Onderhouden door Jaguar-specialist Winspeed uit Guildford tijdens de huidige eigenaarsperiode
In 2022 gebruikt voor een twee weken durende tour door Ierland
Geschiedenisdossier gaat mee met de auto
Geschikt kenteken '140'
Eerder deelnam aan historische rally's door heel Europa
De aantrekkingskracht
Het is onmogelijk de impact van Jaguars na-oorlogse XK-reeks op de wereldwijde auto-industrie te overschatten. In de context van hun tijd waren dit supersportwagens - onder de snelste en best handelende voertuigen die geld kon kopen in een tijd waarin de meeste mensen zelfs geen auto bezaten, laat staan eentje die ruim boven de honderd mijl per uur kon rijden.
De Jaguar XK140 Drophead Coupé bood een niveau van verfijning en weersbescherming ten opzichte van de open-top OTS. De DHC combineerde de veelgeprezen zescilinder van de XK140 met echte grand tourer-capaciteiten, een combinatie die het een van de meest gewilde varianten in de XK-lijn heeft gemaakt.
Dit voorbeeld uit 1956 werd in november 2019 door zijn huidige eigenaar aangeschaft bij Winspeed, Guildford, een gerespecteerde Jaguar-specialist. Nu de verkoper's andere XK140, een OTS, prioriteit kreeg, wordt deze Drophead Coupé aangeboden aan zijn volgende beheerder om van te genieten.image.png1.69 MB
Geschiedenis en papierwerk
Rechtstreeks bestuurd exemplaar
DVLA-gegevens geven aan dat het voor het eerst in het VK werd geregistreerd in maart 1984
Aangekocht door de huidige eigenaar in november 2019 bij Winspeed, Guildford
Tijdens het huidige bezit bij Winspeed, Guildford onderhouden
Laatste grote uitje was een twee weken durende tour door Ierland in april/mei 2022
Beperkt gebruik sinds 2022 vanwege de medische problemen van de echtgenote van de eigenaar
De kilometerstand toont 99.688 mijlen; (indien aangegeven, niet bevestigd), naar verluidt stond de auto in 1995 op 46.340
Historie-dossier aanwezig, hoewel de verkoper opmerkt dat de administratie sinds aankoop minder nauwkeurig is geweest
Enige papieren uit een eerdere verkoop vermelden dat het chassis in het verleden werd vervangen door dat van een FHC XK140 vanwege extra versteviging vooraan bij de bevestiging van de achterveer
MOT en wegenbelasting vrijgesteld als een 'Historisch' voertuig
De verkoper beoordeelt de mechaniek over het algemeen als goed
Remmen kleven door onvoldoende gebruik en vereisen aandacht
Verschillende mechanische upgrades aangebracht in het verleden om aan te sluiten bij diverse rally's waaraan de auto deelnam: bijv. 6-vingerige achterveren voor Marokko, dynamo voor Andorra, en Kenlowe-ventilator voor Polen (zie galerij hieronder voor meer details)
Deze verkoop valt onder de Car & Classic Terms and Conditions. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, gaat u ook akkoord met het volgende:
✓ De verkoper is geregistreerd als particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten voortvloeien uit EU-consumentenbeschermingswetgeving niet van toepassing zijn. U bent echter nog steeds gedekt door Car & Classic’s eigen Terms and Conditions..
✓ Wij verzoeken dat een niet-restitueerbare vergoeding betaald wordt als u de gelukkige winnende bieder bij de veiling bent of als uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige FAQs en T&Cs voor specifieke tarieven.
✓ Dit voertuig is “Sold As Seen”, op basis van een “As Is Where Is”-principe en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen zijn uitsluitend ter begeleiding en het is gebruikelijk om een volledige inspectie van het voertuig uit te voeren voordat u koopt voor uw eigen gemoedsrust.
✓ BTW is inbegrepen in de koperbijdrage. BTW kan al dan niet in de definitieve bieding of offerte zijn inbegrepen, zoals vermeld in de advertentie.
✓ We streven naar een soepele transactie net zo veel als u en daarom laten we alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen via een online HPI-check controleren om aan te tonen dat ze geen markers in de verzekeringsdatabank hebben voor schade of diefstal, en geen openstaande financiering hebben, zodat u met vertrouwen kunt bieden.
✓ We controleren ook of voertuigen worden geregistreerd als afgeschreven in een verzekerings-total loss-claim op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst en we leveren behulpzaam labels voor afschrijvingen (Cat C/D/S/N) ter ondersteuning. De aanwezigheid of afwezigheid van een label garandeert echter niet de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om uw eigen volledige voertuiggeschiedenischeck uit te voeren voordat u een bod uitbrengt op een voertuig.
✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen van het voertuig of de levering
Het importeren van voertuigen kan resulteren in extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het loont vooraf te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieders om voor aankoop de importwaardigheid te bevestigen.
Pre-biedingen
Wat zijn pre-biedingen?
Een pre-bod betekent dat je een bod kunt plaatsen voordat de veiling officieel begint. Je krijgt bericht of je al dan niet de hoogste bieder bent wanneer de veiling begint.
Reacties
Nog geen opmerkingen
Stel een vraag, deel je kennis of laat deze veiling wat liefde zien!