Highlights
- Gut konstruiertes Nachkriegs-Motorrad mit hervorragendem Chassis
- Teil der großen klassischen Sammlung des Verkäufers
- Ist mit deutschen Papieren registriert
- Ordentliches, werkseitig originales Motorrad
Der Reiz
Nachdem er sich in den 30ern mit hochleistungsfähigen, leichten Rädern einen Namen gemacht hatte, widmete sich Gründer August Rabeneick dem F250/2, angetrieben vom von ILO-Motorenwerke gut bewerteten JLO-Zweizylinder-Zweitaktmotor. Ausgestattet mit einem hervorragenden Chassis zeigten diese Motorräder die hohen Ingenieursstandards des Unternehmens und erwiesen sich als äußerst zuverlässig.
Heute gilt das F250/2 als eines der besten der frühen Nachkriegs-deutschen Motorräder, und era Überlebende wie dieses Exemplar von 1959 sind begehrt. Es ist ein wirklich ordentliches Exemplar mit tollen Details, das soeben aus der großen Sammlungsbestands des Verkäufers hervorgegangen ist.
Das Motorrad verfügt über deutsche Papiere und wäre eine hervorragende Ergänzung für jeden Sammler von Rabeneicks gut geachtetem Output.
Schlüsselinfos
- Kilometerstand: unbekannt
- Zulassungsland: Deutschland
- Status der technischen Prüfung: unbekannt
- Technische Daten: 250cc Zweizylinder-Zweitakt-Reihemaschine, Viergang-Getriebe
- Unterlagen: unbekannt
Die Detailansicht
- Sehr ordentlich und offenbar werkseitig original F250/2
- Gepflegte Lackierung und polierter Tank mit stilvollen Perioden-Aufklebern
- Rotes Sattelpolster wirkt wenig benutzt
- Gutes Chrom mit hellem, gleichmäßigem Finish
- Gut gepflegte Armaturen inklusive Griffe und Zifferblätter
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