Highlights

Sympathiek gerestaureerd in 2016 met uitgebreide bulkhead, carrosserie en volledig respirator
De lakwerk werd uitgevoerd door The Paint Shop Pros en de auto stond later op hun website
Uitgebreide mechanische en hydraulische systemen revisie in 2024
Geadviseerd dat hij droog bewaard is sinds het werk is voltooid
Kop van de cilinder omgebouwd om op onkoolwater te rijden in 2024
Soft-top dak vervangen door hard-top vrachtwagencabine
Viertraps handgeschakeld met Fairey overdrive
MOT-vrij; laatste MOT-test uitgevoerd in februari 2024 op ongeveer 32.197 mijlen, resulterend in een tweede keer geslaagd met geen aanbevelingen

The Appeal

De Series IIA wordt algemeen beschouwd als de definitieve klassieke Land Rover: robuust, eerlijk en zeer capabel. De korte wielbasis 88-inch variant, met zijn compacte afmetingen en overalheen-vermogen, blijft een van de meest gekoesterde uitgaven van het type en trekt nog steeds een toegewijde aanhang aan onder liefhebbers en verzamelaars.

Dit exemplaar uit 1966 heeft geprofiteerd van een sympathieke restauratie onder het toezicht van de huidige houder, met uitgebreide werkzaamheden aan het chassis, de motor, de remmen en hydraulische systemen. De verkoper meldt dat het voertuig in overwegend zeer goed herstelde staat verkeert, met nieuwe bekleding en alle schakelaars werkend. De verkoper meldt dat het prachtig rijdt voor een 60 jaar oude Land Rover, en zoals ze zeggen, het heeft onweerstaanbare charme.

In januari 2024 onderging het voertuig ook een uitgebreide service en inspectie door LPME Motor Engineering. Dit omvatte het vervangen van de thermostaat, frontale schokdamber-bussen, roddelstangen, achterdifferentieel pinion-seal, uitlaat, zwilhuizen en motor-/versnellingsbaksteunen. Daarnaast werd de kop van de cilinder omgebouwd om op onkoolwater te rijden, en werd het soft-top dak vervangen door een hard-top vrachtwagencabine.

History and Paperwork

Gemaakt in 1966, momenteel geregistreerd sinds 1979
Geschiedenis en foto's van de restauratie beschikbaar
Brits Motor Industry Heritage Trust jaargangbevestiging verstrekt
Gerapporteerd droog bewaard sinds voltooiing van het werk
Uitgebreide mechanische en hydraulische revisie in januari 2024 door LPME Motor Engineering inclusief head skim en ombouw naar onkoolwater, hubs, sturen, roestvrijstalen uitlaat en remmen - naast vervanging van thermostaat, frontale schokdemper-bus, track rod end, achter differentieel pinion seal, uitlaat, swivel housing en motor-/versnellingsbaksteunen
Soft-top dak vervangen door hard-top vrachtwagencabine
De kilometerteller geeft 33.774 mijlen aan, nadat hij rond de klok is gegaan; de geschatte echte mileage ligt op ongeveer 133.774 mijlen
MOT-vrij; laatste MOT-test uitgevoerd in februari 2024 op ongeveer 32.197 mijlen, resulterend in een tweede keer geslaagd met geen aanbevelingen

PHOTO-2026-03-19-06-33-33 David Hill.jpg 428.1 KB

The Condition

Eindresultaat in Marineblauw met een Limestone cabinedak en vervanging van het eerdere soft-top item
Beige laadruimte-afdekking
Reservewiel gemonteerd op de motorkap
Jaeger-klokken
16-inch stalen wielen in Limestone afwerking
De verkoper beschrijft de algehele restauratietoestand als uitstekend
Alle schakelaars werken volgens berichten
Nieuwe bekleding gemonteerd

The Mechanics

77pk 2.25-liter inline viercilinder benzinemotor
Viertraps handgeschakelde met Fairey overdrive, selecteerbare lage bereik en vierwielaandrijving
Fairey Free-wheeling voorwielnaaf
Kop van de cilinder omgebouwd om op onkoolwater te rijden in 2024
De verkoper meldt dat de motor start en goed trekt

VOOR HET KIJDEN

Deze verkoop is onderworpen aan de Car & Classic Terms and Conditions. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, stemt u ook in met het volgende:

✓ De verkoper is geregistreerd als een particuliere verkoper wat betekent dat consumentenrechten voortvloeiend uit de EU-consumentenbeschermingswet niet van toepassing zijn. U bent echter nog steeds gedekt door Car & Classic’s eigen Terms and Conditions..

✓ We verzoeken een niet-restitueerbare vergoeding te betalen als u de gelukkige winnende bieder bent bij de veiling of als uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze behulpzame FAQs en T&Cs voor specifieke tarieven.

✓ Dit voertuig is “Sold As Seen”, op basis van “As Is Where Is” en zonder garantie. Foto's en beschrijvingen zijn uitsluitend ter begeleiding en het is gebruikelijk een volledige inspectie van het voertuig uit te voeren vóór aankoop voor uw eigen gemoedsrust.

✓ BTW is inbegrepen in de koperkosten. BTW kan wel of niet zijn inbegrepen in de uiteindelijke bieding of prijs, zoals vermeld in de aanbieding.

✓ We streven naar een soepele transactie net zo veel als jij en daarom controleren we alle in het VK geregistreerde auto's en motorfietsen die te koop staan op Car & Classic via een online HPI-check om aan te tonen dat ze geen kenteken- of verzekeringsmarkers hebben voor schade of diefstal, en geen openstaande financiering hebben, zodat je met vertrouwen kunt bieden.

✓ We controleren ook of voertuigen geregistreerd staan als afgeschreven als onderdeel van een verzekeringstotal loss claim op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst en we leveren behulpzaam labelen van afschrijvingscategorieën (Cat C/D/S/N) ter ondersteuning. De aanwezigheid of afwezigheid van een label garandeert echter niet de status van het voertuig en het loont altijd de moeite om zelf een volledige voertuiggeschiedenischeck uit te voeren voordat u een bod uitbrengt op een voertuig.

✓>Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen van het voertuig

of levering. Importeren van voertuigen kan extra douanerechten en invoerbelastingen met zich meebrengen, dus het is de moeite waard dit van tevoren te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om invoereligibiliteit vóór aankoop te bevestigen.