Punti salienti
- Moto post-bellica ben progettata con ottimo telaio
- Parte della vasta collezione classiche del venditore
- In possesso dei documenti tedeschi
- Moto ordinata e di standard di fabbrica
Il fascino
Dopo aver costruito il proprio nome negli anni '30 con biciclette leggere molto competitive, il fondatore August Rabeneick si è allargato con la F250/2, spinta dal rinomato motore a due tempi JLO di ILO-Motorenwerke, parallelo a doppio cilindro. Dotata di un ottimo telaio, queste moto riflettevano i severi standard di progettazione dell'azienda e si sono dimostrate estremamente affidabili.
Oggi la F250/2 è considerata una delle migliori tra le prime moto tedesche del dopoguerra e i sopravvissuti come questo esemplare del 1959 tendono ad essere molto richiesti. È un esemplare davvero in ordine, con eccellenti dettagli che è stato appena rilasciato dalla vasta collezione del venditore.
La moto è dotata di documenti tedeschi e sarebbe un ottimo acquisto per qualsiasi collezionista della produzione ben considerata di Rabeneick.
Informazioni chiave
- Chilometraggio: non noto
- Paese di immatricolazione: Germania
- Stato dell'ispezione tecnica: non noto
- Specifiche tecniche: due tempi parallelo di 250cc, cambio manuale a quattro marce
- Documentazione: non nota
Dettaglio
- F250/2 molto ordinata e apparentemente di standard di fabbrica
- Carrozzeria e serbatoio ben conservati con decori d’epoca
- Sellino rosso sembra poco usato
- Ottima cromatura con finitura brillante ed uniforme
- Fassi e strumenti ben conservati, inclusi comandi e indicatori
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