Höjdpunkter
- Väldigt ovanlig TR250 i vacker Jasmine Yellow
- Exakt matchande nummer i mycket gott skick
- Ommålad av tidigare ägare och nyligen utrustad med nya mattor
- Ny kopplingsslavcylinder, elektrisk översyn och förgasarservice
- Nuvarande ägare sedan 2014 med totalt fyra ägare
- Besiktningen giltig till juni 2030 utan anmärkningar
- Alltid förvarad i torrt garage
- Omfattande service- och förbättringsfakturor finns tillgängliga
The Appeal
TR5 är känd som en ”Goldilocks”-bil av enkla skäl – den är den gyllene medelvägen i TR-linjen, som blandar den klassiska, skarpt skodade Michelotti-designen från tidigare generationer med den drivtunga 2,5 L raka sexan i de senare Karmann-bilarna. TR250 tar det hela ett steg längre och avstår från den komplexa bränsleinsprutningen till förmån för en mer traditionell förgasarslägga. Byggd endast under 15 månader mellan 1967 och 1968, är den också sällsynt – endast 8 400 producerade, alla avsedda för USA.
Den här vackra Jasmine Yellow TR250 är troligen en av de sista som byggdes, en 1968-års bil som behåller sin korrekta branding och nosremsa och har haft endast fyra ägare under sina 58 år. Dess nuvarande entusiastägare köpte den 2014 och har vårdat den väl, som bilderna visar, inklusive alltid torrförvaring i garage. Den har använts i olika klassiska bilrallyer och har tänkvärda tillägg som mekanisk Aifab-farthållare och ett nytt Kenwood-ljudsystem. Det mjuka taket uppges vara vattentätt, och ett tonneau-täcke ingår också.
Bilen är en karaktärsfull blandning av originalitet och renovering och sägs gå och köra mycket bra. Senaste arbetet inkluderar ny kopplingsslavcylinder, elektriska reparationer och förgasarservicering. Den levereras med en användbarКонтrolle Technique giltig till juni 2030.
Historia och papper
- Belgienregistrerad 1968 Triumph TR250
- Matchande nummer bekräftat av säljaren
- Fyra registrerade ägare sedan ny uppges vi
- Nuvarande ägare sedan juni 2014
- Resetmätaren visar 50 714 kilometer (ej verifierad) läsningen anses inte vara exakt
- Service- och förbättringsfakturor finns tillgängliga
- Besiktningen giltig till juni 2030 utan anmärkningar
- Alltid garerad av nuvarande ägare
Skicket
- Lacken uppges vara i gott skick utan behov av reparationer
- Jasmine Yellow-lacken ser bra ut och inkluderar rätt nosrand i gret
- Bilen tros ha ommålad i originalfärgen av tidigare ägare
- Säljaren uppger att lacken ser bra ut med få imperfektioner
- Karosseriet i gott skick med jämn panelpassning, särskilt över dörrarna som visas
- Kromade wirehjul i gott skick med reservhjul i bagageutrymmet
- Utrustad med däck av bra kvalitet som Hankook med gott mönster
- Kromad bakre bagageställning är monterad
- Fram- och bakre kofångare i gott skick med viss ålder på övriga kromdetaljer
- Korrekt TR250-beteckning
- Svarta säten med vit piping sägs vara original
- Säljaren noterar lätt slitage på förarsätet
- Nya mattor inkluderade
- Mjuktop uppges vara vattentät
- Två tonneau-täcken ingår som visas
- Utrustad med träinramad ratt och modern stereo
- Aifab-fittings och instrument som ovan och som visas på foton
Rörelsen
- 111 hk 2 498 cc raka sexan
- 4-växad manuell låda med överväxel på 3:e och 4:e växeln
- Ny kopplingsslav Cylinder bytt
- Elektriska ledningar förnyade
- Förgasare översynade
- Säljaren uppger att bilen presterat bra på många långkörningsrallyn
Denna försäljning omfattas av Car & Classic:s Villkor. Genom att lämna bud och/eller lägga ett erbjudande samtycker du också till följande:
✓ Säljaren är registrerad som en privat säljare vilket innebär att konsumentreglerna i EU:s konsumentskydd inte träder i kraft. Du täcks dock fortfarande av Car & Classic:s egna Villkor..
✓ Vi begär att en ej återbetalningsbar avgift betalas om du blir den vinnande budgivaren på auktion eller om ditt erbjudande accepteras. Se vår hjälpsamma FAQ och Villkor för specifika priser.
✓ Den här bilen säljs som "Sold As Seen", på en “As Is Where Is” grund och utan garanti. Bilder och beskrivningar är endast vägledande och det är vanligt att genomföra en fullständig bilinspektion innan köp för din sinnesfrid.
✓ Moms ingår i köparens avgift. MOMS kan eller kan inte ingå i slutbudet eller erbjudandet, som specificerat i annonsen.
✓ Vi vill ha en smidig transaktion lika mycket som du och kör därför alla bilar och motorcyklar registrerade i Storbritannien för sale hos Car & Classic genom en online HPI-kontroll för att verifiera att de inte har några försäkringsdatabasmarkörer för skada eller stöld, samt att inga lån är skuldförda, så att du kan bjuda med förtroende.
✓ Vi kontrollerar också om fordon registrerats som avskrivna som en del av en försäkringstotalförlust när annonsen placeras på Car & Classic och vi hjälper till genom att tillhandahålla skrivskadeetiketter (Cat C/D/S/N) för din hjälp. Förekomsten eller frånvaron av en etikett garanterar dock inte fordonets status och det är alltid värt att själv göra en fullständig fordonshistorik innan bud.
✓ Köpare ansvarar för upphämtning
eller leverans. Import av fordon kan medföra ytterligare tullavgifter och importskatter så det är värt att kontrollera i förväg. Det är budgivarnas ansvar att bekräfta importberättigande före köpet.
Kommentarer
Inga kommentarer än
Ställ en fråga, dela med dig av din kunskap eller visa denna auktion lite kärlek!