Highlights
- Barn find W11 waarvan wordt aangenomen dat hij voor het laatst is gereden in 1980
- Zeer weinig eigenaren
- Eerder onderdeel van de Sharpe Family Collection, met meer dan 500 auto’s
- Inclusief overdraagbaar kenteken 10CUL, ter waarde van circa £3.000
- Inclusief gereconditioneerde brandstofinjectie-meetunit ter waarde van enkele duizenden ponden
- Interessant project met een goede fabriekspecificatie
Het verhaal
De charme van het vinden van zo’n auto: opgestapelde koplampen, een carrosserielijn zonder middenstijl (pillarless) en een geavanceerde, rechtelijnige zescilinder-injectiemotor verklaren waarom de W111 coupé zo geliefd blijft. Die vraag heeft de prijzen omhooggedreven, en dat heeft weer restauratie aangewakkerd—waardoor de meeste exemplaren inmiddels al zijn opgeknapt.
Deze niet. Dit is een zeldzame kans voor de juiste verzamelaar. Uitgerust met die 2.5L zescilinder met brandstofinjectie, een 4-versnellingsbak automaat, en afgeleverd in een aantrekkelijke donkerblauwe kleur met caramel-bruine lederen bekleding: een fraai gespecificeerde auto in barn-find-staat. Men vertelt ons dat hij sinds 1980 niet meer op de weg is geweest en dat hij heel weinig eigenaren heeft gehad. Dat kunnen we niet bevestigen, maar de lage kilometerstand en herkomst zouden zo’n geschiedenis wel ondersteunen. De verkoper zegt dat hij hem heeft overgenomen uit de Sharpe Family Collection, die meer dan 500 auto’s bevat. Hij wordt verkocht met het waardevolle 10CUL-nummerbord.
De auto is duidelijk voor restauratie en naar verluidt grotendeels compleet, al zijn sommige onderdelen gedemonteerd. De motor zou vrij moeten kunnen draaien en wordt verkocht met een waardevolle gereconditioneerde brandstofinjectie-meetunit—alleen dat onderdeel is al een flinke som geld waard. Deze 250SE coupé biedt een veelbelovend restauratieproject voor de juiste liefhebber.
De verkoper zegt:
“Een uitstekende gelegenheid om een van de mooiste en zeldzaamste coupés ooit gemaakt te bemachtigen. Dit wordt een eenvoudige restauratie die start met een volledig originele en complete auto, in essentie één eigenaar. Hij wordt geleverd met een waardevol overdraagbaar kenteken (ter waarde van 3k), dat de verkoper wellicht wil behouden zodra het voertuig is gerestaureerd?”
Belangrijke informatie
- Kilometerstand: 85.978 mijl aangegeven
- Land van inschrijving: Verenigd Koninkrijk
- MOT-status: geen actuele MOT
- Technische specificaties: 2.500cc zescilinder lijnmotor op benzine, viertraps automaat
- Papieren: V5 aanwezig
- Kenteken: verkocht op plaat 10CUL
De details
- Motor draait vrij, zonder zichtbare slijtage aan de nokkenas, zo wordt ons verteld
- Gereconditioneerde brandstofinjectie-meetunit inbegrepen, maar niet gemonteerd
- Diverse onderdelen los gemonteerd als gevolg van het verwijderen van de meetunit
- Achterremklauwen, schijven en brandstofpomp ontbreken
- Alle andere toebehoren naar verluidt aanwezig, met diverse moeren en bouten opgeslagen in de kofferbak
- Donkerblauwe lak heeft micro-bubbeltjes en vereist een volledige overspuitbeurt of kan zo worden gelaten
- Geen bubbels op de wielkasten volgens de verkoper
- Enkele bubbels op één voorvleugel
- Kleine deuk op de passagiersdeur
- Chroom wordt gemeld in goede staat, met wat lichte schade die op de foto’s te zien is
- De verkoper stelt dat het glas overal perfect is
- We vernemen dat het vouwdak en de uitklapbare zonneklep in uitstekende staat verkeren en correct werken
- De deuren, motorkap, kofferdeksel, vloer in de kofferbak, wielkastranden, voorste binnenvleugels en dorpels zouden in goede staat zijn
- De onderzijde vraagt aandacht bij het plaatwerk aan de voorbumper-bevestigingspunten
- Interieur gerapporteerd in zeer goede staat, met een kleine scheur op de bestuurdersstoel
- Caramel-bruine lederen bekleding overal aanwezig, maar moet wel worden behandeld
- Originele radio inbegrepen
- Deurkaarten en dashboard in goede staat volgens de verkoper
Deze verkoop valt onder de Car & Classic Voorwaarden en bepalingen. Door te bieden en/of een bod te doen, ga je ook akkoord met het volgende:
✓ De verkoper van dit voertuig staat geregistreerd als een zakelijke verkoper. En je bent gedekt door de Voorwaarden en bepalingen van Car & Classic.
✓ We verzoeken dat er een niet-restitueerbare fee wordt betaald als jij de gelukkige winnende bieder bent op de veiling of als je bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige FAQ’s en T&C’s voor specifieke tarieven.
✓ Dit voertuig is “Verkocht zoals het is”, op basis van “As Is Waar Is” en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen zijn uitsluitend bedoeld als leidraad en het is gebruikelijk om voorafgaand aan aankoop een volledige inspectie van het voertuig uit te voeren voor je eigen gemoedsrust.
✓ BTW is inbegrepen in de koperskosten. BTW kan al dan niet zijn inbegrepen in het uiteindelijke bied- of aanbiedingsbedrag, zoals gespecificeerd in de advertentie.
✓ We willen net zo graag een soepele transactie als jij en daarom voeren we alle op het Verenigd Koninkrijk geregistreerde auto’s en motorfietsen die op Car & Classic worden aangeboden uit een online HPI-check om te verifiëren dat ze geen registratiemerkers tonen voor schade of diefstal in de verzekeringsdatabase, en dat er geen financiering openstaat; zo kun je met vertrouwen bieden.
✓ We controleren ook of voertuigen worden geregistreerd als total loss (afgeschreven) als onderdeel van een claim voor verzekeringsschade op het moment dat een advertentie wordt geplaatst, en we verstrekken behulpzaam labels voor het afschrijvingscategorie (Cat C/D/S/N) voor je ondersteuning. Het wel of niet aanwezig zijn van zo’n label garandeert echter niet de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om voorafgaand aan een bod je eigen volledige voertuighistoriecheck uit te voeren.
✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen van het voertuig
of de levering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is verstandig om dat vooraf te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om vóór aankoop te bevestigen dat import is toegestaan.
✓ Tenzij anders vermeld, moet je ervan uitgaan dat een gekoesterd, gepersonaliseerd of heritage-kenteken niet is inbegrepen bij de verkoop van een voertuig.
