Destaques

Descrito pelo vendedor como um exemplar totalmente original
Condução à esquerda com «Carte Grise» francesa; números de série correspondentes
Motor reconstruído por um profissional, atualmente em fase de rodagem
Histórico de participações em ralis com o MG Club de France
Propriedade atual desde 2007

O Encanto

Produzido em número limitado entre 1953 e 1954, com um motor de maior potência e componentes internos revistos em comparação com o TD de série, o Mark II representou o auge dos roadsters tradicionais da série T da MG. O modelo é talvez mais conhecido pelas suas aparições no grande ecrã, tendo figurado em «Two for the Road», com Audrey Hepburn, e em «La Dolce Vita», de Fellini.

Este exemplar com volante à esquerda, matriculado em França a 11 de dezembro de 1953, é descrito pelo vendedor como totalmente original e encontra-se nas mesmas mãos desde 2007. Durante esse período, tem sido um membro ativo do MG Club de France, participando em inúmeros ralis com o clube.

O motor foi totalmente reconstruído por um profissional, com um virabrequim de aço equilibrado instalado pela NUYTS, uma empresa belga especializada em competição da BMW e da Mercedes. Com apenas 900 milhas percorridas desde a reconstrução, o motor ainda se encontra no período de rodagem.

Com números de série correspondentes, matrícula francesa e isenção do Contrôle Technique, este encantador roadster britânico dos anos 50 representa uma oportunidade imperdível para entusiastas de todo o mundo.

Histórico e Documentação

Matriculado pela primeira vez a 11 de dezembro de 1953
Volante à esquerda com «Carte Grise Normale» francesa
Números de série coincidentes, conforme declarado pelo vendedor
Isenção do «Contrôle Technique» (veículos fabricados antes de 1960 em França)
Propriedade atual desde 2007
Fez parte do MG Club de France e participou em inúmeros ralis com o clube
Avaliação do motor realizada anualmente
Histórico de manutenção em bom estado, conforme indicado

O estado

As janelas laterais e as capas dos vidros laterais estão incluídas, para além da capota de lona, estando todas em muito bom estado
As jantes de raios cromadas atualmente montadas não são originais; as jantes originais estão disponíveis
A carroçaria é descrita como tendo um aspeto geral muito agradável, mas beneficiaria de um bom polimento em certas áreas
O estofo encontra-se, segundo informações, em muito bom estado
Painel de instrumentos original em nogueira
A carroçaria e a pintura foram classificadas pelo vendedor como estando em conformidade com a idade do veículo
O interior é classificado como muito bom, com poucas imperfeições

A mecânica

Motor de 1,3 litros (1 292 cc) de quatro cilindros em linha
Caixa de velocidades manual de quatro velocidades
Motor totalmente reconstruído por um profissional; atualmente em período de rodagem, com 900 milhas percorridas desde a reconstrução
Virabrequim de aço equilibrado instalado; trabalho realizado pela NUYTS, uma empresa belga especializada em competição da BMW e da Mercedes
Segundo consta, arranca à primeira volta da chave
O vendedor refere pequenos pingos quando o motor está quente e o veículo parado, descritos como típicos dos carros ingleses daquela época
O vendedor descreve o carro como agradável de conduzir

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