En av cirka 250 Harrington Le Mans-bilar som tillverkades, och ett sällsynt exemplar med högerstyrning
Dokumenterad tävlingshistorik, inklusive International Scottish Rally 1962 och RAC Rally
Välkänd bil bland entusiaster, upptagen i International Sunbeam Harrington Associations register över bevarade fordon
Medföljs av en omfattande historikmapp med dokumentation från tävlingsperioden och restaureringsprotokoll
Återuppsatt 2023 av Mech Repairs i Cheltenham
Dragningskraften
Sunbeam Alpine Harrington Le Mans är en av de mest sällsynta varianterna av Rootes Groups eleganta sportbil. Med sin karakteristiska karossbyggda fastback-kaross från Thomas Harrington Ltd förändrade Le Mans-versionen Alpinens silhuett och förbättrade dess aerodynamik. Endast omkring 250 tillverkades, och exemplar med högerstyrning är särskilt sällsynta.
Bilens dragningskraft sträcker sig långt bortom sällsyntheten. Den registrerades ursprungligen som '2EGG' och levererades ny 1962 till den skotske racerföraren John Melvin, som anmäldes både till International Scottish Rally i juni samma år och till RAC Rally i november, den senare med motorjournalisten Graham Gauld som co-förare. Deras bedrifter dokumenteras i en förstahandsberättelse publicerad av International Sunbeam Harrington Association, komplett med en tidstypisk fotografi av bilen när den förbereds för rallyt i Blackpool. Bilen finns upptagen i föreningens register över bevarade fordon under chassinummer B9108952.
Efter tävlingskarriären köptes bilen av entusiasten George McWaters på 1970-talet och genomgick en restaurering. Den återfick sin nuvarande Forest Green-lackering med kexfärgad läderklädsel, gröna kantlister och gröna mattor i ull. Mekaniska uppgraderingar från denna period inkluderar en uppgraderad 2,0-liters motor med två Weber 40 DCOE-förgasare, ett aluminiumcylinderhuvud anpassat för blyfri bensin, overdrive, uppgraderade bromsar med justerbara stötdämpare och en kylare i aluminium med hög kapacitet.
Återuppsatt 2023 av Mech Repairs i Cheltenham framstår bilen som en karaktärsfull äldre restaurering med äkta rallyhistorik från tiden. Nuvarande ägare köpte bilen på auktion i september 2026 men tyckte att körställningen var för trång för att vara bekväm, och bilen säljs därför med visst motstånd, efter att ha körts endast en gång under det egna ägandet.image.png5.73 MB
Nyckelinformation
Körsträcka: 37 140 miles enligt den utbytta vägmätaren; den uppskattade totala körsträckan är cirka 100 000 miles
Registreringsland: Storbritannien
Besiktningsstatus: Befriad från MOT/vägskatt
Tekniska data: 2,0-liters fyrcylindrig bensinmotor, fyrväxlad manuell växellåda med overdrive
Dokumentation: historikmapp med dokumentation från tävlingsperioden, tidigare registreringsuppgifter, restaureringsprotokoll, korrespondens med specialister och material från Harrington-registret
Försäljningen omfattas av Car & Classics villkor. Genom att lägga bud och/eller ett erbjudande godkänner du även följande:
✓ Säljaren är registrerad som privatperson, vilket innebär att konsumenträttigheter enligt EU:s konsumentskyddslagstiftning inte gäller. Du omfattas dock fortfarande av Car & Classics egna villkor.
✓ Vi begär att en icke återbetalningsbar avgift betalas om du är den lyckliga vinnande budgivaren vid auktion eller om ditt erbjudande accepteras. Se vår hjälpsamma FAQ och villkor för specifika avgifter.
✓ Fordonet säljs “Sold As Seen”, på “As Is Where Is”-basis och utan garanti. Foton och beskrivningar är endast vägledande, och det är brukligt att genomföra en fullständig besiktning av fordonet före köp för din egen trygghet.
✓ Moms ingår i köparens avgift. Moms kan eller kan inte ingå i det slutliga budet eller erbjudandepriset, enligt vad som anges i annonsen.
✓ Vi vill ha en smidig transaktion lika mycket som du, och därför kontrollerar vi alla brittiskregistrerade bilar och motorcyklar till salu på Car & Classic via en online-HPI-kontroll för att verifiera att de inte har några markeringar i försäkringsdatabasen för skada eller stöld och att det inte finns någon utestående finansiering, så att du kan buda med trygghet.
✓ Vi kontrollerar också om fordon är registrerade som avskrivna efter ett totalskadeärende hos försäkringsbolag när en annons publiceras på Car & Classic, och vi anger hjälpsamt avskrivningskategorier (Cat C/D/S/N) för din vägledning. Närvaron eller frånvaron av en etikett garanterar dock inte fordonets status, och det är alltid värt att göra din egen fullständiga fordonshistorikkontroll innan du lämnar ett bud på ett fordon.
✓ Köparna ansvarar för hämtning
eller leverans av fordonet. Import av fordon kan medföra ytterligare tullavgifter och importskatter, så det är värt att kontrollera i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta importberättigande innan köp.
✓ Om inget annat anges måste du utgå från att ett kärt, personligt eller historiskt fordonsregistreringsnummer inte ingår i försäljningen av fordonet.
Förhandsbud
Vad är förhandsbud?
Ett förhandsbud innebär att du kan lägga ett bud innan auktionens officiella start. Du kommer att meddelas om du är högsta budgivare när auktionen startar.
Kommentarer
Inga kommentarer än
Ställ en fråga, dela med dig av din kunskap eller visa denna auktion lite kärlek!