Caratteristiche principali

Descritto dal venditore come un esemplare completamente originale
Guida a sinistra con Carte Grise francese; numeri di serie corrispondenti
Motore revisionato da un professionista, attualmente in fase di rodaggio
Storia agonistica nel rally con l’MG Club de France
Di proprietà dell’attuale proprietario dal 2007

Il fascino

Prodotta in numero limitato tra il 1953 e il 1954 con un motore più potente e componenti interni rivisti rispetto alla TD standard, la Mark II rappresentava l’apice delle tradizionali roadster della serie T di MG. Il modello è forse meglio conosciuto per le sue apparizioni sul grande schermo, in particolare nel film “Due per la strada” con Audrey Hepburn e in“La dolce vita” di Fellini.

Questo esemplare con guida a sinistra, iscritto in Francia l’11 dicembre 1953, è descritto dal venditore come completamente originale ed è rimasto nelle stesse mani dal 2007. In questo periodo è stato membro attivo del MG Club de France, partecipando a numerosi raduni con il club.

Il motore è stato interamente revisionato da un professionista, con un albero motore in acciaio bilanciato montato da NUYTS, uno specialista di competizioni BMW e Mercedes con sede in Belgio. Con appena 900 miglia percorse dalla revisione, il motore è ancora in fase di rodaggio.

Con numeri di serie corrispondenti, immatricolazione francese ed esenzione dal Contrôle Technique, questa affascinante roadster britannica degli anni ’50 rappresenta un’opportunità imperdibile per gli appassionati di tutto il mondo.

Storia e documentazione

Prima iscrizione l’11 dicembre 1953
Guida a sinistra con Carte Grise Normale francese
Numeri di serie corrispondenti, come dichiarato dal venditore
Esente dal «Contrôle Technique» (veicoli prodotti in Francia prima del 1960)
Di proprietà dell'attuale proprietario dal 2007
Faceva parte del MG Club de France e ha partecipato a numerosi raduni con il club
Valutazione del motore effettuata annualmente
Storia di manutenzione regolare documentata

Le condizioni

I finestrini laterali e le coperture dei finestrini laterali sono inclusi oltre alla capote, tutti segnalati come in ottime condizioni
Attualmente sono montati cerchi a raggi cromati, ma non sono quelli originali; i cerchi originali sono disponibili
La carrozzeria è descritta come avente un aspetto generale molto gradevole, ma in alcune zone trarrebbe beneficio da una buona lucidatura
La tappezzeria risulta in ottime condizioni
Cruscotto originale in noce
Carrozzeria e vernice valutate dal venditore come adeguate all’età del veicolo
Gli interni sono valutati come molto buoni, con poche imperfezioni

La meccanica

Motore a quattro cilindri in linea da 1,3 litri (1.292 cc)
Cambio manuale a quattro marce
Motore interamente revisionato da un professionista; attualmente in fase di rodaggio con 900 miglia percorse dalla revisione
Albero motore in acciaio bilanciato montato; lavoro eseguito da NUYTS, specialista belga in competizioni BMW e Mercedes
Si avvia al primo giro di chiave
Il venditore segnala lievi perdite quando il motore è caldo e l’auto è ferma, descritte come tipiche delle auto inglesi di quell’epoca
Il venditore descrive l’auto come piacevole da guidare

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