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Ritrovamento in fienile W11, ritenuta in ultima istanza guidata nel 1980
Custodi molto pochi e tenuta davvero poco
In precedenza parte della Collezione Sharpe Family, composta da oltre 500 auto
Include targa di registrazione trasferibile 10CUL, del valore di circa £3.000
Include unità di misurazione per iniezione carburante ricondizionata del valore di diverse migliaia di sterline
Progetto interessante, con buona specifica di fabbrica

La proposta

Quel fascino dato dalla rarità, i fari impilati, la linea senza montanti e il sofisticato sei cilindri in linea, motore a iniezione, spiegano perché la coupé W111 resti così ricercata. Questa domanda ha fatto salire i prezzi, che a loro volta hanno alimentato i restauri, con il risultato che la maggior parte è già stata rinnovata.

Non è così per questa, che offre un’occasione rara al collezionista giusto. Monta quel sei cilindri in linea 2.5L ad iniezione e un cambio automatico a 4 marce, ed è rifinita in un attraente blu scuro con interni in pelle color cuoio caramel. È una vettura ben specificata, nello stato di “ritrovamento in fienile”. Ci hanno detto che è stata fuori strada dal 1980 e che ha avuto pochissimi proprietari. Non possiamo verificarlo, ma chilometraggio basso e provenienza supportano una storia del genere. Il venditore ci dice di averla acquisita dalla Collezione Sharpe Family, che conta oltre 500 auto. È venduta con la preziosa targa 10CUL.

L’auto è chiaramente da restaurare ed è riportato che sia per lo più completa, anche se alcuni componenti sono stati smontati. Si dice che il motore giri liberamente e viene venduta con una preziosa unità di misurazione per iniezione ricondizionata, che da sola vale una cifra importante. Questa coupé 250SE offre una prospettiva di restauro davvero convincente per l’appassionato giusto.

Il venditore dice:

“Un’ottima occasione per acquisire una delle coupé più belle e rare mai prodotte: sarebbe un restauro semplice partendo da un’auto totalmente originale e completa, praticamente un solo proprietario. Include una registrazione trasferibile di valore (valutata a 3k), che il venditore potrebbe essere desideroso di tenere una volta restaurato il veicolo?”

Informazioni chiave

Chilometraggio: 85.978 miglia indicate
Paese di registrazione: Regno Unito
Stato revisione (MOT): nessuna MOT attuale
Specifiche tecniche: 2.500cc sei cilindri in linea benzina, automatico a quattro marce
Documenti: V5 presente
Registrazione: venduta con targa 10CUL

Dettagli

Il motore gira liberamente senza usura apparente dell’albero a camme, così come ci è stato riferito
Unità di misurazione per iniezione ricondizionata inclusa ma non montata
Vari componenti fissati in modo approssimativo, a causa della rimozione dell’unità di misurazione
Assenti i supporti/pinze freno posteriori, i dischi e la pompa carburante
Tutti gli altri componenti ausiliari sono riferiti come presenti, con dadi e bulloni assortiti conservati nel bagagliaio
La vernice blu scuro presenta microbolle e richiederà un riverniciatura completa oppure può essere lasciata così com’è
Nessuna bolla sui passaruota secondo il venditore
Notate alcune bolle su una delle fiancate anteriori
Piccola ammaccatura sulla portiera lato passeggero
Cromature riferite in buone condizioni con qualche lieve danno da notare nelle foto
Il venditore afferma che il vetro è perfetto ovunque
Ci è stato detto che il tetto apribile pieghevole e la visiera a comparsa sono in condizioni eccellenti e funzionano correttamente
Porte, cofano, portellone, pavimento del bagagliaio, passaruota, passaruota anteriori interni e soglie sono riferiti in buono stato
La parte inferiore richiede attenzione nel pannello di fissaggio del paraurti anteriore
Interni riportati in condizioni molto buone, con un piccolo strappo sul sedile del guidatore
Pelle color cuoio caramel presente ovunque, ma da trattare/condizionare
Radio originale inclusa
Schede pannelli porta e cruscotto in buone condizioni secondo il venditore

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