Nur wenige Fahrzeuge können behaupten, so ikonisch zu sein wie der Land Rover, der erste in Serie gefertigte Allradwagen für den zivilen Gebrauch. Sein nüchternes Erscheinungsbild, seine robuste Technik und seine Vielseitigkeit schufen eine Vorlage für die breite Verbreitung und den kommerziellen Erfolg, während Aluminium-Karosserieteile dafür sorgten, dass viele Exemplare deutlich länger überlebten als ihre Zeitgenossen.
 
Dieser 1958er Series II mit 88-Zoll-Radstand wurde vor 14 Jahren vom Verkäufer erworben und seitdem regelmäßig genutzt. Der Verkäufer gibt an, die mechanischen Komponenten des Wagens nach und nach aufzuarbeiten; im Laufe der Zeit wurden ein neues verzinktes Chassis, Parabelfedern, eine neue Lenkung, eine Benzinpumpe, Felgen und Diagonalreifen verbaut, außerdem wurde das Fahrzeug regelmäßig gewartet. Laut Verkäufer muss die Hinterachse „überarbeitet werden“.
 
Außen und Innen sind weitgehend unrestauriert, allerdings hat der Verkäufer modernere vordere Sitze mit Kopfstützen eingebaut. Der Verkäufer meint, die Außenhaut zeige „die üblichen Beulen, Dellen und Kratzer eines ehrlichen 68 Jahre voller Liebe und Gebrauch“. Die geteilte Heckklappe ist vorhanden. Laut Verkäufer muss das Schott, das Korrosion aufweist, aufgearbeitet oder ersetzt werden. Im Innenraum soll die Schaltertafel funktionstüchtig sein. Der Verkäufer hat die NATO-Heizung entfernt, um mehr Beinfreiheit zu gewinnen; die Heizung liegt bei, ebenso altersgerechte Ersatz-Türscharniere und scharniermontierte Spiegel.
 
Das Fahrzeug ist mit einem Weber-Vergaser ausgestattet sowie mit einer am Getriebe montierten Zapfwelle (PTO), die der Verkäufer als „sehr ungewöhnlich“ beschreibt und die sowohl die seitliche als auch die vordere Anbauvorrichtung antreibt. Außerdem liegt ein nicht eingebautes Fairey-Overdrive-Aggregat bei.

Dies ist ein äußerst alltagstauglicher Series II Land Rover, vom Verkäufer regelmäßig genutzt und bereit, vom neuen Besitzer sofort genossen zu werden. Man kann seine charmante Patina bewahren oder Zeit in die weitere Restaurierung von Außen und Innen investieren. Der Verkäufer beschreibt den Wagen als „enorm viel Spaß“. Jetzt ist es an der Zeit, dass er einem neuen Halter ein Lächeln ins Gesicht zaubert.
 

 

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