Uno dei circa 250 esemplari Harrington Le Mans prodotti, e un raro esemplare con guida a destra
Storia agonistica documentata d'epoca, inclusi l'International Scottish Rally del 1962 e il RAC Rally
Vettura molto nota tra gli appassionati, iscritta nel registro dei veicoli superstiti dell'International Sunbeam Harrington Association
Accompagnata da un ampio fascicolo storico con documentazione agonistica d'epoca e registri di restauro
Rimessa in servizio nel 2023 da Mech Repairs di Cheltenham
Il fascino
La Sunbeam Alpine Harrington Le Mans è una delle derivate più rare dell'elegante sportiva del Rootes Group. Dotata di una caratteristica carrozzeria fastback realizzata su misura da Thomas Harrington Ltd, la variante Le Mans ha trasformato la silhouette dell'Alpine e ne ha migliorato l'aerodinamica. Ne furono prodotti circa 250 esemplari, e quelli con guida a destra sono particolarmente rari.
Il fascino di questa vettura va ben oltre la sua rarità. Immatricolata originariamente '2EGG' e consegnata nuova nel 1962 al pilota scozzese John Melvin, fu iscritta sia all'International Scottish Rally di giugno sia al RAC Rally di novembre, quest'ultimo con il giornalista automobilistico Graham Gauld come navigatore. Le loro imprese sono documentate in un resoconto di prima mano pubblicato dall'International Sunbeam Harrington Association, corredato da una foto d'epoca della vettura durante la preparazione al rally a Blackpool. La vettura è iscritta nel registro dei veicoli superstiti dell'associazione con il numero di telaio B9108952.
Terminata la carriera agonistica, la vettura fu acquisita negli anni '70 dall'appassionato George McWaters, che ne curò un restauro; oggi si presenta nella sua livrea originale Verde Foresta, con sellerie in pelle color biscotto, passepoil verde e tappeti in lana verde. Le modifiche meccaniche eseguite in quel periodo comprendono un motore 2.0 litri maggiorato con due carburatori Weber 40 DCOE, una testata in lega adattata alla benzina senza piombo, overdrive, freni maggiorati con ammortizzatori regolabili e un radiatore in lega ad alta capacità.
Rimessa in servizio nel 2023 da Mech Repairs di Cheltenham, la vettura si presenta come un restauro datato ma carismatico, con una genuina provenienza da rally d'epoca. L'attuale proprietario l'ha acquistata all'asta nel settembre 2026, ma ha trovato la posizione di guida troppo raccolta per un uso confortevole; per questo viene messa in vendita a malincuore, dopo essere stata guidata una sola volta durante questa proprietà.image.png5.73 MB
Informazioni chiave
Chilometraggio: 37.140 miglia indicate sul contachilometri sostitutivo; il chilometraggio totale stimato è di circa 100.000 miglia
Paese di immatricolazione: Regno Unito
Stato della revisione tecnica: esente da MOT/tassa di circolazione
Specifiche tecniche: motore 2.0 litri a quattro cilindri a benzina, cambio manuale a quattro marce con overdrive
Documentazione: fascicolo storico comprensivo di documentazione agonistica d'epoca, informazioni sulla precedente immatricolazione, registri di restauro, corrispondenza con specialisti e materiale del registro Harrington
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