

Sidofönster och sidoskärmsöverdrag ingår utöver mjuktaket, och alla uppges vara i mycket gott skick
För närvarande är kromade trådhjul monterade, men de är inte original; originalhjul finns tillgängliga
Karossen beskrivs som mycket snygg överlag, men skulle må bra av en ordentlig polering på vissa ställen
Klädseln uppges vara i mycket gott skick
Originalinstrumentbräda i valnöt
Kaross och lack bedöms av säljaren som åldersmässiga
Interiören bedöms som mycket bra med få brister

Mekaniken

1,3-liters (1 292 cc) rak fyrcylindrig motor
Fyrväxlad manuell växellåda
Motorn är helt renoverad av en fackman; befinner sig för närvarande i inkörningsperioden med 900 miles körda sedan renoveringen
Balanserad vevaxel i stål monterad, arbete utfört av NUYTS, en specialist på BMW- och Mercedes-tävlingsbilar i Belgien
Startar enligt uppgift redan vid första varvet med nyckeln
Säljaren noterar mindre droppar när motorn är varm och bilen står stilla, vilket beskrivs som typiskt för engelska bilar från den här tiden
Säljaren beskriver bilen som trevlig att köra

INNAN DU KÖPER

Denna försäljning omfattas av Car & Classics allmänna villkor. Genom att lägga ett bud och/eller lämna ett erbjudande godkänner du även följande:

✓ Säljaren är registrerad som privat säljare, vilket innebär att konsumenträttigheter enligt EU:s konsumentskyddslagstiftning inte gäller. Du omfattas dock fortfarande av Car & Classics egna villkor.

✓ Vi kräver att en icke-återbetalningsbar avgift betalas om du är den lycklige vinnande budgivaren på auktionen eller om ditt bud accepteras. Se våra hjälpsamma vanliga frågor och våra allmänna villkor för specifika avgifter.

✓ Detta fordon säljs ”i befintligt skick”, ”på plats där det står” och utan garanti. Bilder och beskrivningar är endast vägledande, och det är vanligt att genomföra en fullständig besiktning av fordonet före köpet för din egen trygghet.

✓ Moms ingår i köparavgiften. Moms kan ingå eller inte ingå i det slutliga budet eller erbjudandepriset, enligt vad som anges i annonsen.

✓ Vi vill ha en smidig transaktion precis lika mycket som du, och därför genomför vi en online-HPI-kontroll av alla bilar och motorcyklar registrerade i Storbritannien som säljs på Car & Classic för att verifiera att de inte har några markeringar i försäkringsdatabasen för skador eller stöld och att det inte finns några utestående skulder, vilket gör att du kan lägga bud med förtroende.

✓ Vi kontrollerar även om fordonen är registrerade som totalförstörda inom ramen för en försäkringsersättning för totalförlust vid den tidpunkt då en annons läggs ut på Car & Classic, och vi tillhandahållerhjälpsamt märkningar för totalförstöringskategorier (Cat C/D/S/N) för att underlätta för dig. Förekomsten eller avsaknaden av en sådan märkning garanterar dock inte fordonets status, och det är alltid värt att själv genomföra en fullständig kontroll av fordonets historik innan du lägger ett bud på ett fordon.

✓ Köparen ansvarar för hämtning

eller leverans. Import av fordon kan medföra ytterligare tullavgifter och importskatter, så det är värt att kontrollera detta i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta importbehörigheten före köpet.