Pontos fortes

Raro 250SL «apenas um ano de produção»
Uma das apenas 5 200 unidades fabricadas
Combinação apelativa de prateado metalizado sobre vermelho
Propriedade atual há mais de 12 anos
Motor de substituição instalado, com relatório pericial de apoio
Repintura profissional no final de 2024
Caixa manual de quatro velocidades com direção assistida
O carro será vendido com uma inspeção técnica recente e sem anotações

O encanto

O W113 250 SL Pagoda ocupa uma posição única na gama de carros desportivos da Mercedes-Benz. Produzido durante apenas um ano-modelo e com apenas 5 200 exemplares fabricados para distribuição mundial, é, sem dúvida, a mais rara das três variantes Pagoda.

Este exemplar, matriculado em França, apresenta uma bela combinação de cor prateada com interior vermelho e chega ao mercado em bom estado, após uma repintura profissional realizada em 2024. Foi instalado um motor de substituição, com o qual o carro percorreu poucos quilómetros. Os trabalhos mecânicos recentes incluem travões novos e um novo servofreio, bem como um sistema de escape em aço inoxidável.

Fornecido com um hard-top a condizer com a cor, o vendedor afirma que o carro está em muito bom estado, funciona bem e é muito fiável. Para quem procura o mais raro dos três Pagoda em bom estado de conservação, este 250 SL merece uma análise atenta.

Histórico e documentação

Modelo de origem francesa, especificação
Matriculado em França com matrícula francesa normal
Propriedade atual há cerca de doze anos
Matrícula em nome do vendedor
Relatório de peritagem que confirma a instalação de um motor de substituição aos 11 600 km
O conta-quilómetros indica 24 500 km (a quilometragem total é superior)
Inspeção técnica válida até julho

O estado

Repintado profissionalmente no final de 2024
Todas as chapas estão em bom estado, sem danos de acidente
O vendedor avalia a carroçaria e a pintura como estando em muito bom estado, com poucas imperfeições
O interior apresenta-se em bom estado, com um desgaste compatível com a idade
Rádio de fábrica instalado
Hard-top a condizer com a cor incluído; não é fornecido capota de lona

A combinação de cores deste W113, prateado metalizado sobre vermelho, é uma das mais populares, e é fácil perceber porquê. Neste carro, está particularmente bem apresentada, uma vez que o carro foi repintado profissionalmente em 2024. Há alguns pormenores a assinalar nas fotografias, mas nada que prejudique a impressão geral positiva.

O interior também se apresenta bem e apresenta detalhes bonitos, como o rádio original.

A mecânica

Motor de seis cilindros em linha com 2 500 cm³
Caixa manual de quatro velocidades
Direção assistida
Motor substituído aos 11 600 km
O bloco de motor atual percorreu cerca de 12 000 km
Foram instalados novos travões e servofreio
Sistema de escape em aço inoxidável com garantia vitalícia
O vendedor afirma que o carro funciona bem e é muito fiável

O carro passou pela Bracq Heritage Bordeaux (um dos criadores do «Pagode») para uma revisão completa; a qual incluiu, entre inúmeras intervenções, a substituição do líquido e do filtro da direção assistida, bem como do cilindro mestre dos travões, o que resultou numa fatura avultada.
Foram também realizados outros trabalhos, nomeadamente no sistema de travagem e na instalação de um escape em aço inoxidável.

Para concluir, o motor de 2,5 L foi uma opção de curta duração e agora rara para o W113, sendo muito adequado ao carro, especialmente quando combinado com a caixa manual de 4 velocidades. O motor deste automóvel terá sido substituído e, desde então, percorreu cerca de 12 000 km. Está equipado com direção assistida.

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