Höjdpunkter

Alltmer sällsynt sedan med bakmotor från 1960-talet i ärligt och användbart skick
Finsk härkomst, förvärvad via ordföranden för NSU Club Belgium
Säljaren bedömer det mekaniska skicket som nyskick
Belgisk samlarregistrering med matchande serienummer bekräftad

Det som lockar

Typ 110, som föddes i Västtyskland och perfekt riktade sig mot segmentet för små till medelstora sedaner, var med sin kantiga silhuett och livliga karaktär ett hett erbjudande under sin tid. Även om den var långt ifrån en lyxig bil visade den sig vara smidig och oändligt användbar – förutsatt att vägen var torr. Den tillverkades i relativt små upplagor och är sällsynt idag, men de bevarade exemplaren väcker fortfarande starka känslor hos entusiaster!

Detta exemplar från 1966 kommer från den finska marknaden – importerat av ordföranden för NSU Club Belgium – och har uppenbarligen skötts väl under sin imponerande sextioåriga livstid. Nyligen har mekaniska arbeten utförts, och säljaren uppger att bilen är klar att köras omedelbart.

Bilen har vid något tillfälle lackerats om, men några mindre brister finns kvar, och vissa detaljer i inredningen skulle må bra av lite omtanke, vilket anges nedan. Den har hela tiden stått i garage och körts regelbundet – och väntar nu ivrigt på sin lyckliga nya ägare.

Viktig information

Mätarställning: 69 773 km (uppges vara korrekt av säljaren; ingen oberoende verifiering har noterats)
Registreringsland: Belgien (ursprungligen från Finland)
Teknisk besiktning: Contrôle Technique för närvarande giltig, godkänd 2025; utgångsdatum anges inte
Tekniska specifikationer: 1 085 cc bakmonterad fyrcylindrig bensinmotor, fyrväxlad manuell växellåda
Dokumentation: Belgiskt samlarregistreringsbevis (carte grise de collection); matchande serienummer bekräftade

Detaljer

Fullständig oljebyte i motor och växellåda utfört år 2025
Bromssystemet kontrollerat och bromsledningarna till hjulen byta ut; säljaren uppger att bromsar och handbroms fungerar mycket bra
Nya upphängningskulleder monterade
Besiktningen godkänd 2025; noterade problem (omväxling av positions- och bromsljus, horn som inte fungerar, mindre korrosion på trösklarna) har alla därefter åtgärdats eller behandlats
Framdäcken behöver bytas ut på grund av lätt luftförlust på vänster framhjul
Vindrutetorkarreglaget fungerar men säkringen går ibland – kräver åtgärd
Klockan på instrumentpanelen är ny men fungerar inte för närvarande; kabelförbindelsen behöver kontrolleras
Dörrtätningarna är spruckna och behöver bytas ut
Sätena uppges vara i gott skick; tyget på baksätets ryggstöd har försämrats och behöver repareras
Handskfackets lock är deformerat av värme, vilket är ganska vanligt hos NSU-bilar från denna tid
Karossen har tidigare lackerats om och uppvisar några mindre brister; vissa bättringsarbeten planeras
Säkerhetsbälte i baksätet har monterats
Långdistansstrålkastare har monterats i en avtagbar ”plug and play”-konfiguration utan att hål borrats i den kromade stötfångaren
NSU-domkraft och reservhjul ingår

INNAN DU KÖPER

Denna försäljning omfattas av Car & Classics allmänna villkor. Genom att lägga ett bud och/eller lämna ett anbud godkänner du även följande:

✓ Säljaren är registrerad som privat säljare, vilket innebär att konsumenträttigheter som härrör från EU:s konsumentskyddslagstiftning inte gäller. Du omfattas dock fortfarande av Car & Classics egna villkor.

✓ Vi kräver att en icke-återbetalningsbar avgift betalas om du är den lycklige vinnaren på auktionen eller om ditt bud accepteras. Se våra hjälpsamma vanliga frågor och villkor för specifika avgifter.

✓ Detta fordon säljs ”i befintligt skick”, ”i det skick det befinner sig” och utan garanti. Bilder och beskrivningar är endast vägledande, och det är vanligt att genomföra en fullständig besiktning av fordonet före köpet för din egen trygghet.

✓ Moms ingår i köparavgiften. Moms kan ingå eller inte ingå i det slutliga budet eller erbjudandepriset, enligt vad som anges i annonsen.

✓ Vi vill ha en smidig transaktion precis lika mycket som du, och därför genomför vi en online-HPI-kontroll av alla bilar och motorcyklar registrerade i Storbritannien som säljs på Car & Classic för att verifiera att de inte har några markeringar i försäkringsdatabasen för skador eller stöld och att det inte finns några utestående skulder, så att du kan lägga bud med förtroende.

✓ Vi kontrollerar även om fordonen är registrerade som totalförstörda inom ramen för en försäkringsersättning för totalförlust vid den tidpunkt då annonsen läggs ut på Car & Classic, och vi tillhandahållerhjälpsamt märkningar för totalförstöringskategorier (Kat. C/D/S/N) för att underlätta för dig. Förekomsten eller avsaknaden av en sådan märkning garanterar dock inte fordonets status, och det är alltid värt att själv genomföra en fullständig kontroll av fordonets historik innan du lägger ett bud på ett fordon.

✓ Köparen ansvarar för hämtning

eller leverans. Import av fordon kan medföra ytterligare tullavgifter och importskatter, så det är värt att kontrollera detta i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta importbehörigheten före köpet.

✓ Om inte annat anges måste du utgå från att registreringsskyltar av typen ”cherished”, ”personalised” eller ”heritage” inte ingår i försäljningen av fordonet.