Highlights

Barn find W11 som man tror senast kördes 1980
Mycket få ägare sedan ny
Tidigare del av Sharpe Family Collection, som omfattar över 500 bilar
Inkluderar överlåtbar registreringsskylt 10CUL, värd cirka 3 000 pund
Inkluderar omkonstruerad spridnings-/bränslemängdsmätningsenhet (fuel injection metering unit) värd flera tusen pund
Spännande projekt med bra originalspec

Intresset

Spåren av upptäckten, staplade strålkastare, stolp- och utan stolpramslös karossprofil samt en avancerad rak sexa med bränsleinsprutning förklarar varför W111 coupén fortfarande är så eftertraktad. Den efterfrågan har drivit upp priserna, vilket i sin tur har drivit på renoveringarna — därför är de flesta redan restaurerade.

Inte den här, som erbjuder ett sällsynt tillfälle för rätt samlare. Utrustad med den bränsleinsprutade 2,5-liters raka sexan och en 4-växlad automatlåda, samt lackerad i tilltalande mörkblått med karamelbrunt läder, är det en väl specad bil i barn find-skick. Säljaren uppges ha haft bilen avställd sedan 1980 och att den har haft väldigt få ägare. Det kan vi inte bekräfta, men låg körsträcka och dokumentation talar för en sådan historia. Säljaren berättar att han köpte den från Sharpe Family Collection, som har över 500 bilar. Den säljs med den värdefulla skylten 10CUL.

Bilen är helt klart för renovering och uppges vara till stor del komplett, även om vissa delar är demonterade. Motorn sägs gå runt fritt och den säljs tillsammans med den värdefulla omkonstruerade fuel injection metering-enheten, som i sig är värd en ansenlig summa. Den här 250SE-coupén ger ett riktigt intressant renoveringsprojekt för rätt entusiast.

Säljaren säger:

”Ett utmärkt tillfälle att skaffa en av de snyggaste och mer sällsynta coupéerna som någonsin byggts. Det här skulle vara en okomplicerad renovering som startar från en helt original och komplett bil — i praktiken en ägare. Den kommer med en värdefull överlåtbar registrering (värd 3k), som säljaren kan vara intresserad av att behålla när fordonet är renoverat?”

Viktig information

Miltal: 85 978 miles enligt mätare
Registreringsland: Storbritannien
MOT-status: inget aktuellt MOT
Tekniska specifikationer: 2 500 cc rak sexcylindrig bensin, fyrväxlad automat
Dokumentation: V5 finns
Registrering: såld på skylt 10CUL

Detaljerna

Motorn går runt fritt utan synligt kamaxelslitage, enligt uppgift
Omkonstruerad fuel injection metering-enhet ingår men är inte monterad
Diverse delar sitter löst på grund av att metering-enheten avlägsnats
Bromsok, skivor och bränslepump saknas bak
Samtliga andra tillbehör uppges finnas, med olika muttrar och bultar förvarade i bagageutrymmet
Lackeringen i mörkblått har mikrobubblor och kommer att kräva hel omlackering eller så kan den lämnas som den är
Inga bubblor på hjulhusens kanter enligt säljaren
Några bubblor noterade på ett främre skärmbredd/framflygel
Liten buckla på passagerardörren
Krom uppges vara i gott skick, med visst lätt skadat att notera i bilderna
Säljaren uppger att glasrutorna är perfekta hela vägen
Vi får höra att den vikbara soltaksluckan och den uppfällbara visiret är i utmärkt skick och fungerar korrekt
Dörrar, motorhuv, baklucka, golvet i bagageutrymmet, hjulhusens kanter, främre innerskärmar och trösklar uppges vara i gott skick
Undersidan behöver ses över framtill vid infästningspanelen för frontbumpen
Inredningen uppges vara i mycket gott skick, med en liten reva på förarsätet
Karamelbrunt läder finns överallt men behöver behandlas/conditionas
Originalradio ingår
Dörrsidor och instrumentpanel uppges vara i gott skick enligt säljaren

INNAN DU KÖPER

Denna försäljning omfattas av Car & Classic villkor och bestämmelser. Genom att lägga bud och/eller lämna ett erbjudande godkänner du även följande:

✓ Säljaren av detta fordon är registrerad som en professionell säljare. Och du omfattas av Car & Classics villkor och bestämmelser.

✓ Vi ber att en ej återbetalningsbar avgift betalas om du är den lyckliga vinnaren på auktionen eller om ditt erbjudande accepteras. Se gärna våra hjälpsamma FAQ och T&Cs för specifika avgifter.

✓ Detta fordon är ”Sålt som det ses”, på basis ”i befintligt skick där det står” och utan garanti. Foton och beskrivningar är enbart till vägledning och det är praxis att göra en fullständig inspektion av fordonet före köp, för din egen trygghet.

✓ Moms är inkluderad i köparavgiften. Moms kan eller kan inte ingå i slutligt bud eller erbjudandepris, beroende på vad som anges i annonsen.

✓ Vi vill ha en smidig affär precis som du och därför kör vi alla bilar och motorcyklar registrerade i Storbritannien som säljs på Car & Classic genom en online HPI-kontroll för att verifiera att de inte visar några markörer i försäkringsdatabasen för skada eller stöld, och att ingen finansiering/avbetalning är utestående, så att du kan buda med tillförsikt.

✓ Vi kontrollerar också om fordon registrerats som avskrivna som del av ett försäkringsärende om totalförlust när en annons läggs, och vi tillhandahåller hjälpsamt etiketter för avskrivningskategori (Cat C/D/S/N) för din hjälp. Att en etikett finns eller saknas garanterar dock inte fordonets status — och det är alltid värt att göra din egen fullständiga historikkontroll av fordonet innan du lämnar ett erbjudande.

✓ Köpare ansvarar för upphämtning av fordon

eller leverans. Vid import av fordon kan det tillkomma ytterligare tullar och importskatter, så det lönar sig att kontrollera i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta om import är tillåten innan köp.

✓ Om inget annat anges måste du utgå från att eventuella värdefulla, personliga eller historiska registreringsskyltar inte ingår i försäljningen av ett fordon.