Höjdpunkter
- Grön SWB SII med vit kombikaross
- Försedd med galvaniserat chassi
- Till stor del orestaurerat exteriör och interiör
- Modernare framstolar monterade
- Regelbundet använd av säljaren
- MOT-befriad
Tjusningen
Få fordon kan göra anspråk på att vara lika ikoniska som Land Rover, den första massproducerade fyrhjulsdrivna bilen för civilt bruk. Dess sakliga utseende, robusta mekanik och anpassningsbarhet skapade en mall för bred spridning och kommersiell framgång, medan karosspaneler i aluminium bidrog till att många exemplar överlevde betydligt längre än sina samtida.
Denna 1958 88-tums Series II köptes av säljaren för 14 år sedan och har använts regelbundet sedan dess. Säljaren uppger att de successivt har restaurerat bilens mekaniska komponenter; med tiden har den fått ett nytt galvaniserat chassi, parabelfjädrar, ny styrning, en bränslepump, fälgar och diagonaldäck, och den har servats regelbundet. Säljaren uppger att bakaxeln "behöver åtgärdas".
Exteriören och interiören är till stor del orestaurerade, även om säljaren har monterat modernare framstolar med nackstöd. Säljaren säger att exteriören har "de vanliga bucklorna, bulorna och reporna från 68 års ärlig kärlek och användning". Den delade bakluckan finns kvar. Säljaren uppger att torpedplåten, som uppvisar korrosion, behöver restaureras eller bytas ut. Inuti uppges reglagen fungera. Säljaren har tagit bort NATO-värmaren för att få mer benutrymme; värmaren ingår, tillsammans med åldersenliga ersättningsgångjärn till dörrarna och speglar monterade på gångjärnen.
Bilen är utrustad med en Weber-förgasare och ett kraftuttag (PTO) monterat på växellådan, som säljaren beskriver som "mycket ovanligt" och som driver både sidan och fronten. Bilen levereras dessutom med en omonterad Fairey-overdriveenhet.
Detta är en utmärkt användbar Series II Land Rover, regelbundet använd av sin säljare och redo för sin nya ägare att njuta av direkt. Du kan antingen bevara dess charmiga patina eller lägga tid på att ytterligare restaurera exteriören och interiören. Säljaren beskriver bilen som "enormt rolig". Nu är det dags för den att få ett leende på en ny ägares läppar.

Nyckelinformation
- Mätarställning: 77 000 miles (angiven)
- Registreringsland: Storbritannien
- Besiktningsstatus: MOT-befriad
- Tekniska specifikationer: 2 286 cc, 77 hk, fyrcylindrig radmotor med bensindrift, 4-växlad manuell växellåda
- Dokumentation: Ej angiven av säljaren
Detaljerna
- Grön SWB SII med vit kombikaross
- Galvaniserat chassi
- Motor med Weber-förgasare
- Växellådsmonterat kraftuttag (PTO)
- Till stor del orestaurerat exteriör och interiör
- Modernare framstolar monterade
- Säljaren uppger att bakaxeln behöver åtgärdas
- Säljaren uppger att torpedplåten behöver restaureras eller bytas ut
- Bilen levereras med en omonterad Fairey-overdriveenhet
- Bilen levereras med en borttagen/omonterad NATO-värmare
- Bilen levereras med ersättningsgångjärn till dörrarna i åldersenlig stil och speglar monterade på gångjärnen
- MOT-befriad
INNAN DU KÖPER
Försäljningen omfattas av Car & Classics villkor. Genom att lägga bud och/eller lämna ett erbjudande godkänner du även följande:
✓ Säljaren är registrerad som privatperson, vilket innebär att konsumenträttigheter enligt EU:s konsumentskyddslagstiftning inte gäller. Du omfattas dock fortfarande av Car & Classics egna villkor..
✓ Vi begär att en icke återbetalningsbar avgift betalas om du blir den lyckade budgivaren vid auktionen eller om ditt erbjudande accepteras. Se våra hjälpsamma vanliga frågor och villkor för specifika avgifter.
✓ Detta fordon säljs "Såld i befintligt skick", på "som den är, där den står"-basis och utan garanti. Foton och beskrivningar är endast vägledande, och det är brukligt att genomföra en fullständig besiktning av fordonet före köp för din egen trygghets skull.
✓ Moms ingår i köparens avgift. Moms kan eller kan inte ingå i det slutliga bud- eller erbjudandepriset, enligt vad som anges i annonsen.
✓ Vi vill ha en smidig affär precis lika mycket som du, och därför kör vi alla brittiskregistrerade bilar och motorcyklar till salu på Car & Classic genom en online-HPI-kontroll för att verifiera att de inte visar några märkningar i försäkringsdatabaser för skada eller stöld och att det inte finns någon utestående finansiering, så att du kan buda med trygghet.
✓ Vi kontrollerar också om fordon är registrerade som avskrivna till följd av ett försäkringsbolags totalskadeersättning när en annons publiceras på Car & Classic, och vi tillhandahåller hjälpsamt kategorietiketter för avskrivning (Cat C/D/S/N) som stöd för dig. Närvaron eller frånvaron av en etikett garanterar dock inte fordonets status, och det är alltid värt mödan att göra en egen fullständig fordonshistorikkontroll innan du lämnar ett erbjudande på ett fordon.
✓ Köparna ansvarar för hämtning
eller leverans av fordonet. Import av fordon kan medföra ytterligare tullavgifter och importskatter, så det är värt att kontrollera i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta importberättigande innan köp.
✓ Om inget annat anges ska du utgå från att personliga, personliga eller veteranfordonsregistreringsskyltar inte ingår i försäljningen av ett fordon.








Kommentarer
Inga kommentarer än
Ställ en fråga, dela med dig av din kunskap eller visa denna auktion lite kärlek!