Höjdpunkter

Service utfört av Jaguar-specialisten Winspeed i Guildford under nuvarande ägande
Använts för en tvåveckors rundtúr i Irland 2022
Historikfil följer med bilen
Passande registreringsnummer ’140’
Tidigare tävlingsdeltagande i historiska rallyn runt Europa

Framställningen

Det går inte att överskatta den inverkan Jaguars XK-serie efter andra världskriget hade på bilvärlden globalt. I sin tid var de som superbilar – bland de snabbaste och mest lättkörtiga fordon pengar kunde köpa i en era då de flesta inte ens ägde en bil, än mindre en som kunde köra snabbare än hundra miles per timme.

Jaguar XK140 Drophead Coupé erbjöd en högre grad av förfining och vädertäthet jämfört med den öppna OTS-versionen. DHC kombinerade XK140:s välkända rakt sex-konjunktion med äkta grand touring-förmåga, en kombination som gjort den till en av de mest eftertraktade varianterna i XK-linjen.

Detta 1956-års exemplar köptes av nuvarande ägaren i november 2019 från Winspeed i Guildford, en välrenommerad Jaguar-specialist. Med säljarens andra XK140, en OTS, i första hand, erbjuds denna Drophead Coupé nu för nästa förvaltare att njuta av.

Historik och pappersarbete

Högerstyrd exemplar
DVLA-data anger första UK-registrering i mars 1984
Köpt av nuvarande ägare i november 2019 från Winspeed, Guildford
Service hos Winspeed, Guildford, under nuvarande ägande
Senaste större utflykten var en tvåveckors rundtúr i Irland i april/maj 2022
Begränsad användning sedan 2022 på grund av ägarens fru’s medicinska problem
ODometern visar 99 688 mil; (indikerat, oförtjänt), bilen stod enligt uppgift i 46 340 mil 1995
Historikfil finns, även om säljaren noterar att uppgifthållningen varit mindre noggrann sedan förvärvet
Några papper från en tidigare försäljning noterar att chassiet byttes ut mot ett från en FHC XK140 tidigare på grund av extra förstärkning framför bakfjäderfästet
MOT och vägskatt undantagna som ett “Historic”-fordon

Skicket

Mycket presentabelt exemplar med en mjuk ålderspatina
Lacken ser särskilt snygg ut överlag, med viss lätt användning som går att studera i fotografierna
Vikbar sufflett påstås vara i gott skick och fungerar bra
Interiören tidigare omklädd till hög standard och håller sig väl
Exceptionellt vackert träinstrumentbräda
Chassit och undersidan går att studera på fotografierna
Ljusa, snygga kromade hjul

Mekanik

3,4-liters XK-rakt sexcylindrig motor
Fyra-stegs manuell växellåda
Säljaren klassar mekaniken som god i stort
Bromsar som binder sig på grund av begränsad användning och kräver uppmärksamhet
Olika mekaniska uppgraderingar utförda tidigare för att passa olika rallyn bilen deltagit i: t.ex. 6-lutts bakfjädrar till Morroco, generator för Andora och Kenlowe-fläkt för Polen (se galleriet nedan för fler detaljer)
Välpresenterat motorutrymme

FÖR DU KÖPER

Detta köp är föremål för Car & Classic Terms and Conditions. Genom att lägga bud och/eller göra ett erbjudande godkänner du även följande:

✓ Säljaren är registrerad som privat säljare vilket innebär att konsumentskydd enligt EU:s konsumentskyddslagstiftning inte träder i kraft. Du omfattas dock fortfarande av Car & Classic:s egna Terms and Conditions..

✓ Vi begär att en oåterbetalbar avgift betalas om du blir den lycklige vinnaren vid auktionen eller om ditt bud accepteras. Vänligen se våra hjälpsamma FAQs och T&Cs för specifika priser.

✓ Detta fordon är “Sold As Seen”, på en “As Is Where Is”-bas och utan garanti. Fotografier och beskrivningar är enbart vägledning och det är vanligt att genomföra en fullständig inspektion före köp för sin egen sinnesfrid.

✓ MOMS ingår i köparavgiften. MOMS kan eller inte kan ingå i det slutgiltiga budet eller erbjudandepriset, enligt vad som anges i annonsen.

✓ Vi vill att affären går smidigt, precis som du, och därför kör vi alla registrerade brittiska bilar och motorcyklar till försäljning på Car & Classic genom en online HPI-kontroll för att verifiera att de inte har några försäkringsdatabankmarkörer för skada eller stöld, och inte har några lånefordringar, så att du kan bjuda med självförtroende.

✓ Vi kontrollerar även om fordonen är rapporterade som skräp i ett försäkringsärende vid annonsens placering på Car & Classic och vi hjälper till genom att ge skräply bels-etiketter (Cat C/D/S/N) till din hjälp. Men närvaron eller frånvaro av en etikett garanterar inte fordonets status och det är alltid värt att göra din egen fullständiga fordonshistorikkontroll före ett bud.

✓ Köpare ansvarar för upphämtning av fordonet

eller leverans. Import av fordon kan medföra ytterligare tullavgifter och importskatter så det är värt att kontrollera i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta importbehörighet före köp.