Den tidiga Triumph TR3, tillverkad innan den bredare kylargrillen som skulle komma att prägla senare modeller infördes, kallas kärleksfullt för ”small mouth”. Som direkt efterföljare till TR2 representerar den ett avgörande ögonblick i Triumphs sportiga historia och är betydligt mer sällsynt än sin systermodell med fullbred gryl, vilket gör den till ett särskilt eftertraktat fynd för entusiaster av brittiska roadsters från 1950-talet.

Vårt exemplar från 1956 har varit i sin nuvarande ägares ägo sedan 2012, och under denna tid har den genomgått en omfattande, professionellt utförd restaurering enligt originalspecifikationerna. Vi har fått information om att över 20 000 euro har spenderats på delar och arbete, vilket styrks av fakturor, och processen är noggrant dokumenterad med fotografier. Bilen är lackerad i tidstypisk Primrose Yellow med svart interiör och en instrumentpanel i valnöt, och är utrustad med kromade trådhjul samt behåller sin ursprungliga karaktär genomgående; säljaren bekräftar att inga modifieringar har gjorts.

Mekaniskt sett har motorn totalrenoverats av professionella och uppges ha ett gott kompressionsförhållande, med årliga motorkontroller utförda. Den icke-synkroniserade första växeln, fyrväxlad växellåda och trumbromsar är alla tidstypiska.

Säljaren, som är en långvarig medlem i Triumph Club de France Provence Méditerranée, beskriver körupplevelsen som”spartanisk” men mycket trevlig – precis vad man kan förvänta sig av en 70 år gammal brittisk sportbil. Tillsammans med sidorutorna, tonneau-skyddet och kapellet är detta ett lockande tillfälle att förvärva en väl dokumenterad, varsamt restaurerad tidig TR3.

INNAN DU KÖPER
Denna försäljning omfattas av Car & Classics allmänna villkor. Genom att lägga ett bud och/eller göra ett erbjudande godkänner du även följande:
✓ Säljaren är registrerad som privat säljare, vilket innebär att konsumenträttigheter enligt EU:s konsumentskyddslagstiftning inte gäller. Du omfattas dock fortfarande av Car & Classics egna allmänna villkor.
✓ Vi kräver att en icke-återbetalningsbar avgift betalas om du är den lycklige vinnande budgivaren på auktionen eller om ditt bud accepteras. Se våra hjälpsamma vanliga frågor och våra allmänna villkor för specifika belopp.
✓ Detta fordon säljs ”i befintligt skick”, ”i befintligt skick och på befintlig plats” och utan garanti. Bilder och beskrivningar är endast vägledande, och det är vanligt att genomföra en fullständig besiktning av fordonet före köpet för din egen trygghet.
✓ Moms ingår i köparavgiften. Moms kan ingå eller inte ingå i det slutliga budet eller anbudspriset, enligt vad som anges i annonsen.
✓ Vi vill ha en smidig transaktion precis lika mycket som du, och därför genomför vi en online-HPI-kontroll av alla bilar och motorcyklar registrerade i Storbritannien som säljs på Car & Classic för att verifiera att de inte har några markeringar i försäkringsdatabasen för skador eller stöld, och att det inte finns några utestående skulder, så att du kan lägga bud med förtroende.
✓ Vi kontrollerar även om fordonen är registrerade som totalförstörda i samband med en försäkringsansökan om totalförlust vid den tidpunkt då en annons läggs ut på Car & Classic, och vi tillhandahåller hjälpsamt märkningar för totalförstöringskategorier (Kat. C/D/S/N) för att underlätta för dig. Förekomsten eller avsaknaden av en sådan märkning garanterar dock inte fordonets status, och det är alltid värt att själv genomföra en fullständig kontroll av fordonets historik innan du lägger ett bud på ett fordon.
✓ Köparen ansvarar för hämtning
eller leverans. Import av fordon kan medföra ytterligare tullavgifter och importskatter, så det är värt att kontrollera detta i förväg.