Höjdpunkter
- Välkonstruerad efterkrigscykel med ett fantastiskt chassi
- En del av säljarens stora klassiska samling
- Har tyska papper
- Snygg och i fabriksskick
Attraktionen
Efter att ha gjort sig ett namn på 30-talet med mycket konkurrenskraftiga lätta cyklar, drog grundaren August Rabeneick ut och började med F250/2, drivet av ILO-Motorenwerke’s välrenommerade JLO tvåtakts parallelltvillingmotor. Utrustade med ett utmärkt chassi förkroppsligade dessa motorcyklar företagets höga ingenjörsmässiga standarder och visade sig vara mycket pålitliga.
Idag anses F250/2 vara en av de bästa av de tidiga tyska efterkrigsmotorcyklarna och bevarade exemplar så fina som detta från 1959 tenderar att eftertraktas. Det är ett riktigt prydligt exempel med fina detaljer som just har släppts ur säljarens stora samling.
Cykeln har tyskt papper och skulle vara ett utmärkt tillskott för vilken samlare som helst av Rabeneicks mycket ansedda produktion.
Viktig information
- Körsträcka: inte känd
- Registreringsland: Tyskland
- Teknisk besiktningsstatus: inte känd
- Tekniska uppgifter: 250cc tvåtakts parallelltvilling, fyra-steg manuell växellänk
- Papper: inte känt
Detaljen
- Mycket prydlig och uppenbarligen fabriksskick F250/2
- Vårdad lackering och polerad tank med stilrena perioddekaler
- Röd sadel ser nästan oanvänd ut
- Bra kromarbete med ljus och jämn finish
- Väl underhållna beslag inklusive grepp och rattar
Denna försäljning omfattas av Car & Classic Villkor. Genom att lägga bud och/eller göra ett erbjudande samtycker du även till följande:
✓ Säljaren är registrerad som privat säljare vilket innebär att konsumenträttigheter enligt EU:s konsumentskyddslagstiftning inte träder i kraft. Du omfattas dock av Car & Classic:s egna Villkor..
✓ Vi begär att en icke återbetalningsbar avgift betalas om du är den lycklige vinnande budgivaren vid auktionen eller om ditt erbjudande accepteras. Vänligen hänvisa till vår hjälpsamma FAQ och Vårt egna villkor för specifika priser.
✓ Detta fordon är “Sold As Seen”, på en ”As Is Where Is” basis och utan garanti. Bilder och beskrivningar är endast vägledande och det är vanligt att genomföra en fullständig inspektion av fordonet före köp för din egen sinnesro.
✓ MOMS ingår i köparens avgift. MOMS kan eller inte kan ingå i slutbudet eller erbjudandepriset, som angivet i annonsen.
✓ Vi vill ha en smidig affär och kör alla Storbritannien-registrerade bilar och motorcyklar till försäljning på Car & Classic genom en online HPI-kontroll för att verifiera att de inte har några markörer i försäkringsdatabasen för skada eller stöld, och att ingen finansiering är skuldfri, vilket gör att du kan lägga bud med självförtroende.
✓ Vi kontrollerar också om fordonen är registrerade som avskrivna som en del av en försäkrings totala förlust-ansökan när annonsen placeras på Car & Classic och vi tillhandahåller hjälpsamt avskrivningskategori-etiketter (Cat C/D/S/N) för din assistans. Närvaro eller frånvaro av en etikett garanterar dock inte fordonets status och det är alltid värt att själv göra en fullständig fordonshistorik-undersökning innan du lämnar erbjudande.
✓ Köpare ansvarar för upphämtning av fordonet
eller leverans. Import av fordon kan medföra ytterligare tullavgifter och importskatter, så det är värt att kolla i förväg. Det är budgivarnas ansvar att bekräfta importberättigande före köp.
✓ Såvida inte annat anges, bör du anta att registrering av ett älskat, personligt anpassat eller klassiskt arv-registreringsnummer inte ingår i försäljningen av fordonet.
Kommentarer
Inga kommentarer än
Ställ en fråga, dela med dig av din kunskap eller visa denna auktion lite kärlek!