Starka sidor

Sällsynt 250SL – ”endast ett års produktion”
En av endast 5 200 tillverkade exemplar
Eftertraktad färgkombination: silvermetallic på rött
Nuvarande ägare har ägt bilen i över 12 år
Ersättningsmotor installerad med stöd av expertutlåtande
Professionellt omlackerad i slutet av 2024
Fyrväxlad manuell växellåda med servostyrning
Bilen säljs med ett färskt, felfritt besiktningsintyg

Det som gör den attraktiv

W113 250 SL Pagoda intar en unik position i Mercedes-Benz sportbilsserie. Den tillverkades under endast ett modellår och endast 5 200 exemplar byggdes för den globala marknaden, vilket gör den till den klart mest sällsynta av de tre Pagoda-varianterna.

Detta exemplar, som är registrerat i Frankrike, har en vacker kombination av silverfärgad kaross och röd interiör och kommer ut på marknaden i gott skick efter en professionell omlackering år 2024. En ersättningsmotor har monterats, och bilen har sedan dess körts endast ett fåtal kilometer. De senaste mekaniska arbetena omfattar nya bromsar och en ny bromskraftförstärkare, samt ett avgassystem i rostfritt stål.

Bilen levereras med ett färgmatchat hardtop, och säljaren uppger att den är i mycket gott skick, går bra och är mycket pålitlig. För den som letar efter den mest sällsynta av de tre Pagoda-modellerna i gott körskick är denna 250 SL värd en närmare titt.

Historik och dokumentation

Modell med franska originalspecifikationer
Registrerad i Frankrike med normalt franskt registreringsnummer
Nuvarande ägare sedan cirka tolv år
Registrerad i säljarens namn
Expertutlåtande som bekräftar att en ersättningsmotor monterades vid 11 600 km
Mätaren visar 24 500 km (den totala körsträckan är högre)
Oanvänd besiktigning från juli

Skick

Professionellt omlackerad i slutet av 2024
Alla paneler rapporteras vara raka och utan skador från olyckor
Säljaren bedömer karossen och lacken som mycket bra med få skavanker
Interiören ser bra ut med ett slitage som är normalt för åldern
Originalradio installerad
Färgmatchad hardtop ingår; inget mjukt tak medföljer

Färgkombinationen på denna W113, silvermetallic på rött, är en av de mest populära, och det är lätt att förstå varför. På denna bil framträder den särskilt väl eftersom bilen lackerades om professionellt år 2024. Det finns några saker att notera på bilderna, men inget som förtar det övergripande positiva intrycket.

Interiören ser också bra ut och har fina detaljer som den originalmonterade radion.

Mekaniken

Radsexcylindrig motor på 2 500 cm³
Fyrväxlad manuell växellåda
Servostyrning
Motorn byttes vid 11 600 km
Den nuvarande motorblocket har gått cirka 12 000 km
Nya bromsar och bromskraftförstärkare monterade
Avgassystem i rostfritt stål med livstidsgaranti
Säljaren uppger att bilen går bra och är mycket pålitlig

Bilen har genomgått en fullständig översyn hos Bracq Heritage Bordeaux (en av skaparna av ”Pagoden”); detta innefattade, bland många andra åtgärder, byte av vätska och filter i servostyrningen samt av huvudcylindern, vilket sammantaget resulterade i en betydande faktura.
Andra arbeten har också utförts, särskilt på bromssystemet och installationen av ett avgassystem i rostfritt stål.

Sammanfattningsvis kan sägas att 2,5-litersmotorn var ett tillval som fanns under en kort tid och som numera är sällsynt för W113, men den passar bilen väl, särskilt i kombination med den manuella 4-växlade växellådan. Motorn i denna bil ska ha bytts ut och har därefter körts cirka 12 000 km. Den är utrustad med servostyrning.

INNAN DU KÖPER

Denna försäljning omfattas av Car & Classics allmänna villkor. Genom att lägga ett bud och/eller lämna ett anbud godkänner du även följande:

✓ Säljaren är registrerad som privat säljare, vilket innebär att de konsumenträttigheter som följer av den europeiska konsumentskyddslagstiftningen inte gäller. Du omfattas dock fortfarande av Car & Classics allmänna villkor.

✓ Vi kräver att en icke återbetalningsbar avgift betalas om du blir den lycklige vinnaren av auktionen eller om ditt bud accepteras. Se våra vanliga frågor och våra allmänna villkor för specifika avgifter.

✓ Detta fordon säljs ”i befintligt skick”, på villkoret ”i befintligt skick, där det befinner sig” och utan garanti. Bilderna och beskrivningarna är endast vägledande, och det är vanligt att man genomför en fullständig besiktning av fordonet före köpet för din egen trygghet.

✓ Moms ingår i köparens säkerhetsdeposition. Moms kan ingå eller inte ingå i det slutliga priset för budet eller anbudet, enligt vad som anges i annonsen.

✓ Vi vill precis som du att transaktionen ska gå smidigt, och därför genomgår bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannienoch som säljs på Car & Classic genomgår en HPI-kontroll för att säkerställa att de inte är registrerade i försäkringsdatabasen för skador eller stöld och att de inte är föremål för någon finansiell panträtt, vilket gör att du kan lägga bud med fullt förtroende.

✓ Vi kontrollerar även om fordonen är registrerade som avskrivna på grund av totalförlust vid den tidpunkt då annonsen läggs ut på Car & Classic och vi tillhandahåller etiketter med avskrivningskategori (Cat C/D/S/N) för att underlätta för dig. Förekomsten eller avsaknaden av en etikett garanterar dock inte fordonets status, och det är alltid klokt att göra en fullständig kontroll av fordonets historik innan du lägger ett bud på det.

✓ Köparna ansvarar för avhämtning eller leverans av fordonet. Import av fordon kan medföra tullavgifter och ytterligare importskatter. Om du önskar kan vi rekommendera ett externt transportföretag som kan hjälpa dig. För mer information och för att prata med teamet, skicka ett e-postmeddelande till auctions@carandclassic.com.