Zunehmend seltene Limousine mit Heckmotor aus den 1960er Jahren in ehrlichem, fahrbereitem Zustand
Finnische Herkunft, beschafft über den Präsidenten des NSU Club Belgien
Der Verkäufer bewertet den mechanischen Zustand als neuwertig
Belgische Sammlerzulassung mit bestätigten übereinstimmenden Fahrgestellnummern
Der Reiz
Der Typ 110 wurde in Westdeutschland geboren und zielte perfekt auf das untere Mittelklasse-Limousinen-Segment ab. Seine kantige Silhouette und lebhafter Charakter waren zu seiner Zeit eine heiße Proposition. Obwohl es sich um keine luxuriöse Maschine handelte, erwies sie sich als wendig und endlos einsatzbereit – vorausgesetzt, die Straße war trocken. Da es in relativ bescheidenen Stückzahlen produziert wurde und heute selten anzutreffen ist, wecken erhaltene Exemplare weiterhin starke Gefühle bei Enthusiasten!
Dieses Exemplar von 1966 stammt aus dem finnischen Markt – importiert vom Präsidenten des NSU Club Belgien – und wurde offensichtlich während seiner beeindruckenden sechzigjährigen Lebensdauer gut gepflegt. Kürzliche Arbeiten am Motor wurden durchgeführt, und der Verkäufer teilt uns mit, dass das Auto sofort fahrbereit ist.
Das Auto wurde irgendwann neu lackiert, wobei einige kleinere Unebenheiten verbleiben, und bestimmte Zierteile würden von Aufmerksamkeit profitieren, wie unten vermerkt. Es wurde durchgehend in einer Garage gelagert und regelmäßig gefahren – und wartet nun eifrig auf seinen glücklichen neuen Besitzer.image.png2.03 MB
Wichtige Informationen
Laufleistung: 69.773 km (vom Verkäufer als korrekt angegeben; keine unabhängige Überprüfung vermerkt)
Zulassungsland: Belgien (ursprünglich aus Finnland beschafft)
Status der technischen Überprüfung: Contrôle Technique derzeit gültig, 2025 bestanden; Ablaufdatum nicht angegeben
Technische Spezifikationen: 1.085 cm³ Heck-Vierzylindermotor mit Benzin, Viergang-Schaltgetriebe
Papiere: Belgische carte grise de collection; übereinstimmende Fahrgestellnummern bestätigt
Vollständiger Öl- und Getriebeölwechsel 2025 durchgeführt
Bremsanlage überprüft und Bremsschläuche erneuert; der Verkäufer gibt an, dass Bremsen und Handbremse sehr gut funktionieren
Neue Aufhängungsgelenke eingebaut
Contrôle Technique 2025 bestanden; vermerkte Mängel (Positions-/Bremsleuchten-Umkehrung, nicht funktionierendes Horn, geringfügige Schwellenbeschädigungen) wurden anschließend behoben oder behandelt
Vorderreifen müssen aufgrund leichter Luftverluste an der Vorderachse links ersetzt werden
Scheibenwischersteuerung funktioniert, aber die Sicherung bläst gelegentlich durch – erfordert Aufmerksamkeit
Armaturenbrett-Uhr ist neu, funktioniert aber derzeit nicht; Stromverbindung muss überprüft werden
Türdichtungen sind gerissen und müssen ersetzt werden
Sitze werden in gutem Zustand gemeldet; der Stoff auf der Oberseite der hinteren Sitzbank ist verschlissen und muss repariert werden
Handschuhfachdeckel durch Hitze verformt, bei NSU-Autos dieser Ära ziemlich häufig
Karosserie wurde in der Vergangenheit neu lackiert mit einigen kleineren Unebenheiten; einige Retuschen geplant
Rücksicherheitsgurt für Sicherheit hinzugefügt
Fernlicht-Zusatzscheinwerfer in abnehmbarer „Plug-and-Play-Konfiguration
Vorangebote
Was sind Vorangebote?
Ein Vorangebot bedeutet, dass Sie vor dem offiziellen Beginn der Auktion ein Gebot abgeben können. Wenn die Auktion beginnt, werden Sie benachrichtigt, ob Sie das höchste Gebot haben oder nicht.
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