Höjdpunkter

Smart 1000S i vinrött med vacker tvåfärgad interiör
Motor och drivlina renoverade av Tim Bishop 2018
Har visats upp vid olika exklusiva evenemang inom ramen för Goodwood Members Meet
Välkänd inom DKW-klubben och har presenterats i flera tidskrifter
Omfattande historik med dokumentation över löpande underhåll och fotografier

Det som gör den så attraktiv

1000S var den sista av de ”riktiga” DKW-bilarna. Som sådan var den den sista storartade prestationen för företagets innovativa ingenjörer, ett team som skapade en stilfull bil med en rad smarta finesser. Dessa välbyggda och överraskande snabba bilar hade riktigt bra köregenskaper. De var välkända bland racing- och rallyfans och är idag populära bland alla som har en förkärlek för det udda, ovanliga och nytänkande.

Denna bil tillbringade sitt liv i Sverige innan den anlände till Storbritannien 2010. År 2018 skickades den till Tim Bishop på Connaught Green, där motorn totalrenoverades och chassit kontrollerades och översågs där det behövdes. Arbetet innefattade mindre uppgraderingar för att anpassa bilen för tävlingsbruk. Sedan dess har den visats upp och deltagit i flera evenemang, framför allt 2019 års Boness Revival Hillclimb, där den vann Jim Clark Celebration-klassen på handikapp.

Den visades upp vid Goodwood Members Meet 2018 och har blivit inbjuden till evenemanget Jackie Stewart Classic 2022 på Thirlestane Castle.

Den är i gott, körbart skick och försedd med en omfattande historik som vittnar om den nuvarande ägarens entusiastiska skötsel under lång tid. Detta är ett vackert exemplar som är redo att njutas av.

Säljaren säger:

”En originell, ovanlig bil med ett härligt ljud, spännande att köra och med en intressant historia.”

Historik och dokumentation

Ursprungligen registrerad i Sverige 1963
Importerad till Storbritannien 2010
Två registrerade ägare i Storbritannien
Den första ägaren i Storbritannien behöll bilen i sju år
Köpt från den tidigare ägaren 2017
Dokumentationen innehåller kvitton för utförda arbeten, reservdelar och gamla MOT-intyg
Tekniska arbeten utförda av Tim Bishop från Connaught Green år 2018 sammanfattas nedan
Omfattande historik som visas på bilderna
Detta inkluderar fakturor, dokumentation över arbetet utfört av Connaught Green samt många foton
Bilens besiktning löper ut 2022, men den är undantagen på grund av ålder
Vid senaste besiktningen fanns inga anmärkningar och mätaren visade 71 991 km vid provkörningen
Visar nu 73 097 km
Känd inom DKW Owners Club-kretsar
Har presenterats i tidningarna Classic Monthly, Classic and Sportscar samt klubbtidningen Two Stroke
Ställdes ut vid Goodwood Members Meeting 2018
Tävlade i Boness Revival Hillclimb 2019 och vann Jim Clark Celebration-klassen på handikapp
Inbjuden till Jackie Stewart Classic 2022 på Thirlestane Castle

Tekniska arbeten utförda av Tim Bishop från Connaught Green 2018:

Ombyggd motor
40 DCOE Weber-förgasare
Ny koppling
Stinger-justerbar BTB-sidavgasrör
Gaz-stötdämpare
Ersättningshjulcylindrar
EGT-mätare
Varvräknare
Nya hjul och däck

Skick

Snygg bil i vinrött med krämfärgat tak och hjul
Lacken är i hyfsat skick med olika brister som syns på bilderna
Dessa inkluderar små blåsor på bagageluckan, som visas på bilderna
Övriga paneler uppvisar blåsbildning längs kanterna, som framgår av bilderna
Dörrdekaler monterade enligt bild
Karossdelarna verkar passa bra, men viss slitage syns på bilderna
Undersidan är i hyfsat skick med spår av underredesskydd och ytkorrosion
Kromdetaljerna är presentabla, med vissa flagnande områden på de kromade stötfångarna
Vita stålfälgar med klassiska Vredestein Sprint-däck monterade
Utrustad med stänkskydd med DKW-märkning
Tvåfärgad interiör i vinrött och krämfärgat med matchande säten och dörrpaneler
Säten och dörrpaneler ser bra ut och kan ses på bilderna
Interiören är i stort sett standard, med tillägg av en EGT-mätare och varvräknare
Några mindre skavanker i interiören syns på bilderna, men de är inte störande
Interiören är tydligt avsedd för en klassiker som används och njuts av
Tvåspakig originalratt och fanér på instrumentpanelen
Tidsenlig radio monterad

Mekaniken

983 cc tvåtaktsmotor med 3 cylindrar och 50 bhp
4-växlad manuell växellåda
Motorn renoverades 2018 av Connaught Green
Andra förbättringar som gjordes i samband med detta arbete beskrivs ovan
Detta inkluderade ny koppling, stötdämpare och sidomonterat avgasrör
Weber-förgasare utan choke
Säljaren uppger att motorn naturligtvis kräver en startteknik för tvåtaktsmotorer
Vi har fått information om att bilen går och körs bra
Inga rapporterade problem med drift eller körning

INNAN DU KÖPER

Denna försäljning omfattas av Car & Classics allmänna villkor. Genom att lägga ett bud och/eller lämna ett anbud godkänner du även följande:

✓ Säljaren är registrerad som privat säljare, vilket innebär att konsumenträttigheter enligt EU:s konsumentskyddslagstiftning inte gäller. Du omfattas dock fortfarande av Car & Classics egna villkor.

✓ Vi kräver att en icke-återbetalningsbar avgift betalas om du är den lycklige vinnande budgivaren på auktionen eller om ditt bud accepteras. Se våra hjälpsamma vanliga frågor och villkor för specifika avgifter.

✓ Detta fordon säljs ”i befintligt skick”, ”i det skick det befinner sig” och utan garanti. Bilder och beskrivningar är endast vägledande, och det är vanligt att genomföra en fullständig besiktning av fordonet före köpet för din egen trygghet.

✓ Moms ingår i köparavgiften. Moms kan ingå eller inte ingå i det slutliga budet eller erbjudandepriset, enligt vad som anges i annonsen.

✓ Vi vill ha en smidig transaktion precis lika mycket som du, och därför genomför vi en online-HPI-kontroll av alla bilar och motorcyklar registrerade i Storbritannien som säljs på Car & Classic för att verifiera att de inte har några markeringar i försäkringsdatabasen för skador eller stöld och att det inte finns några utestående finansieringsskulder, så att du kan lägga bud med förtroende.

✓ Vi kontrollerar även om fordonen är registrerade som totalförstörda inom ramen för en försäkringsersättning för totalförlust vid den tidpunkt då annonsen läggs ut på Car & Classic, och vi tillhandahållerhjälpsamt märkningar för totalförstöringskategorier (Cat C/D/S/N) för att underlätta för dig. Förekomsten eller avsaknaden av en sådan märkning garanterar dock inte fordonets status, och det är alltid värt att själv genomföra en fullständig kontroll av fordonets historik innan du lägger ett bud på ett fordon.

✓ Köparen ansvarar för hämtning

eller leverans. Import av fordon kan medföra ytterligare tullavgifter och importskatter, så det är värt att kontrollera detta i förväg.