Puntos fuertes

Raro 250SL «de un solo año de producción»
Una de las únicas 5.200 unidades fabricadas
Atractivo acabado en plateado metalizado sobre rojo
Propiedad actual desde hace más de 12 años
Motor de recambio instalado, con informe pericial que lo acredita
Repintado profesionalmente a finales de 2024
Caja de cambios manual de cuatro velocidades con dirección asistida
El coche se venderá con una ITV reciente y sin incidencias

El atractivo

El W113 250 SL Pagoda ocupa un lugar único en la historia de los deportivos de Mercedes-Benz. Fabricado durante un solo año y con solo 5.200 unidades construidas para su distribución mundial, es, con diferencia, la más rara de las tres variantes Pagoda.

Este ejemplar, matriculado en Francia, luce una bonita combinación de color plateado con interior rojo y sale al mercado en buen estado tras un repintado profesional realizado en 2024. Se le ha instalado un motor de recambio, con el que el coche ha recorrido pocos kilómetros. Las recientes intervenciones mecánicas incluyen frenos nuevos y un servofreno nuevo, así como un sistema de escape de acero inoxidable.

Se entrega con un techo rígido a juego con el color; el vendedor afirma que el coche está en muy buen estado, funciona bien y es muy fiable. Para quienes busquen el más raro de los tres Pagoda en buen estado de funcionamiento, este 250 SL merece una mirada detenida.

Historial y documentación

Modelo de origen francés, especificaciones
Matriculado en Francia con matrícula francesa normal
Propiedad actual desde hace unos doce años
Matriculado a nombre del vendedor
Informe pericial que confirma la sustitución del motor a los 11 600 km
El cuentakilómetros marca 24 500 km (el kilometraje total es superior)
Inspección técnica sin anotaciones del mes de julio

El estado

Repintado profesionalmente a finales de 2024
Todas las chapas se presentan rectas, sin daños por accidente
El vendedor califica la carrocería y la pintura como muy buenas, con pocas imperfecciones
El interior presenta buen aspecto, con un desgaste acorde con su antigüedad
Radio original instalada
Se incluye el techo rígido a juego con el color; no se suministra capota

La combinación de colores de este W113, plateado metalizado sobre rojo, es una de las más populares, y es fácil entender por qué. En este coche, queda especialmente bien, ya que fue repintado profesionalmente en 2024. Hay algunos detalles que se aprecian en las fotos, pero nada que reste valor a la impresión general positiva.

El interior también presenta un buen aspecto y cuenta con detalles bonitos, como la radio original.

La mecánica

Motor de seis cilindros en línea de 2 500 cm³
Caja de cambios manual de cuatro velocidades
Dirección asistida
Motor cambiado a los 11 600 km
El bloque de motor actual ha recorrido unos 12 000 km
Se han instalado frenos y servofreno nuevos
Sistema de escape de acero inoxidable con garantía de por vida
El vendedor afirma que el coche funciona bien y es muy fiable

El coche ha pasado por Bracq Heritage Bordeaux (uno de los creadores de la «Pagoda») para una revisión completa; esta revisión incluyó, entre otras muchas intervenciones, la sustitución del líquido y del filtro de la dirección asistida, así como del cilindro maestro de freno, lo que supuso una factura considerable.
También se han realizado otros trabajos, en particular en el sistema de frenos y la instalación de un escape de acero inoxidable.

En conclusión, el motor de 2,5 L fue una opción de corta duración y ahora poco común para el W113, y se adapta bien al coche, especialmente cuando se combina con la caja de cambios manual de 4 velocidades. Al parecer, el motor de este coche se sustituyó y, desde entonces, ha recorrido unos 12 000 km. Está equipado con dirección asistida.

ANTES DE COMPRAR

Esta venta está sujeta a las condiciones generales de Car & Classic. Al pujar y/o realizar una oferta, también aceptas lo siguiente:

✓ El vendedor está registrado como vendedor particular, lo que significa que no se aplican los derechos de los consumidores derivados de la legislación europea en materia de protección del consumidor. No obstante, sigues estando amparado por las condiciones generales de Car & Classic.

✓ Se le solicitará el pago de unos gastos no reembolsables si resulta el afortunado ganador de la subasta o si se acepta su oferta. Consulte nuestras preguntas frecuentes y nuestras condiciones generales para conocer las tarifas específicas.

✓ Este vehículo se vende «tal cual », «en el estado en que se encuentra » y sin garantía. Las fotos y las descripciones se facilitan únicamente a título orientativo y es habitual realizar una inspección completa del vehículo antes de la compra para su propia tranquilidad.

✓ El IVA está incluido en la fianza del comprador. El IVA puede estar incluido o no en el precio final de la oferta o puja, tal y como se especifica en el anuncio.

✓ Nos interesa que la transacción se desarrolle sin contratiempos, al igual que a ti, y por eso los coches y motos matriculados en el Reinoy que se ponen a la venta en Car & Classic se someten a una comprobación HPI para verificar que no presenten ningún registro en la base de datos de seguros por daños o robo, y que no estén sujetos a ningún gravamen financiero, lo que te permite pujar con total confianza.

✓ También comprobamos si los vehículos figuran como dados de baja por siniestro total en el momento en que se publica el anuncio en Car & Classic y proporcionamos etiquetas de categoría de baja (Cat. C/D/S/N) para ayudarte. No obstante, la presencia o ausencia de una etiqueta no garantiza el estado del vehículo y siempre es recomendable realizar una verificación completa del historial del vehículo antes de presentar una oferta por él.

✓ Los compradores son responsables de la recogida o la entrega del vehículo. La importación de vehículos puede conllevar derechos de aduana e impuestos de importación adicionales. Si lo deseas, podemos recomendarte una empresa de transporte externa que pueda ayudarte. Para obtener más detalles y hablar con el equipo, envía un correo electrónico a auctions@carandclassic.com.