Höjdpunkter
- Omfattande restaurering med dokumenterade kostnader på över 100 000 euro för att nå detta stadium
- Sällsynt FVS-modell från Facel Vegas guldålder
- Helt ombyggd 6,4-liters V8-motor
- Ombyggd Torqueflite-växellåda
- Renoverad instrumentpanel och instrument
Det som gör den så attraktiv
Trots att företaget endast existerade i tio år lyckades Facel Vega ändå tillverka några av sin tids mest eleganta och lyxiga grand tourers. Dessa handbyggda bilar var förstahandsvalet för kändisar och aristokrater, och produktionsantalet förblev extremt begränsat. Detta exemplar från 1958 är den sällsynta FVS 4 från Facel Vegas guldålder.
Vår Facel har genomgått en omfattande restaurering där karossen tagits bort från chassit, och betydande investeringar har redan gjorts för att återställa denna prestigefyllda bil till sin forna glans. Eftersom de viktigaste mekaniska komponenterna redan är renoverade och endast finjusteringar återstår, utgör detta en möjlighet att fullborda en högkvalitativ restaurering av en betydande klassiker.
Vår Facel har genomgått en omfattande restaurering där karossen tagits bort från chassit, och betydande investeringar har redan gjorts för att återställa denna prestigefyllda bil till sin forna glans. Eftersom de viktigaste mekaniska komponenterna redan är renoverade och endast finjusteringar återstår, utgör detta en möjlighet att fullborda en högkvalitativ restaurering av en betydande klassiker.
Historia och dokumentation
- 1958 Facel Vega FVS coupé 4
- Omfattande dokumentation över restaureringen kommer att tillhandahållas, inklusive rapporter och fotografier
- Kvitton på över 100 000 euro för det restaureringsarbete som hittills har utförts
- Restaureringen omfattade arbete på chassit, karossen, fjädringens komponenter samt tillverkning av vissa svårfunna delar
Skick
- Chassit har genomgått en fullständig demontering och restaurering
- Karossen har genomgått en omfattande restaurering där vissa delar tillverkats på beställning
- Instrumentpanelen och instrumenten har renoverats
- Säten och mattor behöver rengöras
- Kräver slutmontering (cirka 300 timmars arbete återstår enligt säljarens uppskattning)
- Hela lackeringen återstår för att slutföra restaureringen
Mekaniken
- 6,4-liters V8
- Treväxlad Torqueflite-automatväxellåda
- Helt renoverad motor
- Torqueflite-automatväxellådan har renoverats med nya reservdelar
- Fjädring renoverad med nya stötdämpare och fjädrar
- Chassit har totalrenoverats
- Nya hjul monterade
Denna försäljning omfattas av Car & Classics allmänna villkor. Genom att lägga ett bud och/eller lämna ett anbud godkänner du även följande:
✓ Säljaren är registrerad som privat säljare, vilket innebär att konsumenträttigheter enligt EU:s konsumentskyddslagstiftning inte gäller. Du omfattas dock fortfarande av Car & Classics egna villkor.
✓ Vi kräver att en icke-återbetalningsbar avgift betalas om du är den lycklige vinnande budgivaren på auktionen eller om ditt bud accepteras. Se våra hjälpsamma vanliga frågor och våra allmänna villkor för specifika avgifter.
✓ Detta fordon säljs ”i befintligt skick”, ”i det skick det befinner sig” och utan garanti. Bilder och beskrivningar är endast vägledande, och det är vanligt att genomföra en fullständig besiktning av fordonet före köpet för din egen trygghet.
✓ Moms ingår i köparavgiften. Moms kan ingå eller inte ingå i det slutliga budet eller erbjudandepriset, enligt vad som anges i annonsen.
✓ Vi vill ha en smidig transaktion precis lika mycket som du, och därför genomför vi en online-HPI-kontroll av alla bilar och motorcyklar registrerade i Storbritannien som säljs på Car & Classic för att verifiera att de inte har några markeringar i försäkringsdatabasen för skador eller stöld och att det inte finns några utestående skulder, så att du kan lägga bud med förtroende.
✓ Vi kontrollerar även om fordonen är registrerade som totalförstörda inom ramen för en försäkringsersättning för totalförlust vid den tidpunkt då en annons läggs ut på Car & Classic, och vi tillhandahållerhjälpsamt märkningar för totalförstöringskategorier (Kat. C/D/S/N) för att underlätta för dig. Förekomsten eller avsaknaden av en sådan märkning garanterar dock inte fordonets status, och det är alltid värt att själv genomföra en fullständig kontroll av fordonets historik innan du lägger ett bud på ett fordon.
✓ Köparen ansvarar för avhämtning
eller leverans. Import av fordon kan medföra ytterligare tullavgifter och importskatter, så det är värt att kontrollera detta i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta importbehörigheten före köpet.
Kommentarer
Inga kommentarer än
Ställ en fråga, dela med dig av din kunskap eller visa denna auktion lite kärlek!