Aspectos destacados
- Proyecto “barn find” W11, se cree que fue el último en circular en 1980
- Muy pocos propietarios
- Anteriormente formó parte de la Colección Sharpe Family, con más de 500 coches
- Incluye matrícula transferible 10CUL, valorada en aproximadamente 3.000 £
- Incluye unidad de dosificación de inyección de combustible reacondicionada, valorada en varios miles de libras
- Proyecto interesante, con buena especificación de fábrica
Por qué merece la pena
El rastro de hallazgo, los faros apilados, el perfil sin pilares y el motor avanzado de seis cilindros en línea con inyección de combustible explican por qué el cupé W111 sigue siendo tan buscado. Esa demanda ha impulsado los precios, y eso ha alimentado la restauración, de modo que la mayoría ya han sido renovados.
Pero no este, que ofrece una oportunidad poco habitual para el coleccionista adecuado. Montado con ese seis en línea de 2.5 L con inyección y una caja automática de 4 velocidades, y terminado en un atractivo azul oscuro con cuero color avellana/caramelo, es un coche bien especificado en estado de “barn find”. Nos dicen que ha estado fuera de la carretera desde 1980 y que ha tenido muy pocos propietarios. No podemos confirmarlo, pero los pocos kilómetros y el historial respaldan ese tipo de trayectoria. El vendedor nos cuenta que lo adquirió de la Colección Sharpe Family, que tiene más de 500 coches. Se vende con la valiosa matrícula 10CUL.
El coche está claramente pensado para restauración y se informa que está en gran parte completo, aunque con algunas piezas desmontadas. Se dice que el motor gira libremente y se vende con una valiosa unidad de dosificación de inyección reacondicionada, que por sí sola ya vale una suma considerable. Este cupé 250SE ofrece una perspectiva de restauración muy atractiva para el entusiasta adecuado.
El vendedor afirma:
“Una oportunidad excelente para hacerse con uno de los cupés más bonitos y raros jamás fabricados: la restauración sería sencilla a partir de un coche totalmente original y completo, esencialmente de un solo propietario. Incluye una valiosa matrícula transferible (valorada en 3k) que al vendedor le gustaría conservar una vez que el vehículo esté restaurado?”
Información clave
- Kilometraje: 85.978 millas indicadas
- País de matriculación: Reino Unido
- Estado MOT: sin MOT actual
- Especificaciones técnicas: gasolina de 2.500 cc, seis cilindros en línea, automático de cuatro velocidades
- Documentación: V5 presente
- Matrícula: vendida con placa 10CUL
Detalle
- El motor gira libremente y no se aprecia desgaste del árbol de levas, según nos han indicado
- Unidad de dosificación de inyección reacondicionada incluida, pero no montada
- Varias piezas montadas de forma suelta debido a la retirada de la unidad dosificadora
- Frenos de atrás: ausentes pinzas, discos y bomba de combustible
- Se informa que el resto de elementos auxiliares están presentes, con varias tuercas y tornillos guardados en el maletero
- La pintura azul oscuro tiene microampollas y requerirá una re-pintura completa, o puede dejarse tal cual
- Según el vendedor, no hay burbujas en los pasos de rueda
- Se observan algunas burbujas en un guardabarros delantero
- Abolladura pequeña en la puerta del acompañante
- Se informa que el cromado está en buen estado, con algunos daños leves que señalar en las fotos
- El vendedor indica que el cristal está perfecto en todo el conjunto
- Nos dicen que el techo solar abatible y el parasol emergente están en excelente estado y funcionan correctamente
- Se informa que las puertas, el capó, la tapa del maletero, el piso del maletero, las aletas, las aletas interiores delanteras y los umbrales están en buen estado
- La parte inferior requiere atención en el panel de ubicación del parachoques delantero
- Interior: se informa que está en muy buen estado, con un pequeño desgarro en el asiento del conductor
- Cuero color avellana/caramelo presente en todo el interior, pero necesitará acondicionamiento
- Radio original incluida
- Según el vendedor, las tarjetas de puertas y el salpicadero están en buen estado
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