Aspectos destacados
- Restauración integral con más de 100 000 € en trabajos documentados hasta llegar a este estado
- Raro modelo FVS de la época dorada de Facel Vega
- Motor V8 de 6,4 litros completamente reconstruido
- Caja de cambios Torqueflite reconstruida
- Salpicadero e instrumentos reacondicionados
El atractivo
Aunque la empresa solo existió durante diez años, Facel Vega logró fabricar algunos de los gran turismo más elegantes y lujosos de su época. Estos coches, construidos a mano, eran la elección de famosos y aristócratas, y su producción se mantuvo extremadamente limitada. Este ejemplar de 1958 es el raro FVS 4 de la época dorada de Facel Vega.
Nuestro Facel ha sido sometido a una restauración exhaustiva con desmontaje del chasis, en la que ya se ha realizado una inversión considerable para devolver a este prestigioso vehículo a su antigua gloria. Dado que los principales componentes mecánicos ya se han reconstruido y solo quedan los trabajos de acabado, esto representa una oportunidad para completar una restauración de alta calidad de un clásico de gran importancia.
Nuestro Facel ha sido sometido a una restauración exhaustiva con desmontaje del chasis, en la que ya se ha realizado una inversión considerable para devolver a este prestigioso vehículo a su antigua gloria. Dado que los principales componentes mecánicos ya se han reconstruido y solo quedan los trabajos de acabado, esto representa una oportunidad para completar una restauración de alta calidad de un clásico de gran importancia.
Historia y documentación
- Facel Vega FVS coupé 4 de 1958
- Se proporcionará documentación completa de la restauración, incluidos informes y fotografías
- Más de 100 000 € en recibos correspondientes a los trabajos de restauración realizados hasta la fecha
- La restauración incluyó trabajos en el chasis, la carrocería, los componentes de la suspensión y la fabricación de algunas piezas difíciles de encontrar
El estado
- El chasis ha sido sometido a una restauración completa con desmontaje total
- La carrocería se ha restaurado a fondo, con algunas piezas fabricadas a medida
- El salpicadero y los instrumentos se han reacondicionado
- Los asientos y las moquetas necesitan una limpieza
- Requiere el montaje final (quedan aproximadamente 300 horas de trabajo según las estimaciones del vendedor)
- Aún es necesario realizar un trabajo completo de pintura para finalizar la restauración
La mecánica
- V8 de 6,4 litros
- Caja de cambios automática Torqueflite de tres velocidades
- Motor completamente reconstruido
- La transmisión automática Torqueflite se ha revisado y se han sustituido algunas piezas
- Sistema de suspensión restaurado con nuevos amortiguadores y muelles
- El chasis móvil se ha renovado por completo
- Se han montado ruedas nuevas
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