Höjdpunkter
- Sympatisk renoverad 2016 med omfattande arbete på brandskivan, karossen och fullständig uppfräschning
- Färgarbetet utfördes av The Paint Shop Pros och bilen presenterades senare på deras webbplats
- Omfattande mekaniskt & hydrauliskt systemrenovering 2024
- Noteras ha varit torrförvarad sedan arbetet slutfördes
- Cylinderhuvudet konverterat för att köra på blyfritt bränsle 2024
- Soft-top tak ersatt med hard-top lastbilsko
- Fyra-stegs manuell växellåda med Fairey överväxel
- MOT-undantaget; senaste MOT-testet slutfört i februari 2024 vid angivna 32 197 mil, vilket resulterade i andrahands godkännande utan anmärkningar
Attraktionen
Series IIA betraktas i breda kretsar som den definitiva klassiska Land Rover: robust, ärlig och mycket kapabel. Den korta hjulbasen 88-tums varianten, med sina kompakta mått och förmåga att ta sig överallt, förblir en av de mest älskade versionerna av modellen och lockar fortsatt en hängiven skara bland entusiaster och samlare.
Detta 1966-exemplar har gynnats av en sympatisk renovering under nuvarande ägares vård, med omfattande arbete på karossen, motor, bromsar och hydrauliska system. Leverantören uppger att fordonet uppvisar ett mycket gott övergripande återställt skick, med ny klädsel installerad och allt brytare/reläer i fungerande ordning. Leverantören rapporterar att det körs utmärkt för en 60-årig Land Rover, och som de uttrycker det, har den en obestridlig charm.
I januari 2024 genomgick fordonet också en omfattande service och inspektion hos LPME Motor Engineering. Detta inkluderade byte av termostat, främre stötdämparbussningar, styrlänkarens spetsar, bakre differentialens kuggpackning, avgas, svivelhus, samt motor- och växellådemontage. Dessutom konverterades cylinderhuvudet för blyfrit bränsle, och soft-top-taket ersattes med ett hard-top lastbilsko.
Historik och dokumentation
- Tillverkningsår 1966, nuvarande registrering sedan 1979
- Historik och foton från renoveringen finns tillgängliga
- British Motor Industry Heritage Trust årsmodell bekräftelse tillhandahållen
- Rapporterat torrlagrad sedan arbetet slutfördes
- Omfattande mekanisk och hydraulisk översyn i januari 2024 av LPME Motor Engineering inklusive slipning av cylinderhuvud och omvandling till blyfritt, navar, styrning, rostfritt avgas och bromsar - tillsammans med byten av termostat, främre stötdämparbussningar, styrstag, bakre differentialpinionspackning, avgas, svivelhus och motor/växellådsmontage
- Soft-top-tak ersattes med hard-top lastbilsko
- Mätarställningen uppgår till 33 774 mil, varav klockan har rört runt; uppskattad faktisk körsträcka är cirka 133 774 mil
- MOT-undantaget; senaste MOT-testet slutfört i februari 2024 vid angivna 32 197 mil, vilket resulterade i andrahands godkännande utan anmärkningar
Skicket
- Avslutad i Marinblått med Limestone- kåpans tak, ersätter det tidigare soft-top
- Beige lastutrymmesöverdrag
- Reservedäck på motorhuven
- Jaeger-sensorer
- 16-tums stålfälgar målade i Limestone
- Säljaren beskriver det återställda tillståndet som utmärkt
- Allt brytare/matning sägs fungera
- Ny klädsel installerad
Mekaniken
- 77hp 2,25-liters inline fyra-cylindrig bensinmotor
- Fyra-stegs manuell växellåda med Fairey överväxel, valbar lågväxel och fyrhjulsdrift
- Fairey frihjulningsframbryggor
- Cylinderhuvudet konverterat för blyfritt bränsle i 2024
- Leverantören rapporterar att motorn startar och går bra
Denna försäljning är föremål för Car & Classic:s Villkor. Genom att lägga bud och/eller göra ett erbjudande godkänner du även följande:
✓ Säljaren är registrerad som privat säljare, vilket innebär att konsumentskydd enligt EU:s konsumentskyddslagstiftning inte träder i kraft. Du är dock fortfarande skyddad av Car & Classic:s egna Villkor..
✓ Vi begär att en icke återbetalningsbar avgift betalas om du blir den lyckliga vinnande budgivaren på auktion eller om ditt erbjudande accepteras. Se våra hjälpsamma FAQ och TER för specifika priser.
✓ Den här bilen är “Sold As Seen”, på en “As Is Where Is”-bas och utan garanti. Bilder och beskrivningar är endast vägledande och det är vanligt att göra en fullständig inspektion av fordonet före köp för din sinnesro.
✓ Moms ingår i köparens avgift. Moms kan vara inkluderad eller inte inkluderad i slutbudet eller erbjudandet, enligt annonsen.
✓ Vi vill att transaktionen ska bli smidig för alla parter och därför kör vi alla UK-registrerade bilar och motorcyklar till salu hos Car & Classic genom en online HPI-kontroll för att säkerställa att de inte har några försäkringsdatabas-markörer för skada eller stöld och att ingen finansiering är utestående, vilket gör att du kan bjuda med självförtroende.
✓ Vi kontrollerar även om fordonen är registrerade som skräp i försäkringsutredningar vid annonseringsögonblicket och vi försett er vänligt med skrivfelsklassificeringar (Cat C/D/S/N) som hjälp. Närvaro eller frånvaro av en klassificering garanterar dock inte fordonets status och det är alltid värt att göra din egen fullständiga fordons historik-undersökning innan erbjudande.
✓ Köpare ansvarar för upphämtning
eller leverans. Import av fordon kan medföra extra tullavgifter och importskatter, så det är värt att kolla i förväg. Det är budgivarnas ansvar att bekräfta importberättigande innan köp.
