Puntos destacados
- Moto de posguerra bien diseñada con un gran chasis
- Parte de la extensa colección clásica del vendedor
- Con papeles alemanes
- Moto ordenada y de fábrica
El atractivo
Tras hacerse un nombre en los años 30 con bicicletas ligeras y muy competitivas, el fundador August Rabeneick se desvió hacia la F250/2, impulsada por el reconocido motor de dos tiempos JLO de ILO-Motorenwerke. Equipada con un gran chasis, estas motos encarnan los altos estándares de ingeniería de la firma y han demostrado ser muy fiables.
Hoy la F250/2 se considera una de las mejores de las primeras motocicletas alemanas de la postguerra y las que aún se conservan, como este ejemplar de 1959, tienden a ser muy buscadas. Es un ejemplar realmente limpio con algunos detalles estupendos que acaba de salir de la amplia colección del vendedor.
La moto lleva papeles alemanes y sería una gran adición para cualquier coleccionista de la bien considerada producción de Rabeneick.
Información clave
- Kilometraje: no conocido
- País de matriculación: Alemania
- Estado de la inspección técnica: no conocido
- Especificaciones técnicas: 250cc de dos tiempos, paralelo bicilíndrico, caja de cambios manual de cuatro velocidades
- Papeles: no conocidos
El detalle
- Muy limpio y aparentemente de fábrica F250/2
- Pintura bien conservada y tanque pulido con calcas de época elegantes
- El asiento rojo parece poco usado
- Buen cromado con acabado brillante y uniforme
- Acabados bien conservados, incluidas empuñaduras y indicadores
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